先殺二行程未來10年政府將再禁噴射車化油車？

有病禁4T?
那汽車也一起禁

驗不過排氣的2T與4T，淘汰就好

其他保留

電動機車沒人要，也不是用這樣的方法

官商勾結

不先將政府本身該做的做好，只會一味地想要禁東禁西．如果你有能偉大的政府能在２０剩至３０年前就將台灣的公共運輸做好，人民需要每天出門上下班騎車嗎？
你做不好民眾的基本所需，人民當然就必須自己想法子．
你政府目前該想的是這十年內你如何將過去短缺的大眾運輸工具做好，引導人民去使用．人民有不同且方便的選項後，自然而然的機車數量就會減少．
大家看北高兩地捷運建設，起步太晚了．根本就追趕不上人民的使用需求．

賴瘟神的狗屁話聽聽就好
如果他有辦法把它的BENZ報廢，從今以後改騎電動車，我們才會投降

電動車的續航力只有幾十公里
我光是騎到市區就要25公里了，
如果我騎電動車到市區就沒辦法騎回來

要全面禁止噴射車的話，除非台灣五大機車廠沒有生產機車才有可能禁止

台南的空氣不好又不是完全是汽機車的問題
台南在雲林跟高雄中間
雲林有6輕台塑煉油廠，高雄有3輕、4輕、5輕中油煉油廠
空氣不好也來自於煉油廠的原因之一阿!
還有火力發電廠，民營、國營 大都集中在南部地區

以為騎電動車就能讓空氣變好? 腦袋裝屎!

宏佳騰的機車工廠就在台南，要禁摩? 賴瘟神去吃屎吧!

一堆工廠空氣汙染防制不做好；晚上偷排一堆!
露天焚燒一堆。
燒紙錢一堆。
現階段大方向可以處理的不做，盡是喜歡做一些擾民的政策。
神般的好高騖遠。

其實10年後 賴神也不會是台南市長了
所以說 這只是一個施政方向 並不是就要實施了 這與台中市件 是不能相比的

要我說 公營的公車先全面電動化之後 再來討論私人交通工具 會比較有正當性
公車延路需走走停停(適合電動馬達特性) 公車固定路線 固定總站(集中充電便利) 公車可整批大量採購
就上述三點來看 公車才是最適合優先電動化的車種
在市營公車都還沒有全面電動化之前 評什麼管到機車來???

隨口說說,我們就先隨便聽聽

大家想太多....台灣的政治人物紅極一時說一套...落魄時另外一套....台中市要禁燃油車入市區...換人做就沒了...這事管定了???說過也是算了....別太認真了....

我記得上次電動機車的員工才撞死不是嗎?

R.I.P~

要禁止也是
排氣量大的汽車先禁止吧
CC數大，又沒地方可以飆
鬼島高速公路又常塞車
3千CC~5千CC到底能做什麼阿
還不是只開到限速行駛
真的非常沒有意義