六期環保車種馬力出來了

勁戰雙碟= =力量好小~~~~~~~~~難怪我試騎原廠車那麼沒力

車子噴射化後越做越沒力 價格卻是上揚，還是老車好好顧比較實際

勁戰你..................

越來越多的規範
越來越高的價格
越來越低的馬力

偉哉

環保
車越做越爛
真的有環保嗎

全部都是參考值  誰會用到最大馬力  好騎最重要

有時候因法規的關係, 要犠牲一點馬力

是否帶動了改裝電腦的市場呢?
找回失去的動力

怎麼台廠每次改一期馬力就降那麼多?  反倒是日廠的ADD110  2015就發表 還能有9.1P
重點是才110cc 馬力不減還反增 而且還是以省油耐用為優先設計...

arcuied 發表於 2017-5-1 12:09
不知道是有什麼可比較的 2v跟4v先天條件不一樣 定位也不同

4V通常偏高轉馬力取向.....
2V先天條件較吃虧