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將導入 Tram-Train 鐵路、平面道路雙用系統預計 4 年內通車

来源: 蔡育庭 2017-3-20 14:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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基隆市近年來積極建設港區東岸區域,將舊有的港區鐵路運輸線路、軍港腹地等地進行重整藉以活化土地的利用,此外新基隆車站的建設也正逐漸成形。

3/17 總統蔡英文下午訪視基隆火車站時表示將斥資超過 80 億元打造 」Tram-Train 輕軌系統,其路線為從基隆到南港的「國際郵輪母港線」,軌距與台鐵同為1,067mm,部分路段可與台鐵共享路權,也可行駛在平面道路上,是國內首創的輕軌系統。


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根據交通部訊息,國際郵輪母港線編列81億元預算,預計在基隆南港間引進歐洲的Tram-Train 輕軌系統。該系統除了傳統軌道也可在一般路面行駛,每列車最多可乘載 500 人,市區專用軌道時速最高可達 70 公里。Tram-Train 輕軌系統為國內首度引進,未來導入之後,對於進出基隆將會更加便捷。

根據自由時報報導,此規劃案是由鐵路改建工程局所提出,起點在南港展覽館對面,可銜接捷運文湖線、板南線,路廊、技術、財務等困難均已克服,未來也會進一步與南港高鐵串連,順利的話,可望在2022年通車。


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「國際郵輪母港線」是依據中央所提出的「台灣郵輪產業化發展計畫」中的一環,根據官方數據,今年基隆港預計可吸引約86萬人次郵輪旅客,因此這條輕軌不但能滿足郵輪旅客疏運需求,也與基市府正在規劃的國際會展產業相輔相成,進而帶動基隆河谷廊帶沿線發展,真正實現北北基交通的串接。


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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-19 14:41 編輯

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網友回覆9

跳到指定樓層
這讓我想到墨爾本的tram,
假如能好好規劃的話,滿樂觀其成的!
我怎麼覺得有了輕軌 只會加快旅客離開基隆的速度 對基隆當地並沒什麼好處 基隆缺的是觀光景點 外地旅客知道的永遠是中正公園跟廟口夜市...沒了! 剩下的就是交通混亂 道路狹小 趕快到車站離開這裡 這才是問題所在 不過政府是看不到的~
十猜九錯 巧得八題七行六格五項四選 但又三扣二減 一分都沒有
偷偷告訴你有張80億的案子很肥,有需要就打0806449449
80億??夠嗎?只要這個案子成行,基隆市症腐每年必須花幾億的使用費,高捷就是最佳實例。
我開車或騎車,都遵守交通號誌,不闖紅燈、不超速、不紅燈右轉、..。所以買車從不挑選ABS,ABS對我來說只是雞肋。這樣在某些屁孩眼中,卻是愚蠢
本文最後由 葡萄不一樣 於 2017-3-20 20:19 編輯

80億超肥的超有錢的
去看看中國國造國車國造軌
幾百公里還不到百億將導入 Tram-Train 鐵路、平面道路雙用系統預計 4 年內通車4920

台灣政府就是凱子!
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菜老闆就是開始到處花錢,到處蓋軌道系統,台灣人就超不愛轉乘的啊
基隆人到底為何需要捷運,明明捷運就很慢啊
8#
qoospla 2017-3-21 04:51 只看這個作者
清軌耶,這主意不銼,帶來工作機會
沉沒是金已不是金科玉律
做人難、說話更難
金門人簽到處
空官 &  航校 簽到處
共用路線這麼多 不如不建造
路已經夠塞了   然後又多一條輕軌