CBR 150R V.S. T2 250 選擇?

請問CBR 150R跟T2這兩台

各位版友會怎麼選擇呢?


CBR的話是11年的庫存車


所以價位上跟T2差不多


CBR 150的排氣量 一般輕檔車的重量


10500轉時做出近18匹的馬力 8500轉有1.29kg-m的扭力


而T2媲美重車級的車重


7500轉時有25隻馬


6000轉就有2.35kg-m的扭力



小弟目前有一台150速克達代步


但對於他的動力實在有點麻痺


幾次攻武嶺轉數都上不去,連帶速度也只有30多

都被遊覽車大卡車刷


我喜歡騎車遊山玩水到處跑


在乎的是動力(爬坡,超車這些方面


速度只要能夠輕鬆80 90巡航就ok了


請各位版友給點意見吧!!


(題外話
sm250新版的車到底還有沒有甚麼大問題啊 ,之前在fb社團還有看到斷車架,不過不知道是甚麼年份的
不然這種滑胎/越野車才是我的最愛阿!!

不知道閣下記不記得CBR有雙凸輪軸@3@...
高轉延伸比較棒

有錢養CBR當然是買CBR囉！光那個Mark爽度就差很多了！！！還有精緻度啊...等等
Honda- The Power of Dreams

讓夢想的翅膀飛翔吧~!

T2沒騎過,但對T1的印象不是很好(包括那驚人的重量)
我是07年CBR150的車主,如果要輕鬆80 90巡航的話CBR150還算輕鬆
維持90km/h巡航很舒適,因為再來震動感就會愈來愈大
但對高轉速出力取向的引擎要能適應,順順拉的話加速普普
要感受到她的特長轉速還是得拉高(但相對爽度也跟著往上爬)

如果喜歡大排氣量的低速扭力感.穩重的車可以嘗試T2
喜歡操縱輕快.高轉速的引擎節奏就選CBR150

本人騎的是t2...都雙載上山動力足夠指不過要一直換檔很煩不然t2我上阿里山2個人還是很輕鬆.
我有改高k跟離合器墊片...1人爬山得話我體重60.....爬山加速100以上沒問題....個人騎乘心得.
150就別說了....nk龍騎依各禮拜我就賣了你說150得cbr雙載能好到哪去我也不信..

Skyline德琳 發表於 2014-4-20 21:57
T2沒騎過,但對T1的印象不是很好(包括那驚人的重量)
我是07年CBR150的車主,如果要輕鬆80 90巡航的話CBR150還 ...

我的檔車經驗不太多
雖然知道可以退檔拉轉
但在爬坡的時候會像速克達一樣轉數衝不上去嗎?

說實話拉轉跟低轉大扭力的特性我都很喜歡阿XD
這點真的讓我滿猶豫的
再加上身材偏小隻165/55
怕T2的重量不好駕馭

T2跟T1完全不一樣
我雖然沒騎擋車
但是我真的非常非常想衝一次
我原本看上忍300跟250發現價錢真的太...
退而其次開始研究國內檔車
我覺得T2真的是一輛好車
他跟T1真的是截然不同

t2 我一個人爬山時數直線上升的...150cc的1個人騎上山還可以不過在人的話就會向你說的轉數......昏倒

aa71530 發表於 2014-4-20 22:06
本人騎的是t2...都雙載上山動力足夠指不過要一直換檔很煩不然t2我上阿里山2個人還是很輕鬆.
我有改高k跟離 ...

有聽說cbr150 在加速方面跟T2不相上下
所以感覺扭力應該不差@@

你去是看看雙載上山就知道了......