KYMCO Racing King 180 引擎拆解分析 (2011年版)

这个真是大饱眼福

原來裡面構造是這樣

簡單清楚又詳細

感謝圖文並茂的專業文。

依據小弟"不專業"推論，墊片封住上四水道，目的是""要求汽缸頭熱量均佈，防止變形"。因為冷卻水打入汽缸下部，執行熱交換後，繼續往上冷卻汽缸蓋，此時"排汽門側溫度較高"，先行降溫，然後擴及"進氣門側"，力求汽缸蓋溫度平均。冷卻水最後經由節溫器流至水箱。

進氣側已有進氣協助冷卻，如果先冷卻進氣側，那麼排汽側永遠高溫，可能引起缸頭變形或爆震。

所以，"墊片封住上四水道"，目的讓"汽缸蓋溫度平均分佈"，像是汽車引擎冷卻系統的"分流管"一樣道理。

以上僅供參考，歡迎指正。

pistonfox 發表於 2014-5-16 23:27
感謝圖文並茂的專業文。

依據小弟"不專業"推論，墊片封住上四水道，目的是""要求汽缸頭熱量均佈，防止變形 ...

言之有物
會不會是一種除錯的方式呢？
發現問題才改成這樣？

singer 發表於 2014-5-16 18:18
咦?
有人知道VINO 50三氣門水冷是哪一年發表的嗎?

小弟我是不確定VINO50什麼時候出
但是絕對比G5 G-MAX4V早
因為小弟在車店當學徒的時候VINO50就在爆水封了
光陽那時候還只有G4 GP 還沒有雷霆 G5
G-MAX那時候也只有2V 150的而已~

目前老車還在服役
先來預習

所以為什麼擋住上面??

singer 發表於 2014-5-16 18:18
咦?
有人知道VINO 50三氣門水冷是哪一年發表的嗎?

VINO 50三氣門水冷應該是03年發表的 (我妹買VINO50 04初掛牌)


06年三陽推出FIGHTER 150  隔年光陽推出G5 125應戰 兩陽的性能大戰也是那時開始

曲軸箱裡面那個噴嘴 雷霆就有設計了

大魔王的文章真精闢剖析，字字珠璣，又上了一課!