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[測報] [殘酷擂台] 劃線? 切溝? 壓花? 打破碗公的迷思!

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等級:管理員

文章日期:2014-11-25 00:15:47


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殘酷擂台.png



台灣是世界公認的速克達王國
在這塊土地上, 有最高比例的速克達
以及超多選擇的各種改裝部品
DSC03286.jpg


不過, 大家都是怎麼選擇改裝部品的呢?
DSC03269.jpg



看網路?
問朋友?
聽車行老闆介紹?
還是到精品店用眼睛看?
DSC03262.jpg



今天的殘酷擂台
要針對網路上各有說詞的碗公
進行一場公正的測試



到底碗公劃線會不會增加馬力?
到底是斜溝比較好, 還是直溝比較好?
鑽洞噴砂會不會更威?
鑄鐵碗公和中碳鋼到底誰比較強?


我們從機車精品店中
挑選幾種常見的碗公進行測試
DSC03265.jpg



為了讓大家了解產品的價格
以及維持我們的中立與公正性
我們到台北士林的知名機車材料行購買今天要測試的碗公
DSC03284.jpg


今天測試使用的車種為原廠的Cygnus-X

經過仔細的比對
我們選了六種常見的碗公
DSC03263.jpg




機怪BT5 鑽孔噴砂碗公
JSpeed 交叉劃線碗公(POP)
新雅 中碳鋼碗公
仕輪 鑄鐵碗公
MPH 壓花碗公
仕輪 鑄鐵斜溝碗公
DSC03273.jpg



老闆!! 結帳!!
DSC03276.jpg


經營機車材料超過30年的眼鏡仔老闆
正在仔細的計算價格
DSC03287.jpg



以下是今天購買的六顆碗公的價格
(因為價錢太敏感, 所以先馬賽克一下)
DSC03290_new.jpg


測試部分

感謝aRacer艾銳斯動力科技協助
DSC03292.jpg

採用國內超多人使用的DynoJet 250i馬力機進行今天的動力分析
DSC03329.jpg



在測試前除了原本購買的六顆碗公之外
又緊急追加了兩顆碗公
分別是最右上角的CT拿鈦魯碗公, 以及右上角第二顆的土砲碗公
DSC03293.jpg





在開始測試之前
先看一下各個碗公的細部吧


機怪BT5 鑽孔噴砂碗公
DSC03322.jpg


內圈經過噴砂處理
並加了四個斜列鑽孔
DSC03325.jpg



JSpeed 交叉劃線碗公(POP)
DSC03317.jpg



碗公內圈有交叉溝
DSC03318.jpg



新雅 中碳鋼碗公
DSC03308.jpg


碗公的內側有極細小的直溝
DSC03310.jpg




仕輪 鑄鐵碗公
DSC03313.jpg



仕輪一代鑄鐵碗公
內側幾乎是光滑面
DSC03315.jpg



仕輪 鑄鐵斜溝碗公

有極粗的斜溝
DSC03306.jpg




MPH 壓花碗公
DSC03304.jpg


壓花其實不太明顯
可以看做是極細的斜溝
DSC03302.jpg




拿鈦魯 球墨鑄鐵碗公
DSC03294.jpg


拿鈦魯採用球墨鑄鐵為材質
根據維基百科的資料, 韌性和塑性都比一般鑄鐵還要好
DSC03295.jpg





YAMAHA 原廠碗公土砲加工
DSC03298.jpg


車友自己拿勁戰原廠碗公去車床
車出了直溝
DSC03300.jpg

===================分===隔===線================

開始進行測試

為了讓測試結果更接近實際狀況
我們在馬力機上面用渦電流設定了路面阻力
DSC03328.jpg


並且依照速度的增加
將路面阻力也會越來越大
由原本的20%, 慢慢升到25%
DSC03333.jpg



測試開始前
會確認引擎已經到達90度的工作溫度
DSC03331.jpg



這台勁戰的傳動系統
都採用相同的普利珠, 普利盤, 風葉, 皮帶, 大彈簧, 開閉盤與離合器
只更換不同的碗公來看結果



所有的測試方式都相同
連續進行五次馬力測試
前兩次為磨合期
後三次為測試期

我們取後三次成績的中間值當成最後的結果
DSC03352.jpg


每次測試結束後
皮帶的溫度大約為65~75度
DSC03350.jpg


為了避免連續測試造成傳動其他部分的熱衰竭
我們會用風扇將整組傳動降溫到約為45度左右
再進行下一組測試
DSC03392.jpg



測試結果
(公布的順序不等於測試順序)


