關於仿賽車的定義

首先要確認定義...仿賽車是仿哪種賽事?且是仿個年代的賽事?

過去的比賽的車有整流罩?(現在都有有罩街車了)

過去的轉速和現代想比...(現代的高轉等於明日的低轉)

不過有一個是不會變的那就是"騎士三角"來看，而且有很多的說法都是用騎士三角的相對圖來看的

騎士三角、整流罩、分離把！！
其實搞出戰鬥氣息、車況整備成戰鬥姿態都能稱為仿賽了
話說整流罩是全世界車友的遺憾，畫龍沒點晴阿！！
又有多少車友，會去把街車或本身沒什麼殼的車子搞出整流罩的呢？
辯論這麼多，其實台灣小車就可以看出端倪了阿

100馬力才算? 完了完了，80年代別說仿賽，恐怕沒任何賽車了，市售版的 RG500 也才 95 馬力，那爛貨也不能叫仿賽了....

個人定義再有整流罩，分離把低到跟座高差不多就是仿賽了，關於其他規格那個R1嘴哥說的聽聽就好，不然按照他的標準以前的老仿賽都被他說的跟街車一樣。

chen790713 發表於 2017-10-11 16:01
個人定義再有整流罩，分離把低到跟座高差不多就是仿賽了，關於其他規格那個R1嘴哥說的聽聽就好，不然按照他 ...

1903年英國諾頓車廠的機器腳踏車，參加1907年第一屆曼島TT賽的車手都騎著類似的機器腳踏車上場
https://youtu.be/6m8PmMQK76s

車廠將應用在工廠賽車上的技術下放給市售車，做出來的就是仿賽，甚至有些車廠為了從業餘賽事發掘車手，直接用工廠賽車的規格打造仿賽的主要零組件，再加裝一些符合市售法規的零附件

咖啡賽車就是沒什麼錢的70、80年代年輕人們依照當時工廠賽車的風格，拿市售車進行輕量化低成本改裝而來，因為重視加速性(高油耗)及低風阻(油箱扁)只能跑短程，短到「來回一趟的時間只夠悠閒的喝杯咖啡(誇飾法)」而得名，後來大家出社會賺了錢改玩仿賽，玩咖啡賽車的人變稀有動物

pearpark 發表於 2017-10-11 14:56
100馬力才算? 完了完了，80年代別說仿賽，恐怕沒任何賽車了，市售版的 RG500 也才 95 馬力，那爛貨也不能叫 ...

還有另一重點...
原廠的RG500/400 RZV500 NS400R 把手都在三角台上..