光陽2017全新智慧速克達即將現身

兩年內偏光板壞掉後
要花多少錢修?

我也是覺得，車輛的妥善率提高一點，還比較重要

ak550的中置圓螢幕及也都會導入這Noodoe系統嗎？(展場ak550車牌是有透出此字樣的！)而未來再量產的新舊機車也都會導入嗎？已售的舊款機車也可以更換儀錶板加裝嗎？！
與手機連線同步大至功能：
1.社群即時訊息
2.車隊導航/周邊景點
3.天氣訊息/提醒事要
4.巡車導向/wifi dvr？！

沒錯
Noodoe車聯網系統也是AK550的標準配備

https://tw.news.yahoo.com/%E5%82 ... 1%95-004450518.html

台灣山葉也滿有誠意的不是嗎？出過的靜站 SMAX BWS哪台沒滿街車聚?帶頭12吋到現在滿街12吋的市況不也是他們開始的，技術?台葉被日葉管著是能出甚麼高技術車(其實也可能沒能力)?

scpcheng30 發表於 2016-11-15 08:56
台灣山葉也滿有誠意的不是嗎？出過的靜站 SMAX BWS哪台沒滿街車聚?帶頭12吋到現在滿街12吋的市況不也是他們 ...

恩 要說帶頭12吋我想是市場需求而已 車聚不是說光陽嗎 屁車滿街跑之類哈哈一說到市占高就說路上都是領牌車業績車 一說到滿街跑偏偏不提市占率

godpasser 發表於 2016-11-15 18:32
恩 要說帶頭12吋我想是市場需求而已 車聚不是說光陽嗎 屁車滿街跑之類哈哈一說到市占高就說路上都是領牌 ...

其實我已經忘了一開始是討論甚麼，不過我想的只是 光陽 有足夠本錢 衝到 像日系四大廠推出各種 形態的車款(不只車子，包含引擎技術、車架技術等等)卻不這麼做，讓人覺得不應該

近幾年的確已經有長足進步(雙缸、贊助賽事甚至掛名參賽、檔車款)，不過在根本上，它依然是在follow人家的腳步走，光陽的策略一向很明顯，各大廠出甚麼車熱賣了，就研究並推出類似但功能稍好些的相近款式搶市場。

台灣人希望的，是光陽能夠在研發上努力(目標不是放在拷貝而是往前衝往前走)，思考以消費者需求為導向策略、以人類未來對兩輪的需求為目標  對應到造車上應該怎麼做，沒錯，會燒錢，會燒非常非常多錢，但這才是這樣子的廠商該做的事
往好方向看到的是，拷貝久了自然就拷貝出技術心得，進而往前開發出自己的科技力，這模式古今中外各企業都是這樣，但光陽這過程實在太緩慢。

夢想之翼、Rave your heart，這些都是兩間日企的願景，光陽的是甚麼?

scpcheng30 發表於 2016-11-16 15:52
其實我已經忘了一開始是討論甚麼，不過我想的只是 光陽 有足夠本錢 衝到 像日系四大廠推出各種 形態的車款 ...

三陽更有錢 有聽過現代嗎?
山葉有一個超強技術力的母廠 如果有本事做怎不放技術?
我只能說 你不能要求一個組裝廠要有多少能力 他在台灣賣的就是那些機型

很有科技感, 儀表面表很酷喔, 不時何時能在台灣看到實車,
只是價格應該不會親民

scpcheng30 發表於 2016-11-4 08:57
你知道光陽有多少年歷史了嗎?

你知道花同樣的年數，不要舉歐洲美國，光日本 本田、雅哈哈、川崎、舒舒淇 ...

你舉的這些都是最先進國家這有什麼好比的?? 再來,雙缸有很困難嗎? 都多久的東西了又不是甚麼好高科技的產品.....光陽要做一定沒問題...重點是有市場嗎? 消費者買單嗎? 賣的貴又在那邊哇哇叫,然後又有一堆酸民ooxx,即使光陽真的自己研發出新的雙缸啦,買的人多少????市場決定一切....懂?