JSpeed碗公
DSC03351.jpg



測得馬力為9.76匹
DSC03354.jpg


馬力圖
JSPEED.jpg




機怪BT5 鑽孔噴砂碗公
DSC03358.jpg


機怪BT5得到9.80匹馬力
DSC03361.jpg


馬力圖
BT5.jpg


測試的時候發現
機怪BT5蠻會噴離合器屑的




新雅 中碳鋼碗公
DSC03373.jpg


新雅中碳鋼碗公得出9.78匹
DSC03377.jpg


馬力圖
新雅.jpg



仕輪 鑄鐵碗公
DSC03340.jpg


鑄鐵碗公最後測出9.91匹馬力
DSC03404.jpg

馬力圖
仕輪1.jpg



仕輪 鑄鐵斜溝碗公
DSC03379.jpg


斜溝上面留了不少離合器屑
DSC03385.jpg


最後的馬力是9.78匹
DSC03386.jpg

馬力圖
仕輪2.jpg




MPH 壓花碗公
DSC03364.jpg


一樣是測試五次
壓花碗公得到很多離合器屑啊
DSC03370.jpg


測得最大馬力為9.88匹
DSC03368.jpg


馬力圖
MPH.jpg



CT拿鈦魯 球墨鑄鐵碗公
DSC03346.jpg


最後測得9.81匹
DSC03357.jpg

馬力圖
CT.jpg



YAMAHA 原廠碗公土砲加工
DSC03388.jpg


自己拿去加工的結果
可以得到幾匹馬力呢?
DSC03390.jpg


答案是9.85匹
DSC03394.jpg


馬力圖
org2.jpg


原廠碗公
DSC03399.jpg


原廠的碗公
測出9.78匹的成績
DSC03402.jpg


馬力圖
org1.jpg



=================結果前的分隔線==================
測試結果

品牌材質 加工 最大馬力 排序
勁戰原廠原廠 9.78 6
原廠土砲原廠 粗直溝 9.85 3
CT拿鈦魯球墨鑄鐵 細直溝 9.81 4
MPH沒寫 雕花 9.88 2
仕輪鑄鐵 9.91 1
仕輪鑄鐵 粗斜溝 9.78 6
機怪BT5沒寫 鑽孔 9.80 5
JSpeed沒寫 斜溝 9.76 7
新雅中碳鋼 細直溝 9.78 6



結果說明


最大馬力順序

仕輪 鑄鐵 > MPH 雕花 > 原廠 土砲 > 拿鈦魯 > 機怪 BT5鑽孔 > 原廠碗公 = 新雅 中碳鋼 = 仕輪 斜溝鑄鐵 > JSpeed 交叉劃線


結論

1. 九種碗公的測試中, 測得最大馬力是9.91匹, 最小馬力是9.76匹
兩者相差0.15匹

2. 碗公材質採用鑄鐵的提升效果相當明顯

3. 碗公溝槽切的越大, 車 越 慢

4. 原廠車用原廠碗公+原廠離合器就很夠了改缸車因為沒有測試, 所以不知道結果

對比
我記得上一篇殘酷擂台的測試是講火星塞
[殘酷擂台] 別唬爛!! 換火星塞真的會增加馬力嗎?

大家說....
換火星塞也不過增加個0.1~0.2匹馬力
我不如去換個XXX
效果還比較好

可是瑞凡......
看看上面的結果吧





今天測試用原廠碗公+aRacer RC Mini Plus電腦
拉出10.05匹
也不過比原廠多了0.27匹而已
DSC03420.jpg



一樣是測試五次抓最後三次的結果
DSC03418.jpg

馬力圖
rcmini.jpg



附上今天馬力機測試的原始檔案
小老婆傳動測試.rar (195.96 KB, 下載次數: 1766)

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真是好文  2016-6-7 05:35 | 回覆
直接給讚了 為什麼只能給1個....  2016-2-23 15:20 | 回覆
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文章日期:2014-11-25 00:23:28


我也要瞧瞧
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等級:碩士

文章日期:2014-11-25 00:27:30


本文章最後由 bm6dwn 於 2014-11-25 00:31 編輯

不一樣的加工法的碗公還是有些許差別,不過耐用度呢?!


應該可以再比較各個重量……
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等級:版主

文章日期:2014-11-25 00:28:00


但是像大羊的傳動型式是傳統CVT時

換碗公的用意似乎就不是為了更高的馬力

而是為了不起步 抖~抖~抖 抖~抖~抖 抖~抖~抖

因為很重要所以要重復3次XDDD

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沒錯!自從換了劃線碗公,起步不會抖~抖~抖~,考試都考100分!! (6科加起來)  2014-11-25 09:53 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2014-11-25 00:28:30


來看看有什麼隱藏內容
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a82522033 發文來自手機


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等級:碩士

文章日期:2014-11-25 00:29:09


我用的是仕輪有壓花的
感覺還可以
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等級:大學部

文章日期:2014-11-25 00:30:51


改與不改所得的結果差異不大

還是要往其他方向下手才對
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等級:大學部

文章日期:2014-11-25 00:32:55


我想看差在哪裡
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等級:碩士

文章日期:2014-11-25 00:32:56


我的是打洞的  零四
比原場好多了
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等級:碩士

文章日期:2014-11-25 00:34:10


碗公百百種 還真不知道該怎麼下手  
還好大魔王有幫忙測試
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