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交通部計畫 6 個直轄市優先推廣 「 交通寧靜區」,限速 30 km

来源: 蔡育庭 2017-3-7 14:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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交通部長賀陳旦在 3/6 上午出席立法院交通委員會的交通部業務報告,他在列席報告時表示交通部將今年至明年訂定我國交通安全目標,其中道路交通事故 30 日內死亡人數從目前每年 3,000人降至2,500人,目標 3 年減少15% 或 500人、18至24歲年輕族群死亡人數從每年 400 人降至 250 人,目標3 年減少 150 人,並強調「 酒駕零容忍」、「 落實各級學校交通安全教育」、「 強化大學生騎乘機車安全」等項目。

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依內政部警政署統計,去年道路交通事故件數首度降至30萬件以下,死傷人數也降至40萬人以下,為3年最低,但依衛福部統計,我國每年仍有3000餘人死於道路交通事故,且主要集中在16~24歲年齡層,對於國家社會和經濟都是重大損失。因此,除了上述的交通安全目標之外,還包括今年5月起實施小型車道路駕駛考驗,今年7月推動高齡駕駛管理,持續大型車輛安全設施升級,繼續補助國道客運裝設煞車輔助系統(防撞),主管機關將會從制度面全面檢討遊覽車安全管理。


另外,交通部還計畫在6個直轄市優先推廣 「 交通寧靜區」,設置地點以住宅區、商業購物區及學校週邊道路為優先,採低速管制方式,最高速限30 公里以下。


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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-22 16:20 編輯

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  發表於 2017-3-8 00:04
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網友回覆32

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低速也可以爆吵........
要不順便加噪音管控..........

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  發表於 2017-3-7 18:24
又有神之政策了
超跑低速轟隆聲也是很大聲阿
到底在想啥啊
4#
a5906 2017-3-7 18:15 只看這個作者
車速越低.民眾忍受的噪音時間越長!
先把改排氣管吵翻天的汽機車.一輛不漏地抓完.
台灣才會有稍微寧靜的環境.
希望總統和行政院長以及各地市長有空可到台灣的車多道路走走.
就可享受吵翻天汽機車帶來的*噪音天籟*
嚴格管制改裝排氣管 , 才能有效改善住宅區噪音問題 .
騎腳踏車趴趴走
交通部的高官不全部換掉,像這種「交通寧靜區」的無意義提案未來一定層出不窮~
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
腦殘沒關係
不過當官的都腦殘實在很可惡
錯誤的政策比貪汙更嚴重
但是貪污很多時候卻是沒什麼關係
所以錯誤的政策也就司空見慣
淦____的交通部交通部計畫 6 個直轄市優先推廣 「 交通寧靜區」,限速 30 km4905

先別說一堆腦殘的交通政策,光「酒駕零容忍」這五字,
到我入土前看到的那一刻根本微乎其微阿.....交通部計畫 6 個直轄市優先推廣 「 交通寧靜區」,限速 30 km5369
怎麼會這樣?  鬼島做官的智商好像都有問題!
感覺最近執政黨越來越脫離軌道了..