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原作者: ww760760

公路車升級心得 泡麵車-CAAD10 (2013-2016)

[複製連結]

等級:大學部

文章日期:2016-7-27 09:28


taiwanan 發表於 2016-7-26 18:27
cannondale 是好車, 但我更愛它的單叉前避震絶美設計!!!

非常同意你的說法,整體感很棒
而且每天看不膩
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等級:碩士

文章日期:2017-5-18 22:36


我也換車了
cannondale synapse 105..

當初預計5萬預算
結果東買西買根本超過了..
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等級:大學部

文章日期:2018-3-22 06:31


給你參考~

卡踏卡鞋的後遺症-腳底筋膜炎 - 小老婆汽機車資訊網
http://forum.jorsindo.com/thread-2525783-4-1.html



我這隻越野公路車的大盤使用 FC-R553  50/39/30  170mm

有人問說怎不用 Dura Ace  FC-7803 或 Ultegra 6703 ?
因52T 太大了, 前批7703 還53T都縮1齒了,換檔更順暢

52T 53T 的上盤使用率,較50T 低很多的, 你會退到39T使用
有人說飛輪齒比可以解決呀~
是沒錯,但你便要犧牲飛輪的密齒比 ~ 又有人說沒啥差
那是你還很菜 ~ 只騎騎平路, 沒在騎山路
山路齒比 越密越好騎


對於台灣的山路 50T 我都覺得還稍大了 49T 48T 比較剛好, 可以有效減少 大與中齒片的換檔次數

怎不用 105等級 5603 5703 ?  
差在用了中空曲柄技術,輕了幾克,強度與效率有較好嗎?  有要參加奧運比賽,差那幾克?


所以~
當你騎在山路上
看看車友的大盤與飛輪 .....  會心一笑
又是捷安特與美利達, 車店敲盤子出來的貨色 ... 賣你貴一點,有給你符合需求的車?
沒有喔~ 還要再多敲兩次


最後~
3盤 ... 鍵盤車手+超級大外行 ,  人云亦云 ... 傻不拉雞, 不知第3盤是海放盤好用得很
而且第3盤,平路若用不到,也可以拆掉,剩兩盤  ~ 標準盤卻無法加裝
那片30T 那麼小一片,是能多重? 我沒拆掉過

CT盤 ..... 我一直覺得是 "智障" 發明的 比較像車廠做出來拐錢的垃圾
BCD 110mm的垃圾 ..... 先拐第一次
以後才能讓你再次去多花錢~ 換兩盤標準盤 ..... 再拐第二次

車店~ 恭祝商祺
殺雞取卵~搞到最後,新車友不想騎車而已,反而日後沒生意;P



至於兩盤 53T 52T ~ 你如果沒練到, 正準備去參加奧運比賽 裝這只是個笑話
欺騙自己~ 自我催眠, 林北可是一級奧運種子選手喔;P
上下盤~齒數差較大, 沒較好





鐵馬計算機-自行車齒比速度計算機|計算Pro
http://bicycle.0123456789.tw/  


重點來了~   

大盤 50/39/30
CT盤
標準盤


飛輪
Shimano Dura-Ace 7900  
11-21T: 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21
11-23T: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23
11-25T: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25
11-27T: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27
11-28T: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28
12-23T: 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23
12-25T: 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
12-27T: 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27

齒數 齒比 代入計算~ 各齒比... 速度 與 速度落差

以後在山路上~
看到對方騎車的速度, 再看看他的大盤與飛輪 .....  阿呆 與 內行人 , 一目了然
別笑太大聲哈~ 沒禮貌
要太大聲笑, 也海放他, 騎遠點,再狂笑   
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