看了上一篇yizheng大大發的隔熱文章後也想到來幫自己的車箱包一包，因為裡面的行車紀錄器本體電池
似乎快承受不住高溫的摧殘 (NOTE: 鋰電池最怕50度C以上摧殘，會加速電池老化OR爆炸)
上網拍看隔音大師有好多種型號，直接買最高級有隔熱棉+亮面鋁箔+背膠版本
本來以為小小一包，沒想到送來時好大一包...這包分量讓我很浪費的包完馬桶後還剩一半
施工過程就沒拍了，拆OZ馬桶只有四根螺絲，前二後二。十號T桿就可旋開，難度一星。
簡單說要訣，不用在那邊瞄圖後切割，直接整塊拉到馬桶上拿著剪刀沿著想要的邊緣剪下去。
多預留一些邊緣空間沒關系，包這種最怕少一塊要東補西補，所以直接豪邁的多留幾公分後再切掉就好。
我的作法是先貼安全帽座的部分，然後抓好曲面以及排水孔凸起來的地方。曲面地方就花點功夫補一下
第二步貼引擎上方，第三步貼馬桶最前面一堆格子狀地方。
第四步貼兩邊側面直接一體成形，可以先把隔熱棉擺上去側面然後直接剪一塊長方形，撕開黏上去後在剪掉多的。電池蓋的部份我怕鋁箔不小心會接觸到正負極線就沒貼。
最後各塊接縫處的收尾部分就用廚房用的鋁箔膠帶，鋁箔膠帶貼的訣竅是不要一次把膜撕掉。
先撕開一小部分黏在想要位置再慢慢一邊貼一邊把膜退掉黏上。
因為鋁箔膠帶上的鋁箔是硬的，如果一開始直接整塊膜撕掉不小心膠帶自己黏自己就會變形了。
接著是挖洞要讓螺絲可以鎖上車台以及行車紀錄器的線組可以進出
沒想到挖洞反而是裡面最難的.........因為他理面的隔音綿纖維交雜舖疊
用細小剪刀慢慢的剪斷理面纖維理出一個洞，可以看下面的圖就知道挖成這樣根本像痣X。
上車組合時發現因為側邊變厚，所以要稍微出一點力塞進去。前面部分也要稍微壓一下。
接著前面的兩根螺絲可以要加長，因為原本的好像有點鎖不太到，後面兩根是沒問題。
站著看是不會看到銀色，要蹲下看才會看到銀色馬桶
效果:
怎麼不早一點包!! 本來騎個五分鐘買個早餐前車箱版(引擎上方)會開始發燙，記錄器摸起來溫的。
但是現在溫度根本沒變化，車箱摸起來還是跟冷車一樣
市區走走停停騎二十分鐘還是一樣，簡直what the fuck
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