TMAX 500阿古斯塔號 x 保養 x 真空抽油機

繼前陣子DIY更換LED燈組與安裝行車記錄器，在忙碌的生活中終於擠出時間和小三相處了

TMAX 500 三代目 x 不破線安裝前後行車記錄器
TMAX 500 三代目白 x 左岸風情LED燈組

期間，車子也從純白換到阿古斯塔配色，就叫他阿古斯塔號吧！



雖然車子一年里程才增加200mile，不過該換的還是要換，這次就來分享一下機油齒輪油的DIY吧！
本次準備了摩特機油、齒輪油、KN油芯來進行更換；



那麼，就先從齒輪油開始吧！！

流程如下：
1. 拆開齒輪箱外蓋
2. 紅圈處為洩油螺絲、籃圈處為注油孔
3. 鬆開洩油螺絲洩油
4. 將洩油螺絲鎖回，注入新齒輪油

依據手冊說明，齒輪油建議使用SAE 80　API GL-4
注入量為0.7升的齒輪油。

更換完成後，可利用油尺確認油量是否充足


接下來更換機油與油芯，此時發現油盆非常難清理，且容易滴到公社區域...
直覺告訴我幾天後會發生以下狀況：

只好先收收東西上樓，開始搜尋不弄髒公設也能DIY的方法，隨即下標新工具；
幾天後，新工具抵達【手動真空抽油機】

外觀可見手動幫浦的機構，包含桶身、T型的抽空空把手、抽油軟管，洩氣鈕；
一套油機配有一個黑接頭軟管與桶身對接，另附二條延長軟管
使用簡單，就是將T型手把來回壓動將內部空氣抽出，讓內部達到真空狀態，將油抽入桶內。

話不多說，就立馬安排下樓換機油。

將機油注入卡打開，管子插入後開始抽真空，不久後就看到機油緩緩的上升了！

抽了大概五分鐘左右，終於抽完；檢視機油孔狀況

咦？怎麼會機油孔還是滿的？不是抽了油嗎？
最終還是得從卸油螺絲洩油，來確認是否洩乾淨

準備17號T型板手，拆開洩油螺絲後發現機油仍然非常多，持續洩油；文末有說明為何真空抽油抽不乾淨。

確認機油室洩完後，下一步是更換機油濾心
登登！好工具出現！！！

雖然KN濾心已經有套桶頭可以鎖，但是小弟仍然覺得施工不便，故尋找了這個工具

濾芯內部仍有部分機油，等待洩完後拆下

拆下後新舊濾心比較，新濾心使用紙巾沾機油塗布一圈後回裝。

鎖上洩油螺絲後，注入新機油
根據手冊說明，機油建議使用SAE 10W-30或SAE 10W-40

更換油芯需注入2.9升的機油。

注入2.8升後，先發動引擎，讓機油運轉。

運轉後熄火，持續注入機油至2.9升。

確認機油達到標準，打完收工。


最後說明：為何真空抽油無法將機油抽乾淨？
並非真空抽油機效力不足，而是機油箱的構造

依照此構造，抽油管無法伸至最底，所以怎麼抽都無法抽乾淨...
不過算是買了個儲油桶，也還不錯......

感謝收看。

系列文章還有：
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很棒的DIY喔~感謝大大的分享~受益良多

我自己是準備好三個勺子來接油，再倒在 10 公升的桶子裡，滿了就拿去倒給廢油回收

機油是用 Shell ADVANCE ULTRA 4T 10W40

齒輪油是用 Mobil 1 75W90 Synthetic Gear Lubricant LS 75W90，不過有一陣子這沒貨了，我改用這瓶 Mobil HD Plus 80W90，都是一罐 946ml，便宜好用，在 86000 公里的時候有把傳動箱拆開換後輪軸油封，鍊條和齒輪都很乾淨，沒明顯磨損也無異音。

目前車跑 106000 公里了 ~

自己車自己保養就是爽~
請問摩特5100你都跑多少換油?洩出來油狀況如何?
最近機油想降級...(踢媽轉速低也沒有很會跑吃300V覺得很浪費)

500媽就是帥!!
我也是用300V覺得頗傷的

車尾改這樣有精神多了

我朋友的2016年TMAX 530
機油是用shell advance ultra 10W40，我FZ6也是用這瓶
給你參考

尼克哥94帥
話說也好久好久沒在小老婆這分享文章了@@
都快忘了這論壇...



  

能自己DIY不但省錢

又能增加自己的技術

下次側柱抽油看看