本文章最後由 snowkula 於 2015-7-8 23:22 編輯
此篇給予車友想要上高瓦卻不知道怎樣安裝強化線組的拆裝教學文
如有錯請車友幫忙更正指教
首先準備工具,可參考圖
1.磁力十字螺絲起子 6.T杆10號
2.磁力一字螺絲起子 7.T杆8號
3.束帶(長一點好比較好 8.防蚊液(不怕被蚊子咬可以不用
4.剪刀 9.小椅子(不需要也可以不用啦
5.盒子(裝螺絲的 10.其它自己需求的工具
首先看車體正面
紅色圈為需拆的螺絲
盾牌放大圖
這兩顆好像可以不用拆直接把其它的拆光就可以拿下了
如果之後要檢視水箱燈或是調整可以只拆這兩顆~
背面兩顆螺絲位置
側面有兩顆螺絲都要拆
接著是頭燈部分
由下往上看的小螺絲非常小請小心不要不見!!
另外安裝回去請小心油門是否有壓到!
正面這顆螺絲要特別注意!!
因為無法吸附所以在拆這顆螺絲有80%的人都會讓螺絲消失在車殼內.......
至於消失到哪找找船底或是哪天它心情好就會出來了!!
所以拆裝時都要像這樣在下面鋪布
以防止螺絲就這樣消失.......
白布要拉到車頭下面的空隙後方以免運氣真的很差.......就這樣掉進去了...
左前殼
為啥不拆右邊呢因為.........右邊拉線很麻煩..........
這三顆螺絲都要拆,有安裝金屬踏板的要先拆前金屬踏板
才可以看到這三顆螺絲
接著是車殼下方,蹲下從前面看就可以看到了
切記藍色圈那顆螺絲是要用T桿才能拆除,請把這兩顆放在一起不要跟其它搞的螺絲搞混
下方龍骨蓋
綠色那顆螺絲特別長請小心不要不見跟搞混~安裝回去要記得在哪
(這裡印象有三顆螺絲還兩顆請車友在看一下
下方龍骨蓋後面
這裡的綠色圈那顆螺絲是白鐵長度也跟其它的不同~
車廂馬桶拆除
四顆皆為用T杆拆除
在四顆都拆除後請小心拿起且注意後面有電系的三條線
(後面先拿起一點後拆除線後再將馬桶拿起
電系三條線
馬桶下方內殼
可拆除可不拆除,拆除比較好拉線
藍色的線為強化線組拉線時在殼內的大概位置
電瓶拉線
藍色的線為強化線組拉線時在殼內的大概位置
紅色圈為正極,灰色為負極
綠色圈建議先用T杆拆除後拉線完在裝回去不然會很難拉線
以上為簡易版拆裝過程
由於弄到一半下雨所以沒有拍攝到頭燈內部部分
等下次天氣好在補上頭燈內的及不破壞原廠線組做水箱燈的方式
整體拆裝時間約為1小時半~2小時
如有電動工具會更快解決.........但是我是手動
補上一句話
自己DIY有樂趣當然也會有風險
可能會有卡榫斷掉的機會~甚至組不回去~
各位車友想裝前先考慮一下自己的能力.....
不然還是安全點給店家賺錢吧~
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5/10 更新儀表閃爍問題
感謝車友 w11112255 提醒儀錶閃爍問題
由於我之前就已經接好了所以就沒注意這問題了
這解決辦法很簡單
首先先製作一條如下圖的線,顏色無差異
(要多長建議可以長一點因為長可以捲起來~短只能gg了.........)
接著把其中一端接到電瓶負端，然後另一端接到車台
建議是拉到中間部分的車台那然後看哪邊有螺絲就跟螺絲鎖在一起就好
這樣就可以防止閃爍問題，原理我也不清楚但.......只知道這樣
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5/12 更新FB的TIGRA研究社"沈育"強化接地教學文章
由於很多車友不知道到底要接到哪裡
所以我找來FB的TIGRA研究社的文章給各位做為參考
文章作者為"沈育"感謝他的無私分享
以下為轉載文章的內容~
首先介紹 Tigra 原廠接地方式,原廠接地是將電瓶負極接上引擎本體
但是車台的部分卻沒有另外拉接地線連接而是靠著引擎吊架連接到引擎本體來當作接地
上圖中就是大概的車架樣子
由於儀錶板及所有電子儀器，如 : ECU、儀表板、閃爍繼電器的接地線(負極)都是直接接至車台上
但是今天我測量出來"車台接地線"至"電瓶負端"有8~100歐姆的電阻
發動時測量車台與引擎本體，壓降多至0.5V
這代表"車台"與"引擎本體"連接處導電性不佳
連接處有軸承與螺絲，軸承上有油、車架有烤漆、螺絲上也有漆
這幾個原因都是影響接地阻抗的關鍵
這樣有可能導致"偶爾熄火"、"方向燈快閃"、"儀表板電壓不準"等問題
接地是全車電路的準位依據，若接地不完全(阻抗太高)，則會影響所有電子零件的準確度!!
