魯蛇的神奇卸油螺絲，超怪異現象求解

點螺絲膠鎖上去封起來, 以後改從濾網那邊漏油 XDDD

blurman 發表於 2016-5-5 18:08
點螺絲膠鎖上去封起來, 以後改從濾網那邊漏油 XDDD

濾網那邊不好開呢.

可能有彈簧的關係，都很緊，怕轉沒幾次那個六角就要變圓形了.

梅花、套筒都不大好弄.


看來還是去套牙好了.

市面上好像找不到比17號更大的洩油螺絲.

娜希亞 發表於 2016-5-5 13:30
本來想回你，不是很會，別人問問題就噹很大，但那是想想那不就跟屁孩一樣

  最正確的方式是先用手轉上 ...

你能解釋得了這個現象，我就給你罵

相信上面的發生經過你也都看過了


現在的狀況是同樣一顆螺絲，在前一天鎖不緊，拆下重複試了兩三次都一樣，然後我就把它放在那(洩油孔上，鎖到底但鎖不緊的狀態)

隔一天，再直接拿T桿去鎖，結果轉不動.  (代表已經鎖緊了)

再把它拆下來，反覆試了三次，都可以正常鎖緊



難道是因為發現螺絲噴掉的當下，油底殼是熱的；從工具箱翻出來的螺絲是冷的，所以鎖不緊？？

鋁能膨脹多少我是不知道，但就直覺來判斷，感覺熱漲冷縮不大可能導致這種現象.

熱漲冷縮吧 而且台灣人有不喜歡更換洩油螺絲墊片的習慣 鎖久了也是會有機率傷到牙孔

87qyyy 發表於 2016-5-5 20:37
熱漲冷縮吧 而且台灣人有不喜歡更換洩油螺絲墊片的習慣 鎖久了也是會有機率傷到牙孔  ...

有喔，我有放墊片的.


熱漲冷縮或許能解釋為何新的螺絲當下鎖不緊 (雖然我感覺有點牽強)


但還是不知道為什麼原本的螺絲會噴？ 因為我是非常確定我有鎖緊的，而且這種鎖法，我用了三年

之前有聽車行老師傅題過 洩油螺絲孔用久了

經年累月反覆拆裝 會有磨耗產生

他自己的馬車125就發生過 放在家沒騎

某個夜晚突發性漏油 一夜就把機油漏光的意外

87qyyy 發表於 2016-5-5 20:49
之前有聽車行老師傅題過 洩油螺絲孔用久了

經年累月反覆拆裝 會有磨耗產生

..........真有這種怪事？

很好奇他螺絲當下的狀態？ 鬆鬆的掛在上面？ 還是已經掉到地上


我這台6萬8，將近7萬公里，平均3千多換一次油

拆裝2x次，算多嗎？

聽起來有滑牙可能，雖然沒聽過這種事
還是建議去攻牙

攻牙並不難，只是自己沒工具

  所以我說要用扭扳上啊，
   
  感覺要練準要火候的。

  我之前也常說DIY大好，

  但師父最後一下就是技術，

  洩機油跟機油濾芯的力道，

  我不聰明也練了一陣子五油三水

  我可是小6就被叫來換到現在。

天生魯蛇 發表於 2016-5-5 18:27
濾網那邊不好開呢.

可能有彈簧的關係，都很緊，怕轉沒幾次那個六角就要變圓形了.

第一次聽到油底殼螺絲用套筒會不好拆

你不知道套筒也是有分長短的

我修車修了5年多.都是用長套筒.好差得很

而你的最後的那一段話.

還有就是.你拿T杆的方式

沒人在用中間

講給車行的聽因該都會笑

17號是套筒的尺寸.不是螺牙的尺寸

螺絲背後六角的部分固定17號套筒尺寸

前面螺牙再去做更改

你說的情形.我修車修那麼久了.從來沒遇過

1.螺牙沒壞:鎖的緊

2.螺牙掛:鎖不緊

3.螺牙好.螺絲掛:鐵屑剛好去咬到螺牙.鎖的緊

4.螺牙掛.螺絲好.墊片變形剛好去咬到:鎖的緊

你鎖螺絲的方式也有問題

是先用手把螺絲對到牙稍微含進去幾牙

然後手握T杆中間含緊螺絲

到底後.雙手握住T單兩側

稍微用力含緊