我個人機車, SYM車, 2部, 也有類似問題, 套筒卡住，傳動螺絲跟著脫開，
一旦卡過一次之後, 曲軸被在套筒拉拔過程中刮傷, 只要騎長途， 或上坡，傳動高溫下，還會卡第二次, 卡第三次, 沒完沒了，一次比一次緊, 伴隨著套筒卡住， 傳動螺絲跟著脫開，車子顧路荒郊野外，卡到最後，車上都放工具， 隨時可以拆拔。
我用三爪拔輪器(台灣製KWT牌, 5吋), 三個爪剛好卡住壓板滑鍵缺口, 拉拔出來,
前幾次, 每拔一次, 在不想動曲軸前題下, 就用圓型挫刀把套筒內部磨一下, 但發現效用不大, 因為在拉拔套筒的過程中, 曲軸有點輕微刮傷, 這個小小刮傷等於曲軸有表面有點不平, 那套筒又有點半鬆不緊，組裝的過程沒問題, 一旦車子傳動熱漲, 又會卡死
最後的解決方案是, 套筒換新的, 用80號砂紙, 剪成條狀, 把曲軸稍微磨一下, 特別是有刮傷部分， 其實只差幾條(0.01MM)而已, 一邊磨, 一邊新套筒試套一下, 可以自由轉動，滑進滑出 但徑向搖動，又沒什麼間隙, 但不要有阻力，可以自由滑動，就差不多, 千萬不要磨過頭, 不然只有拆換曲軸一途
打磨曲軸處理後, 騎了上萬公里，再也沒再出過麻煩。 |
