全民車超有型 台灣山葉 勁豪125 (AXIS Z)正式登場

又是單邊後避震器車款
這種車買了後避震器都要改，而且後載太重的東西彎頭的時候會感覺要打滑。

這台車的前叉真的很細....
不過車廂與引擎是值得鼓勵的地方

怎不說VJR125
都已經125還在用27MM前叉?
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車台跟引擎都是重新設計的東西，
不值得一次否定吧!
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好拉!說甚麼都不能否定山葉的車貴，
引擎應該是CUXI115那顆，
不過看看之後板上的深入報導在評斷吧!

用了一堆配備，
騎車會變得好騎嗎?

還有你們知道AXIS Z勁豪這台車當中AXIS的意思嗎?
AXIS就是JOG車系，
定位就是如此...

現在CC數變大了，就覺得前叉要變粗之類的，
OK，這想法正常，
怎麼不說ADD是125CC，怎沒有33MM前叉?
當然不只有ADD，很多車子設計就有車廠本身考量，
既然歸類為JOG車系，山葉的系統定位就是26MM，
應該不難理解吧!
既然不滿意，不要買就好拉，
胃口變大就買配備車就好拉!

至於一些東西延用，原廠設定就覺得夠用，
就一直延用下去，而且同樣引擎配置跟配備，
下去比較價格才有意義。

想想這台車定位在哪裡，
還有車是拿來騎的，
所以嫌貴的車友們，
不要買不要看不要聊，
日子一樣好過XD

買菜車的龍頭  配上  RV風格的屁股
怪怪的~
輕量化的車架 ?  剛性??
but  引擎跟車廂很有吸引力

dubobo2001 發表於 2016-7-27 17:06
SUZUKI GSR 油耗不好?SUZUKI在化油時代的XR125就有45KM/L了，這位大哥的SUZUKI GSR 是指600嗎@@  ...

我GSR化油末代只有33...環島只有36....

買菜跑業務是不錯,但是這車價就......

這麼細的前叉遇到台灣坑坑巴巴的道路，恐怕.....
買菜車還是慢慢騎比較安全

引擎上的新設計感覺很不錯
至於減少減速比
是不是代表引擎煞車比較不那麼明顯?

山葉2V的引擎已經出新改款的
不知道4V的引擎什麼時候會出新改款的？

可以買但是先試乘看看