手排式微 ? 公路總局認為不可偏廢，應與國際接軌

在國內媒體的報導下，汽車手排駕照考核的議題近日再度受到討論，受到車輛結構與型態的轉變，傳統手排變速系統逐漸式微，目前市售車皆以自排系統為主流，因此早在 2006 年的時候即有民眾及駕訓班業者建議取乾脆直接取消手排類別在學習及考核時全面採行自排化。



根據交通部一份 3 年前的統計顯示，國內手排車僅占所有小型車 3.6%，，雖然如此不過從去年的考照情況來看，有 1.6 萬人取得手排普通駕照，只比自排駕照少 3,000人，占比高達 46%，許多民眾雖然知道開手排的機會不多，但也多半抱持 「備而不用」的想法，另外也不乏手排基本教義派的愛好者。



對此，公路總局監理組長陳聰乾回應，雖然手排車的占比明顯較低，但是國際仍有手排、自排車駕照的分類，應與國際接軌，他同時也提到，重型機車一律以打檔車考試的規定則將進行研議。

另有人提議，不該強制小型車職業駕照必須取得手排車駕照，交通部對此曾函釋，職業駕駛需要較高的技巧，且未來可能再升級開手排居多的大貨車、大客車。陳聰乾表示，職業駕駛多是受雇者，必須具備能適應各種車型的能力。

我也覺得不可廢 , 遇到手排車能開 .

一堆考完出來不會開的，離合器沒兩天就燒掉

現在搞了個甚麼路考，一樣簡單得要命，根本考驗不出甚麼技術

高速公路、狹路慢速駕駛、山路連續彎道駕駛，根本都沒考到

手排不但不能廢，而且還要加強路考

手排不能廢 路考必須加強內容

那可以解釋一下為什麼普通重型機車卻只有一種？
而大型重型機車也只有一種？(強迫檔車是考來要載瓦斯還是物流？)

研議真久

都他X懶X說的算

我覺得機車也要分MT和AT耶

稅金怎麼不跟國際接軌 500一個級距

拿手排駕照 都會看不起自排駕照 但都買自排

我當年可是自己去屏東姦妳站現場報考汽車駕照的,記得考到只好花了我$1200多而已吧?
那時我考手排奸妳站那邊的車用的是MARCH根本是開外掛作弊了~! 倒車入庫跟路邊停車超好停的"因為車身&軸距短窄"......

結果我隔壁棚的一位老兄一樣也是用奸妳站的車不過他考自排用的車是霹靂馬,車身又寬大軸距又長結果沒考過一臉超羨慕&不甘心的看著我考手排用MARCH輕鬆過關狂咬指甲~! 差點笑死......