賽道下放的終極跑車 Aprilia RSV4 RF 開箱！衝刺吧"阿喵號" ！

想要征服都市叢林嗎? 一台小100會比較好喔 哈哈
來亂的

超詳細的圖文分享，還附上跟其他廠牌的車身大小比較照~好用心啊!!
恭禧板大入手神獅啊~!!

油門線走鋼索應該是連接到節流閥控制那邊，但節流閥開度還是電子控制....

跟MT-09 一樣

下次可以拿豬腳蹄來pk一下腰圍
恭喜入手好車~~

不曉得與MV AGUSTA F4RR相比車身尺寸的差異是多少??而這百萬身價的車,騎車上路,路邊停車,這心理壓力不曉得會不會莫名的大??~~~~~~

Monster_阿重 發表於 2016-5-2 23:16
太美了啦~~~

這篇是首發嗎?還沒看過RSV4 RF的開箱文。

RSV4還沒改款前就有在觀望了，改款後外型變得更好看，各個地方也都有改良，

讓我超想入手

其實，我想先騎騎看日系車，畢竟價格沒這麼高，不過RSV4 RR Race Pack這次開價的價格，我覺得還算可以。

日系車有在觀望的是 ZX-6R 636 13年改款過後的，和GSX-R1000 12~16年的，這兩台讓我好猶豫

coolbid 發表於 2016-5-3 00:11
這個是原廠手冊 活塞大小為 34*4

只有在 13~16年 RSV4 上使用

可是我找到的資料卻是...

http://www.roadracingworld.com/news/aprilias-rsv4-rf-gets-a-new-hlins-shock-v4-mp-standard-in-2016/

無論是RF或是RF LE都是30的....

Brakes

Front: Dual 320-mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo M430 monobloc radial callipers with 4 Æ 30 mm opposing pistons. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose

Rear: 220 mm diameter disc; Brembo calliper with two Æ 32 mm separate pistons. Sintered pads. Pump with integrated tank and metal braided hose ABS Bosch 9MP, adjustable to 3 maps, equipped with RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) strategy which can be disengaged.

reebok99938 發表於 2016-5-3 19:43
可是我找到的資料卻是...

http://www.roadracingworld.com/news/aprilias-rsv4-rf-gets-a-new-hlins-shoc ...

所以是叫 M430 沒錯吧

但如果是 30的活塞 怎麼不叫M50就好了 又獨立出一個 M430 這就蠻奇怪的

這幾天我到車行去量一下活塞大小就知道答案了

最愛看開箱文, 讚一個

寫得非常用心詳細阿~
讓我有點愛上這部車了