雖然只是台冷門車~GMAX

喜歡比較重要~水G騎習慣~
雖然最近也不少朋友跳槽Force~
大大照顧的真好~可能我的也該洗車了XDD

GMAX沒大賣...跟外型也有點關係...

PGO的車...外型一直都很特殊......

亮...
眼快瞎啦!!!
這顧車的方式..讚啦

ROSHIHWEI 發表於 2017-5-9 01:17
GMAX沒大賣...跟外型也有點關係...

PGO的車...外型一直都很特殊......

特殊是不錯，但至少是屬於比較好看的特殊
Y廠把妹神車那個外型很令人倒彈卻能賣到改款再改款
這就說明了市場是看廠牌不是看性能用料

我騎地瓜的車主都很想試騎水G了！地瓜的操控有水G的一半就好了(T_T)

g max 是pgo最具代表的車種

只要是g max車主一定無法忘懷這台車帶來的操控

明明是一台好車

最後落得被原廠放生

重新把這台車車架設計  重新專案包裝研發

原廠不是不能  而是不想去做

一台好車就這樣成為時代的眼淚

後續的大小虎以及j bubu 和阿發

市場熱絡度逐漸下滑

還想要繼續靠小車拼天下

身為該品牌使用車主

建議車廠真的該醒醒了

把g max重新研發是許多車主最期待想看到的事

水G騎三年多了...
不是說要競速
但路上遇到想胚的SMAX155 force 155 都能妥當的放掉

ewing 發表於 2017-5-12 03:32
g max 是pgo最具代表的車種

只要是g max車主一定無法忘懷這台車帶來的操控

沒用的
只要它還是掛PGO
只要它還是沒前置物
只要它還是掛白牌
就不會被市場所接受

水妹只是沒內銷而已……多外還是有持續訂單，不然新零件要怎麼找？

GangRonLi 發表於 2017-5-18 20:35
水妹只是沒內銷而已……多外還是有持續訂單，不然新零件要怎麼找？

我前陣子問過原廠，零件都還有在生產，只是比較少換的零件需要跟製造商下單