6000流明 H4 LED

LED白光真的很可怕的...光晚上看G6那兩條日行燈就知道了...何況6000流明的白色LED大燈...調整不好打瞎一堆人....

andy666 發表於 2016-7-2 06:57
但鹵燈跟HID不怕熱，LED不行啊
LED長期處於過熱情狀下，容易提早下課
所以很多LED手電筒，通常在最高亮度 ...

所以阿 現在商人一直追求亮度流明，卻還是不注意壽命問題，這樣的商品看起來好，實際上根本不實用   天天送修就很飽了

如果你有買過手電筒 就會知道 高亮度檔位通常只能開個幾分鐘 然後會自己降亮度 所以led要做亮 難度是在散熱

037592659 發表於 2016-7-2 21:12
所以阿 現在商人一直追求亮度流明，卻還是不注意壽命問題，這樣的商品看起來好，實際上根本不實用   天天 ...

但這款有寫保固2年
所以才PO上來給大家看看

不過，現階段直上H4 LED燈效果不會太好
等過幾年後，看原廠會不會就直接配備比HID更高流明+效果好的LED大燈吧

看那造型感覺會很熱
最近晚上常有遠遠刺眼白光,什麼路人,來車,路障都看不到了,
如果我直接往白光撞上去不知到法院誰會贏.

我最近也在看這顆，不知道自己土炮一下遮光罩會不會比較不刺眼，話說有人發現這顆跟黑潮國際的二代狼眼長得一模一樣嗎…

這款NEX大燈裝...悲劇
近燈沒切線...遠燈沒距離
反射面淺的別ˋ裝~會溢光(車頭周圍)
唯一好處是正面看不算刺眼(是有太亮的感覺啦)
換在FIT上也是噗噗

是趨勢遲早變主流如鹵素變HID變led

國內機車廠不願投資在這塊
也要有領頭羊先帶起這風潮才行

目前H4 LED的三個主要問題
1. 散熱，但若敢開2年保固，那表示這問題不大
2. 燈具焦距，焦距沒對準，就是打鳥燈
3. 法規，不太亮的H4 LED可能還看不出來
    6000流明在路上跑，條子杯杯遠遠看就很容易認出來了
1.你錯了，照燒 工廠也是換到哀哀叫
2.我只能說只要是以傳統大燈設計的大燈，多少都會有。
3.這組沒有到6000流明實際減二成才是實際的流明。

如果要裝LED燈的話機車散熱比較沒問題，有問題的是大燈，機車很多為了造型大燈設計的深度不夠，很容易就有漏光出現，另外這種高W數的LED燈不適合裝在七吋燈或是大燈後面沒空間的大燈後面，很容易就燒了，如果汽車裝的話，裝在引擎室大但引擎小顆看起來空空的最好，可以用二三年，不然就是霧燈也是適合的。