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[煞車] 原廠煞車力良好,換了FAR金屬燒結煞車皮就煞不住了。

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等級:大學部

文章日期:2016-4-4 18:16:05


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本文章最後由 auxo 於 2016-4-14 18:33 編輯

車種:Tmax530
問題點:後碟煞,原廠卡鉗、他廠煞車皮跟碟盤。
狀況簡述:我的Tmax是買二手車,騎一陣子發現原廠後煞車皮快用完了,就去換了一組國產金屬燒結煞車皮,結果就發生煞不住的狀況,按下拉桿後,可以感覺到煞車皮開始跟碟盤磨擦可是沒有摩擦力,所以也沒煞車力。用力按就是活塞還是能用力推煞車皮去夾死碟盤。

目前確定的是:
1.油壓系統正常,玩油壓碟煞也不是第一天了,而且用力按,活塞還是能用力推煞車皮去夾死碟盤。
2.碟盤,應該是正常的,還在用原廠煞車皮的時候煞車力道很正常啊。
3.卡鉗浮動銷正常,這有確認過了,後輪阻力也正常。
4.已磨合完成,因為一開始沒煞車力時我就常常用後煞車,目前已用超過500公里。5.金屬燒結煞車皮沒燒掉,因為從拆封後裝上去就是處於沒煞車狀態...

目前是懷疑組國產金屬燒結煞車皮有問題,但還沒確定兇手是誰,所以我先不講品牌,而且本來比我臉皮還漂亮的碟盤居然磨花掉了,可是碟盤跟煞車皮是同個牌子,本是同根生...

所以想請問板上前輩有沒遇到過這種問題,如何解。
20160414 修改標題


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文章日期:2016-4-4 18:45:12


金屬燒結的煞車
好像需要到一定溫度
煞車力道才會比較強唷
低溫時
煞車力道較弱
溫度上升後 煞車力道才會增加
且高溫較不容易衰竭

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有試過,整路一直按按到都能煎蛋了還是沒煞車力><  2016-4-4 18:51 | 回覆
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文章日期:2016-4-4 18:45:40


未看先猜某E牌

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猜錯囉~謝謝回文~  2016-4-4 18:51 | 回覆
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文章日期:2016-4-4 20:06:51


沒煞車力又花碟.那就是沒有正常咬合了

卡鉗的活塞沒有卡住/少油/帶氣泡的話.重驗1下來令厚度是否符合最低要求

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咬合很正常噢,整片煞車皮的磨耗痕跡很平均。而且煞車皮厚度夠,活塞也沒卡住,油壓也正常。如前述,用力按煞車可以把碟盤咬死  2016-4-4 22:50 | 回覆
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文章日期:2016-4-4 20:07:19


迷之聲:FRANDO?

活塞運作也是正常的嗎?

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也不是喔~~活塞運作正常  2016-4-4 22:50 | 回覆
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文章日期:2016-4-4 20:30:53


沒有跑賽道或是重度使用的話
說實在不建議使用金屬燒結
低溫時的制動力很差
又很容易造成碟盤吃溝提早下課

我的經驗跟你分享一下
以前牽一台中古的GSR600
後來令片更換國產ELIG金屬燒結
使用一萬多公里制動力還是極差
除了碟盤吃溝更為嚴重之外制動力根本無提昇
不過煞車大多都使用前煞居多所以沒什麼在意
前陣子所幸將還相當厚的來令換成對岸淘寶牌20元人民幣的一般來令
說也奇怪換上後馬上有感
相信磨合一陣子之後制動力會更棒

來令片小弟也用過不少牌子
進口貨真的沒話說
國產的不知道在貴什麼效果又普通
現在都用對岸的便宜也好用
選適合自己的產品就對了

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真的!台灣的不知道在貴什麼,而且大多不好用  2016-4-5 11:27 | 回覆
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我也有想過工作溫度的問題,所以刻意整路用後煞車,可惜煞車力毫無長進  2016-4-4 22:51 | 回覆
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文章日期:2016-4-4 20:57:35


你的國產是哪一牌?? 應該要打出來 不然這樣有問題更難抓 有可能是牌子問題

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  2016-4-5 10:13 | 回覆
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不好意思現在還不能說,因為這樣會有先入為主的觀念,但已經確定是牌子問題了  2016-4-4 22:51 | 回覆
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文章日期:2016-4-4 20:59:55


碟盤跟皮的間距是否正確  

煞車皮材質不同但至少還有煞車力

感覺起來就是碟盤已經歪了 先鎖住前輪再去觀察煞車的咬合情形

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都正確噢,碟盤也沒歪,但是煞車皮跟碟盤就是沒有摩擦力,仿佛在冰上行走的滑順感。碟盤歪掉會有頓挫感的,因為前碟盤就歪了><。   2016-4-4 22:53 | 回覆
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文章日期:2016-4-4 21:21:32


應該是煞車皮的問題
換別牌或原廠的就知道了

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已經換別牌煞車皮了,照片後補,藥到病除。  2016-4-4 22:53 | 回覆
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文章日期:2016-4-4 21:49:58


肥貓趴趴 發表於 2016-4-4 20:30
沒有跑賽道或是重度使用的話
說實在不建議使用金屬燒結
低溫時的制動力很差

這個牌子我買過NISSIN對四的,金色說陶瓷纖維的皮。
真的很難用,咬合面積比原本小就算了。
力道不優,雨天剎車力很慘。
唯二優點,1.便宜2.耐磨到一個很神的境界。
不敢再碰這牌了...
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