本文章最後由 infinitem35 於 2014-8-19 11:46 編輯
老婆是個熱愛檔車的人，不論颳風下雨都無法澆熄他騎檔車的熱血!!!
去年老婆買了一台頗受好評的MY 150
老婆就是愛紅車架之MY 150開箱文
通勤騎了半年多，也跟著我去環島了一圈
在這期間老婆對MY 150的評價就如同和各位網友講得差不多
1. 車子拉轉幾乎不會震也不會麻
2. 避震效果相當優異，騎過坑洞都很舒適
3. 輪胎好貴好難找
4. 車子跑不快
5. 車子太小台
對於MY 150相當滿意，也騎得很開心
不過就在此時，因為肚子裡多了一個小生命不得已從騎車改為開車
老婆說未來還是要繼續騎車上班
可是她卻賦予我一項重要任務 ------"幫她換車"
不是很滿意嗎?為何要換車呢? 
經詢問後得知讓老婆動起換車歪腦筋的原因竟然是
不夠帥!!!
(人客阿~~~女生騎這種小檔車不是很好看嗎??? )
(可能老婆心中有著一顆熱血男人的心，覺得要大台一點才帥氣 )
但畢竟紅牌拿來通勤代步實在是有點過頭.......
所以還是把搜尋目光放回小一點的檔車好了
既然老婆大人提出要求，我就提供一些車款供她選擇
1. T2
2. 酷龍
3. Ninja 250
4. CBR 250
經討論後，剩下3和4，不過老婆不是很愛honda設計的外型......
所以最終定論就是ninja 250了
(題外話，我相信一定很多網友會說，為啥不直接買ninja 300，有路權、重量也和ninja 250差不多
原因有兩個，第一、我已經有一台nikita 300代步，黃牌已經不是那麼必要，第二、我不想五年後每年都要驗車!!!!!
我可以把ninja 250改到連他媽都不認得也不用每年要面對驗車的麻煩 )
在老婆懷孕期間，一方面把MY 150丟上網賣，另一方面也開始找尋二手小忍
在把車放上網賣車這段期間，我碰到一堆"殺價哥"、"問爽哥"、"來亂哥"、"不回哥"，根本來亂的
雖然只有一位來看車，但這位買家既有誠意又客氣，即便他開的價格低於我底價幾千元，我還是賣給他
我只想說，如果各位網友想要買二手車，請先去看車，見面三分情，可能賣家看你有誠意就給你好價錢
不要不看車就在那邊亂開價 
而在搜尋二手小忍時，價格當然是考慮因素之一，但我的目標還放在"最好原廠未改"、"即便有改原廠品都有保留"、"不亂烤漆"、"有倒無仿不要雷過"、"一手車"等條件上
原因不外乎很多原廠品都沒留著的車都不知道經過幾手了，被怎麼操過都不知道，烤過漆的八成也雷過(原廠殼爆貴)，我要的是車況正常的二手車
很幸運的看到一台原廠未改里程數很低的車，立刻帶著即將卸貨的老婆殺去看車，車主因為有兩台重車，小忍幾乎很少騎，但卻固定打蠟洗車，車況相當好，唯一美中不足的是09年的第一批車，不過車主看我這麼有誠意當然也是阿莎力的給個很棒的價錢囉~~
終於 小忍者入手
但.....全原廠的小忍者就是少了那麼一點跑格
所以腦袋就動到單座蓋上
可是台崎報價4500!!! 天殺的一塊殼要4500?????? 這你敢信????當我盤子阿!!!
我不相信日本也賣這麼貴
所以自己找到原廠料號上日本拍賣找
結果...........
孩子請相信你的眼睛.......
Kawasaki原廠貨換算台幣不過2500左右(糾~~竟台崎進貨價多少呢??? )
雖然最後到貨付了大概3500元(含代購手續費和海外運費)
但重點是
怎麼樣都比台崎便宜!!!!
車子到手後
免不了送到車行稍微整理一番
為了老婆未來通勤安全性
換了前普通brembo對四、後brembo大螃蟹、毛毛蟲油管、RK黃金油封鍊條(我有鏈條潔癖，無法接受鏽斑)
至於排氣管方面，老婆是DUCATI忠實車迷，所以一般大眾很愛的蠍子完全不考慮
換上小忍者上比較少見的TERMIGNONI 番仔管(消音塞沒拔，拔了只有擾民 )
再來就等輪胎到貨換掉原廠胎啦~~
完工!!
