豪漢已經不算多了，遇到這款可動的，能不心動嗎？

真懷念這台, 在前陣子還看到一台

豪漢三號機前車主飄過..

民國83年豪漢車主路過~

幾乎沒有在路上看過這台車呢
現在新車月初越多  老車真的越來越少見了!

ntutomcat 發表於 2017-5-31 21:15
豪漢三號機前車主飄過..

三號機已經變這樣了，改番號成六號機

87年豪漢125車主報到，即將邁入20年囉!!

台中一代 豪漢125，當初有想改這可動版的龍頭，後來
還是屈服在 夥計 的 LED 燈下，當初是一代，外觀目前
是二代雙色，目前正在庫存一代車殼

摩扥新人 發表於 2017-5-31 22:19
台中一代 豪漢125，當初有想改這可動版的龍頭，後來
還是屈服在 夥計 的 LED 燈下，當初是一代，外觀目前
...

龍頭在材料行的說法叫作"車手"
老實說，我之前把一台豪漢合體豪邁的時候，就發現單單車手這問題就不算很小了

如果要照你的改法，其實要換很多東西
不是不可以，不管你要用阿帝拉的，豪邁的，舊迪爵的，都可以
但是要注意幾個點

1.一定要換的，包含車手骨架，車手前罩(有烤漆的)，車手後蓋(沒烤漆的)，然後後視鏡因為上述的幾款車車手的後視鏡架都是8MM的，豪漢的原廠10MM必須換掉或加裝轉接螺絲

2.因為豪漢的線路問題，有可能你得準備一套車手這邊的線組重接，因為部份接頭可能不太一樣

民國84年紅色豪漢車主路過.....不過最後撞上貨櫃車把骨架前叉油冷都撞壞.記得賣了八千吧

望海 發表於 2017-5-31 22:33
龍頭在材料行的說法叫作"車手"
老實說，我之前把一台豪漢合體豪邁的時候，就發現單單車手這問題就不算很 ...

其實之前就改過，而且沒換車手，125 是後鼓煞，沿用 125 的左邊後照鏡架
，只是原廠的很容易鬆動，所以完成後左邊空一個洞 ( 後碟煞總邦 ) 裝上去
時還有換馬達表的透明片，另外拉一條三頭的大燈線到龍頭

整體是沒問題，當時是一代外觀，所以有四顆大燈燈泡，儀表板三顆燈泡換
LED燈，後煞車燈換LED，車牌燈換LED，怕回充不夠，未啟動，開一般近燈
，線路溫度正常，遠燈會稍微拉高，唯讀當時貪便宜，去買了一個兩光後煞
車 LED 燈炮，不用拉煞車，燈自己就會亮，換其他款的就不會

實紀路上騎了好一陣子，不論是車身斜板的大燈，跟車頭的大燈，晚上同時
開，會有種違和感，後來全部又改成二代的車殼，這次只有斜板的大燈插頭
要修改，以上!