TIGRA-彪虎 自拉線 安裝H4強光線組100/90W清光

簡略短說!


雖然原配車的H4 60/55W已經夠用
日前還升級原廠鹵素魚眼
但因亮度沒啥改變(同樣都是H1-55W鹵素)

後來日前就自己參考爬文站上一些接強光線組的文章
第一次接拉線其實不麻煩
麻煩的事要拆裝一堆螺絲..弄不好還斷卡榫

直接看圖吧:
我買的是強光線組+陶瓷燈座的(之前單燈泡和陶瓷插座但沒上光線組亮度升不上..
而這強光線組也不知料好不好只知到280用看看..賣家是說18AWG..但要14AWG比較粗較好?

選清光原因是符合大多數道路的色澤..且我也喜歡這色澤看上去眼睛ok不喜歡黃光和白光(雖比較亮?

以下繞線是參照[size=1.5em]snowkula該位分心得彪虎強光線組的文章




線剛好夠長..

接著補上 彪虎 上強光線組 飛利浦100/90W 4300K的亮度
近燈

遠燈

暗路與前方有路燈下的比照

市區道路路燈下亮度

切線..彪虎的H4原廠燈切線是類似T這樣的前方處沒啥燈要在最前方才有!


心得:
與原廠比較上亮度真的有提升不少
本來在市區燈光照射道路下原廠的60/55W幾乎等同被蓋過
但上了強光線組亮度卻比路燈亮了~

以及打這篇文章稍早晚上剛好有和一台ES150停紅燈
亮度方面和ES150的魚眼LED差不多..但還是小略輸一些..因為我看到色澤ES150的LED魚眼燈偏藍白光?


但現在有這種亮度夠用了..只是光型不像魚眼切線分明明顯
比較益散

以及燈泡應該裝85/80W的會剛剛好!不會太高瓦又兼具耗電


以上謝~DIY無價!

時間久了要注意一下反射面是否有霧化的情況
燈泡高瓦溫度也跟著提高
反射面不一定能夠承受比原廠燈泡更高的溫度

我之前也是怕90/100W負擔太大
所以特地找OSRAM 80/100W清光(沒人作55/100的XD 近燈夠用就好，遠燈才需要夠亮)
直上沒改線路，亮了一點~不過沒比較重拉線的亮度
因為重拉線後我就直上魚眼+HID了

v550237 發表於 2015-7-13 00:18
時間久了要注意一下反射面是否有霧化的情況
燈泡高瓦溫度也跟著提高
反射面不一定能夠承受比原廠燈泡更高的 ...

那不就連反射殼/燈殼都要換了...

這吃很多電耶，車子騎起來不會怪怪的嗎？  (回油的時候)
不要到時候天氣冷了，騎上山狂熄火....

天生魯蛇 發表於 2015-7-13 09:50
這吃很多電耶，車子騎起來不會怪怪的嗎？  (回油的時候)
不要到時候天氣冷了，騎上山狂熄火....
...

騎乘正常，開燈看電壓也是13.8-14.0左右，耗電是一定要的，不過真的有亮到

osram 85/80w黃金燈+G牌強光線組已用約一年
剛上時表現真的很讚 但溫度真的很高...
現在感覺有稍微衰退了 因為我除了上學通勤開小燈外只要出門小跑或長途絕對是全時大燈
但當初入手價350 一年換一顆其實也還好
因為我不喜歡清光 雨、霧會有不安全感....
(3000K的HID我無法接受... 超黃== 現在這樣配置只比原廠黃一點)

我也是DIY裝上G牌強化線組+歐斯朗85/80W黃金燈炮 64206ALL，
光區變大變寬又變亮！感覺還不錯，日後若覺得不足再換上100/90W的，
只要在停紅燈或怠速時關掉大燈就不怕太熱啦！