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[其他] YAMAHA三輪車 Tricity125 這價格...... 台灣試騎首發

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等級:大學部

文章日期:2015-6-4 15:09:04


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本文章最後由 aq1236998533 於 2015-6-5 01:07 編輯

tricity 125 台灣開賣了

台灣馬路試騎首發



先來給大家看一下



三輪車喔





各位沒猜錯....價格是...........










































等等補上試騎心得


先來讓我們揭曉答案..........................................

































































台幣18萬8000塊!!!!!!!!!!!!!!!!!


各位朋友覺得如何呢?
請下方留言~







補  試騎心得


"'方向盤版的SMAX"


一騎上這台車第一個感想



好像SMAX阿~~~~~~


















TRICITY 125
動力   



可以用溫柔來給大家想像空間嗎


原廠設定動力非常的溫順


因為儀錶板上面沒有轉速表  所以無法給大家轉速


載女王上了陽明山一趟


時速40~50不是問題


不過要超車的話..................

我覺得先讓後面過比較快喔顆顆顆





好啦說實話  這顆引擎就像是勁戰引擎




可是有三顆輪胎在地上




這台車本來就通勤玩樂取向   就別太強求拉





                              




                                                                                
操控




我想這是大家最好奇的事情了阿



這可是"三輪車"欸




一騎上這台車真的需要適應一下




TRICITY的方向盤不像大家覺得是用轉的





這是一種很難形容的感覺


如果大家將來試乘過  可以告訴我這是什麼感覺嗎~~~~



不過大家一定只有一個字



!
不是普通穩


過彎根本直接倒下去也沒問題



倒傾車子也比想像中靈活而且快速




在彎中的時候




像有一雙手從地板上伸出來扶著你

(有點可怕)




我還不敢測試這台車極限在哪裡!
(借來的QQ)













                                                                                                                                                                          
避震                                                      

這台車前面有四根陽X




阿不是是四根香腸




超級強健的前叉  加上YAMAHA的特殊機構



在路上處理坑洞真的很優秀!




不過後避震是採用雙槍




在騎乘上偏軟


整體的設計方向就是舒適


所以在這部分也不必強求甚麼





舒適性


   
附上女王照一張                                          


在騎乘空間上




必須直挺挺的坐好




腳踏很狹小




而且沒有置物空間




雙腳緊緊的平放踏板上




在椅墊方面




跟SMAX有點像




不過後座墊高的程度沒有那麼誇張




不過還是一樣




海綿很薄QQ~~~~~~~~~~~~




外觀                                                                                    


整台車前面超級強壯顯眼






路上根本就是注目焦點








總結





這台車可以說非常的有特色


三輪車設計


全車有六根香腸(避震啦)


傾倒速度之靈活及穩定


油耗每公升單人可以跑38KM


電子鑰匙可以尋車以及自動解開磁扣鎖


三輪全碟煞配置








以台灣這樣的價格




我會選擇...........


在旁邊看別人騎就好





















PS順帶一提


在騎完一整天的三輪車之後


我不會騎兩輪摩托車了.......

而且適應了半小時之久



才總算回來




好恐怖的感覺阿~~~~~~~~~~~~~~~

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  2015-6-5 11:37 | 回覆
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效果做的不錯 有嚇到... 車價60% 紅字40%  2015-6-5 00:10 | 回覆

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cht111666888 + 1 感謝分享
chris0430 + 5 感謝分享
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liposhien + 1 感謝分享
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等級:大學部

文章日期:2015-6-4 15:19:21


一定有人說貼幾萬

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一句話讓貼錢酸酸熄火哈哈  2015-6-6 16:21 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2015-6-4 15:19:44


價格還是高了點~~~
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等級:碩士

文章日期:2015-6-4 15:38:05


貴森森~~!!
只可遠觀不可褻玩焉
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等級:碩士

文章日期:2015-6-4 15:56:45


水貨
不曉得台葉會不會進......
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等級:碩士

文章日期:2015-6-4 16:43:51


不知國產宏佳騰價錢如何.....
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等級:碩士

文章日期:2015-6-4 17:13:57


完全不考慮.........
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等級:大學部

文章日期:2015-6-4 17:31:44


到台灣就一個跟神一樣的價格了 .....
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等級:碩士

文章日期:2015-6-4 17:47:33


如果價位過高
銷量不多不普及,變稀有車種
維修技術更不易傳承
會惡性循環
當然商人想賺錢無可否認
但是價格過高影響的層面更大

另外一提
pgo 的ABS裝到白牌150cc 的車種
價格僅多1萬元(行情至少2萬價差以上)
pgo 為的是吸引更多消費者購買
成功創造銷售佳績
使得某大廠不得跟進ABS
售價還不能用行情增加價差兩萬元
現在情勢來看只會更普及

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URD
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原來打算賣個12~14,我會買一台給女王 ($$都準備好了,順便處理掉手上兩台125),看到賣19就熄火了...我的Nikita300也是19萬 (安全性比3輪差,路權很好用)   2015-6-22 15:53 | 回覆
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  2015-6-5 00:32 | 回覆
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  2015-6-4 22:23 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2015-6-4 18:03:44


貿易商隨意開隨意賣一切都隨意

現在進口車市場不都這樣
反正沒有基準
你漲我也漲,大家一起漲
你跌我也跌,真的比較少一點啦
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