在選擇前後卡鉗時有去找市面上有沒有人賣對應的卡座
前面沒問題，但是後面卡座的只有對應小螃蟹
我希望前後都要金色，可是全台灣已經沒有金色小螃蟹了
正當我想放棄把金色換銀色時
車行老闆告訴我，大小螃蟹鎖點一樣，差在活塞一個32MM一個34MM
反正大小螃蟹都叫來，嘗試看看修一下來另或是修卡座是否可以上大螃蟹
如果不行就換小螃蟹
結果
只要修一點點卡座就可以直上拉!!!不用換顏色真是令人開心
老闆真是設想周到，為了滿足我的小小心願還特地幫我想辦法
讚!!
給各位小忍者的車友參考~~~~
好啦，該弄得都弄了，該交車了
因此立馬上北宜繞繞試騎
(圖片來源：重車論壇 感謝車友Mutoh Chen)
恩.....總算完成老婆的要求，可以交差了
但....女人心海底針，你永遠無法知道女人到底還有多少要求
因為老婆出了一個難題
"我覺得車子這樣有點單調，想個辦法吧" 
這.........要換山寨殼嗎?還是直接貼彩貼?
山寨殼怕跟人家一樣、怕鎖點不準、又怕和原廠單座蓋有色差
所以還是決定用彩貼好了
詢問老婆大人要用甚麼樣式(我總是被罵沒美感，我可不想自己想)
老婆這時給了個條件
"我要有爪子的"
這麼愛Monster鬼爪，那還不簡單，就用大家常用的彩繪圖案Kawsaki ZX-RR式樣就好啦~~~
經過漫長等待
終於完工啦~~ 老婆大人相當滿意
雖然價格有點嚇人，不過貼完的質感真不是我們這種玩樂性質貼得出來的
我原本以為那些廠商圖案可以買現成的
我錯了，那都是店家自己做的......
真的是一分錢一分貨
白天
白天
晚上
晚上
老婆身高166側面圖 (座高775mm)
可以輕鬆踩到地，完全沒有心理壓力
同場加映DUCATI 796坐姿 (座高800mm)
需要掂腳
車子斜一邊其實一腳可以踏實
以帳面數據上來看，796不過高了2.5cm
但可能因為油箱較寬，所以女生的腳比較難踏實地面
車身大小比較
車身大小比較
------小忍者騎乘心得-------
1. 車子騎乘感覺比起MY 150還要震、麻，但和ducati的抖動感不一樣，可能是並列雙缸特性，沒有騎過老大哥er6系列無從比較
2. 很像高轉引擎，起步無力，須拉轉至8000轉以上才有相當棒的加速(紅線區13000轉)，三檔可破百，尾速沒試過，一般市區騎乘掛四檔7000轉時速接近80，相當舒適
3. 我從後面看小忍騎乘一般道路，從路頭到尾都相當穩定，要是其他車種經過坑洞多半都會有些許晃動，小忍者的中置多連桿功不可沒
4. 原廠前剎車已經很夠力了，手感是3->5->7->8，不過換上brembo對四和毛毛蟲油管手感更提升，手感是1->3->5->7->9->10，力道更強，手感更細膩(純粹個人感想)
5. 原廠排氣管原本就沒有防燙蓋，真的會燙，請注意!!! 而且聲音真的很小，聽不太到
6. 中置多連桿騎乘一般道路路感相當棒，但換到山路上作快速左右傾倒避震會有點跟不上(避震原廠設定)
7. 原廠輪胎是IRC RX-01，前車主沒有換過，畢竟車子快五年，胎質也變了，所以無法提供該條胎的騎乘心得
8. 原廠腳踏和手把造就了不趴的騎乘姿勢，騎久了不會累，但過彎"非常容易"磨腳尖
9. 車子重量雖有169KG比起T1的152KG重不少，但因為小忍者重心低，在牽車時不會有那麼大的心理壓力
10. 騎乘時感覺車身相當輕巧，雖然起步被一堆速克達放假的，但速度一起來油門灌下去相當爽快
11. 車價太高，建議買二手即可，很多車主都相當愛護，車況很好，當代步通勤車相當合適
12. 車身長，待轉或迴轉時請將腳放下來以防萬一
13. 和國產的檔車質感相比大勝!!
14. 沒有油表只有油燈指示稍嫌麻煩
15. 騎一段時間車子會很燙! 從你的左腳散發出熱氣! 這點和ducati很像
16. 我認為小忍者的任何改裝管都不要拆消音塞，拆掉真的很吵
以上，心得很多但是最重要的是老婆騎的很開心
願意一直騎檔車上班這樣最好啦~~~~辛苦就有了代價
如果哪天你在路上看到我那害羞的老婆，比個讚就是給她信心啦~~~~
(圖片來源：重車論壇)
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為什麼我都遇不到呢
