BWS125單套缸完 尾速爬不起來

不如把引擎全換回全原廠

要改 就是要錢 還要選對會改的店家


預算不多 用原廠就好   說不定用回原廠隨便都可過100速數

改大B要性能.......沒全套沒尾速!

若區軸只有短一些,那就表示活塞到達汽缸頂點與原廠的設定就有些微的差異,那在爆炸產生動力的狀況就會有差異,所以起步4000轉,又拖尾速有可能是因為這些微的差異所造成的,至於是追求尾速??選錯車了~~~~~~~~~~

後齒好像可以改勁戰的，尾速會增加一些
單套缸本來只能增加扭力.......跟尾速沒有關.....
單缸小cc數加速不錯就好了

今天我好帥 發表於 2016-3-20 00:17
1.不好意思
2.因為一開始的設定是偏舒適 所以缸壓做不大 就想說比原廠快一點就可以了
3.因為一開始區軸只 ...

要舒適就不要改了，說真的原廠最順暢也最舒適，包括傳動也都換回原廠，保證舒適耐操。
上網去買人家換下來的原廠品，便宜又大碗。

曲軸你還是快去換成BWS的吧!!!
我問了Google老師，勁戰跟BWS的曲軸設定真的不一樣，別亂搞你的引擎，出怪手就慘了。

改齒都是引擎已經動了一定程度才改齒，最基本也改了高凸，你要確保你的輸出比原廠大，這樣才拖得動，不然不會多好騎，你也可以改看看，反正BWS的改裝品多又便宜....玩一下也不錯。

單套缸尾速沒掉就已經很好了，終傳沒變，除非你轉速可以拉更高，套缸是扭力增加，讓你更快達到尾速，例如：原廠是10秒到100km，套缸後可能變成7秒。

58.5大概是150cc，如果噴油嘴沒堵塞、節流閥、電腦沒故障、汽門氣密度OK這方面應該就沒問題。

把先把曲軸換回BWS的，電腦歸零一下，傳動就好處理的。

只單套缸本來就會掉轉，傳動一定要再調整．．而且單套５８．５其他都沒改　乾脆原廠順順騎就好

首先你就要搞清楚大B原廠的設定...大B原廠齒輪比本來就不是跑尾速的!就算你改58.5缸你其餘沒動很難有尾速...你配置的傳動更是很難有效果的配法...

可以花個兩三萬元叫你朋友幫你改猛一點
引擎重做吧

區軸短一點 可是影響上下死點很多啊

先不管你裝的是幾代戰的曲軸(因為配重塊的角度不太一樣~~)
勁戰和BWS的曲軸最大差異點
是他曲軸傳動側的長度不太一樣

BWS比較長，勁戰比較短


你曲軸比BWS的短
那等於你的楓葉盤會鎖的比較進去
那這樣皮帶不就會偏一邊了嗎?

那這樣偏一邊~皮帶和~普立盤或開閉盤
碰觸面積就會變小且容易打滑
力量自然就大大折扣~~
你改傳什麼傳動都一樣的~~
就算一百分的東西給你，也只有七十五分的效果


你應該是先把曲軸換回來BWS的
再來調整其他東西才對~~~