YAMAHA RAY 125 試乘心得與產品開發說明

價格上大多人 還是會希望傾向於風光系列
畢竟 是全新車款 但那銘牌 遠看很像是RCY
定位燈的設計位置 很容易受傷等等問題
近年各車廠後土除設計都略短 也造成後方用路人被汙水噴濺機會提高許多
前後方向燈 甚至尾燈並沒有廣泛使用LED燈具 讓人感到市場定位模糊些

或許 會更希望讓GTR AERO進行大改款
油價直直攀升 並不是讓人不想去忽視的問題
主要還是各方面的穩定性
重新加入125生力軍 大多價錢會先做考量 再考慮其它
可能把它設定於110系列上 也不一定有失市場競爭性
接下來就讓市場決定它的路程短長

這GAY會不會打到RS 0啊?
還是RS0已經停產了?

最後一個SG.....HSHS

意思是電子Aero不在繼續販售嗎(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

這應該是用來取代勁風光的買菜車吧..

目前aero領牌車最低70000有找,似乎 RAYcp值占不到什麼上風

外型敗筆應該都是在那個飛刀吧!?

老實說如果飛刀造形細一點可能會比較好些。

連那種省成本後扶手
都可以當特徵重點來說
望向我家TIGRA的實心扶手...

CP值...我還是比較想買Z1
雖然車廂沒RAY大，但RAY的外觀...(見人見智啦)
噢!!那個妹

這台越看越耐看~ 兩羊有125小鋼砲 山葉終於也有了
引擎套件同5ML  改裝套件應該都可以留用~

CP值的話我還是轉頭看向Z1好了
超5 2.0也不錯
真心認為如果有液晶儀表這車應該在
中階小鋼炮裡面應該會更出色
真心認為這車是拿勁戰下去改的