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2015 SUZUKI Address 113

說真的
如果單純要代步的話
我真的覺得honda跟鈴木的車
都可以選擇
真的是省油
問題也比較少
雖然修理的據點更少
但真心覺得配備大碗 價格上...因為台灣政策才會貴了點
但還是值得
本文章最後由 騎騾者 於 2014-10-1 18:21 編輯

大尺吋輪胎..是塑膠車很好的賣點,cc數能到125或150,會更有賣像。
33#
pch 2014-10-1 14:33 只看這個作者
可預期這台車若台灣有賣   應該會看到改前後12上BT601之類的首發文    XDD
這台如果是台灣製造的,就有可能在台灣賣,台鈴不是全球SUZUKI的速克達生產基地嗎?

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台鈴的ADDRESS應該只販售.日本.台灣.韓國  發表於 2014-10-1 21:32
煞車固定的裝置,二十年前有流行過
什麼時機適合用呢?

給個讚

斜坡等紅燈的時後.....  發表於 2014-10-3 16:28
斜坡  發表於 2014-10-1 22:36
36#
allice 2014-10-1 17:12 只看這個作者
還蠻好看的XD   但這會引進台灣嘛? 現有ADD都在台灣生產說!?
14的輪徑應該蠻適合台灣道路的,
本身騎12輪徑的機車,感覺台灣道路還是WRC等級
(車子加了風鏡和後箱還是好好看喔)
不知道為什麼輪胎大框越看越好看

車型有點像HONDA台灣販售的領導125

2公升跑100公里有點猛
腳踏的地方感覺好擁擠...
車廂也不夠寬...
40#
永昭 2014-10-1 18:32 只看這個作者
大輪徑速克達不建議台鈴國產~~~

光陽好像有賣過....