我也感到很困惑 , 有翻過2012年 , 大魔王po的稅制解說 , WTO過幾年後這議題已經吵得沸沸揚揚
台灣的車價太不可思議了
s750 | 13n大大報價美金8000 , 匯率1:30來算約24萬 / 台灣開價42萬8 ( 1.75倍 )
zx10r | 美金1萬6 台幣48萬 / 台灣開價96萬5 ( 2倍 )
cbr500r | 美金6千6 台幣19萬 / 台灣開價32萬 (1.68倍 )
rc390 | 美金5千5 台幣16萬5 / 台灣開價31萬 ( 1.8倍 )
忍3 | 美金5千 台幣15萬 / 台灣開價 35萬 ( 2.3倍 )
收入更別說了 , 以美國平均最低薪資2千美 , 500r四個月不吃喝入手
我去年待的公司正值做一年 , 不吃喝我還差2萬 , 做一年不吃喝我還買不起
本田說這台是全球戰略車 , 台本說從34降32 , 很便宜 , 我一點都沒感覺
如果賣19我還有11萬保養費勒
別說很貴還是有人要買 , 雜稅降零搞不好國產瞬間丟單
已經保護到能到國外立足了 , 那就代表保護足夠了 , 再保護下去就是圖利了
rc390 忍3 這類輕檔來台灣的價格在國外都可以買接近公升級的車了
|
