(前章)夥伴，暫時休息一下吧，FIGHTER150化油版

在2009年底
自己工作存錢買了人生中第一台屬於自己的機車
FIGHTER 150
在當時剛開始全面噴射化的時候
買下最後幾台庫存車中的化油車
當時的想法是車子便宜，維修技術容易

跟大多數人一樣
買了車子當然是很愛護
當成夥伴一樣
剛開始也只是改些小東西
把手、拉桿

後來第一次改了碟盤

第一次烤漆
運氣很好，重機油箱鈑金完要烤漆，調同一桶漆
烤到顏色正確的川崎綠

車子買了以後也開始跑山
買了一些裝備騎車的時候穿
加上綠色的FIGHTER在北宜沒幾台
上北宜很多版友會打招呼或是跑過來聊天
雖然大部分的版友我都不認識
那個時候還真的很瘋跑北宜
一周上山兩次

連雨天也都有跑

漸漸的，認識的人也變多
除了跑山，偶爾也有出去聊天或是跟洗車團
當然也有意外的時候
好比說剛進洗車廠就滑倒摔車
手套箱裡面丟幾顆普利珠就這樣滾出來


過年第一次騎車回台中
寒流加暴雨
南下的時候順風到打開面罩是無風狀態
不過北上就辛苦了
感覺像是頂著200公里以上的風壓和超大顆的雨滴

第一次改避震器
當時也不知道想選哪一款避震器
後來選中K1，訂了金銀配

自己翻新中古卡鉗
內外清洗乾淨
把紅色噴成金色

原本最早裝的碟盤

換上川歐的碟盤
翻修的卡鉗也裝上車

後來在北宜遇到一次車禍
乖乖跟在汽車後面騎車不跨雙黃線超車
結果後方一台計程車出彎速度過快
沒料到前方有車陣
被計程車從後面撞飛
還好車子只有輕微刮傷和土除破掉
但可能是衝擊力的關係，前面面板裡面CDI的線卻斷掉了
身上穿了護具所以一點受傷都沒有
後續對方也很客氣，很快就和解了

在比賽場看亞洲盃
順便買了HIMI管
然後自行加工手切防燙鋁板

第二次烤漆
原本想換2013年Z1000的金屬綠
結果顏色調的偏淺

騎車就是順順騎
從來不刻意壓車去磨東西
也不會想滿胎

後來買下第二台車
金旺90
整車從原本要報廢的狀態
修復成幾乎跟新車一樣

當然有第二台車之後
夥伴就開始鬧脾氣
斷了第二次CDI的線
後來又斷主配線內線，車子震動過大震斷裡面的銅線





後來又遇到一次車禍
遇到紅燈右轉的小姐
擋住原本的動線，急煞的時候在斑馬線上滑倒
不過也還好這小姐很客氣，主動承認自己違規
所以只要求賠三角台

買了第三台車
勁風90
當然伙伴又鬧脾氣
又斷一次主配線內線
前叉磨損會卡卡的
高壓線圈壞掉發不動，卻有跳火出來
炸普利盤
不過這時候工作也忙
只有修理一些重點

前叉改成NEW FIGHTER的

不過
你可能真的累了

跑了那麼多年北宜
跑了幾次台中過年，或是一起去抗議禁摩
不管怎麼調整傳動，GPS始終沒破百過
也不吃機油，汽缸壓力也沒掉
油耗都在24~19遊走
就算知道引擎實際馬力只有10P
被路上新牽的V2從頭放到尾
我還是沒有動過引擎

但是誰也沒想到
在雨天這樣的主場
夥伴就這樣累倒了

原本以為是傳動斷皮帶
但是又想說傳動之前才檢查過沒問題
配置也不強，最極限只會到8500轉
拆開傳動看到完好的皮帶
完了

轉到另一邊看風扇
刮出一堆塑膠削
大條了



新車到現在都不曾拆過電盤
曲軸從電盤側扭斷了
電盤也跟著裂開

無奈

夥伴，暫時休息一下吧
一直以來辛苦了
我會想辦法再讓你回到路上

...伙伴 辛苦了...看著看著想起拆了的G5  眼淚流下了...

加油~期待復活!

辛苦了妳的小老婆，期待她的重生

佩服原po這麼有耐心

07年10萬公里黑妞替你加油~
好好愛它
後面還有很長的路唷
現在在路上看到車主騎著FT跑都挺感動的
樓主你的HIMI管呢?

屬於自己的夥伴，如果可以用自己的雙手讓他復活
一定是很棒的事情

版主加油!!!!!

被路上新牽的V2從頭放到尾

這......
曲軸電盤側被扭斷這種事也會發生!!!!
看來您該帶它去廟裡淨車一下
加油!!!!  人定勝天

重新整理完一定又是一台好騎的車 期待樓主讓他重新上路囉 感謝分享拉

期待大大的小老婆再度重生！將將