Tigra 150 安裝強光線組，導致儀表板油量閃爍 :
在解決之前，發動引擎，打開大燈再看儀表板顯示電壓為13.3~13.5V
解決方法就是將"車台"接地線直接拉至電瓶負端，這樣就不會經過"軸承"、"螺絲"等...
接完之後儀表板電壓顯示為13.9~14.1
油箱接地線是車台唯一離電瓶最近的現成接地~
只要拉條線，以O型壓接端子壓接好之後再鎖上即可~
沈育教學影片_強化接地
接下來就是測試影片 (一看到鏡頭都緊張了我= =...
感謝 車友 : Wayne Chou 讓我把他的車拆光光^^~
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6/23 更新免剝線接燈方法
由於前面文章中已經有教學過如何拆裝頭車殼~因此在這跳過
文中所需要的零件都可在電子材料行買到
台北可以去光華商場外面地下室那買(比較便宜且其它零件也很多)
圖中藍色為原廠4P線組
紅色是我新增的線組
有人會問為甚麼要這麼麻煩?直接用烏龜夾不就好?
1.破壞原廠線組不保固
2.假設不怕沒保固直接用在原廠線,哪天如果有問題整條線都要換掉~
3.自己新增的這組4P隨便自如何搞,壞掉就算了頂多在換一條線~
此方法是我自己研發,如有更好的請各位車友在提出一下
分開後
小燈為綠色那條
黑色為負極
其它得要再請車友自己測試~
6/23 更新換高瓦大燈教學
首先驗明正身85/80歐司朗H4燈泡(不知道是不是正版請各位車友在幫忙檢查吧
歐司朗85/80黃金燈泡
原廠P牌60/65清光燈泡
首先把大燈插座拔開
圖中的綠色是我自己在增加的強化線組
不過如果是原廠就只有一條連接到大燈的H4插座
把插座拔開後,在把防水罩拆開就可以準備開始拆燈泡了
只要把紅色固定金屬卡榫往下移動就會彈開
如果真的打不開在轉動左邊藍色的螺絲吧~
記住請慢慢轉動因為螺絲可能會因彈力飛出去.......
之後就把原廠的燈泡拿起換新的燈泡更換上去就好
(請勿用手碰觸燈泡玻璃面,可能會造成燈泡壽命簡短)
剛剛有車友在問歐司朗85/80+強化線組這樣會多亮
大概中午11點30左右拍攝的
晚上燈光圖片要在拍攝~
拍攝器材為:手機NOTE2
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20140615更新
目前使用情況良好正常
無任何接觸上的問題,浸水方面至少我目前沒有短路過
只是一年過去了.........依然大燈亮的沒話講
由於這篇主要是強化線組所以不把頭燈延伸線組標示在主題上了
強化線組下次拆開時在給各位看一下線路比較~
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20150708更新
又過了快一年目前使用情況良好正常
燈泡目前無燒毀
但可能久了開始沒力了~
線路方面也都正常無損壞
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有改裝電系時把殼裝上車前請都先測試一下,以免作動不正常
先看未發車前電壓->起動後看電壓是否正常->
所有增加的電系打開(水箱-呼吸-車廂等)看電壓是否正常->
開小大燈看電壓->開大燈時左右方向燈電壓和故障燈啟動電壓->全部燈關閉後看電壓
如果都正常範圍應該就沒問題了~
未啟動應該是12V左右會超過一點點大概0.X幾而已
啟動通常都是13.8~14.2中間跑
如果超過太多或是低太多就要去看一下哪邊出問題
未啟動電壓不夠長時間久了會造成電腦出問題!!
DIY樂趣很多,但也請量力而為
如真的沒技術就請店家幫忙一下吧~
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