SYM-Fighter ZR 改63缸 引擎大整理 內容圖多

這個車主是買二手車

因為上一個人習慣不好,所以也害到接手的新車主




改之前先拍下已受損的地方，保護自己
原本框就有刮傷



排骨螺絲沒有了，裡面也滑牙應該是被車行弄壞的



引擎大量漏油



CVK30 旁邊漏油







原廠厚碟來令好像從沒換過一樣...



非常非常薄



更換新皮
我雖然不喜歡這牌子，案件可以爬文得知
但我假日找不到材料行 就只好買這牌
不然我更推薦SUZUKI原廠來令  三陽也通用
使用強龍仕...的感覺是又貴又鳥
不如去用原廠來令
便宜多了
雞牌也是又貴又鳥





前卡鉗,大概剩3~4成煞車皮




新舊碟盤螺絲
車行都拆壞沒在換的= =
很多都受損

新品是光陽原廠的螺絲





拆下前就看到破裂的改裝風扇




使用特工拔除電盤


吹漏氣油管破裂
改完缸後，已幫忙恢復



某田車業是吧.....


某田車業是吧.....

台北名氣很大的車業



還好凸輪、鳥仔正常

因為已經吃機油，漏下的量都只剩300cc不到




活塞、燃燒室
看起來沒特別怎樣

別看到一些積碳就破口大罵，這其實還好啦

引擎本來就會積碳，引擎也有自清功能，不用大呼小叫

很多都是車行想要唬消費者

如果有車行認為他引擎不會積碳，那可能已經穫獎無數，也被車廠聘用去了

過多的積碳會影響燃燒，還有其他影響..自行GOOGLE





有點薄的缸壁，不過沒破就好了

但只要一破...大概就完了.....

原廠的汽缸厚到誇張  不可能會破，頂多吃吃機油還可以騎




金玉鋒出產的曲軸
普普通通，特定轉速還是有些麻




齒輪箱  磁石吸到很多鐵屑

有點快滑牙的感覺





開閉盤油封都不換，只上膠是怎樣.........

這些車行都這麼想省錢 ? (反正不是自己車

黃油都會被甩光了





右邊是原車上的TT91
更換三代勁戰 原廠後胎

真的覺得YAMAHA選胎真的都選不錯的
從上一代是D牌 D305就有不錯表現
到現在選馬吉斯的MA62.MA63
YAMAHA選胎比光陽有誠意多了




TT91裡面在滾雪球




對好輕點







這是原引擎刮下來的油泥
光是刮這一堆就夠花我3小時 時間
還有更多沒入鏡




疑!? 發現YAMAHA引擎裡沒有的墊片

之前老悍將也沒有

FT就有




來給他上一點 二硫化鉬黃油膏

另外讓我講一下
不要去迷信什麼 福X CU 800
那根本不好用

好好去國外網頁看CU800是幹嘛的

不要聽車行講怎樣就信，一點認知能力都沒有

在國外是anti-seize   在台灣你們把它當神器在用





來給他上一點 二硫化鉬黃油膏

希望增加一點耐用







已經拆下油封，備料在後面



維修包





原廠墊片





上黃油
新油封





新雅啟動馬達Oring


XXX !!!!

車行又是用上膠這招.....

這麼懶得跑油封店嗎 ?

我後來跑去自己買油封， 原廠、改裝品Oring是 3.0mm，我買3.5mm厚的
更紮實
包得更緊，裝入後
可以感覺到那種緊實感，會讓我安心許多


新雅強力啟動馬達真的蠻有力的，我自己63缸勁戰還在用原廠馬達XD
等操壞了再換，但我覺得原廠應該可以撐很久




不要迷信xxx車店出的汽缸

一切都是工廠出來的，只是打上mark...

直接跟工廠拿便宜多了只要一半的價錢

一樣RIK環    JCC或是正道活塞




不要迷信xxx車店出的汽缸
一切都是工廠出來的，只是打上mark...

直接跟工廠拿便宜多了只要一半的價錢

一樣RIK環    JCC或是正道活塞


之後就只是用扭板鎖好天柱  國內機車天柱扭力約2.2~2.5 公斤米,調完間隙就結束


調進排各13條還蠻安靜的   沒有聽到汽門聲


拆裝到半夜，後來我女友睡死了就沒拍其他照片了...特別感謝女友陪我在旁邊  幫我買宵夜

--------------------------------------------------沒照片分隔線---------------------------------------------------


現在已經2013年了，汽缸真的已經都做得很好了

很多汽缸不耐其實是車行安裝手法的問題

有跟我一樣乾淨的環境嗎 ?    沒有嘛

都嘛是 手髒髒的去裝


引擎組裝的環境要越乾淨越好



這顆缸其實是我在拆時就發現4支天柱，有1支已經鬆了.....

螺母都有點滑牙了......

只靠3支天柱在撐，壽命差不意外


-------------------------------------------------新增 改裝63缸明細--------------------------------------------
改裝明細
FT 化油  
CVK30(原車上)
金玉鋒曲軸有拉條 應該300~420左右沒仔細看(原車上)
WRRP 排汽管(原車上)
新雅啟動馬達(原車上)


更換63汽缸
更換原廠SYM大彈簧  (原廠 其實就夠硬了啦~ )
前輪更換三代勁戰原廠胎 (自備
後輪更換三代勁戰原廠胎 (自備   (MA62.MA63   好用 !!!)
更換後碟煞車皮  (推薦SUZUKI原廠來令 我記得150元上下
更換前碟螺絲
更換曲軸箱墊片
更換啟動馬達o環
缸頭重作氣密   
更換汽門油封X4
更換齒輪油、機油
更換開閉盤油封維修包
更換汽缸墊片x2+缸頭O ringx3
更換汽缸鋁墊片
汽油
更換缸頭螺母X4

以上全部我收費8500

我自己玩五期噴射勁戰改缸，一顆電腦的價錢就........

只能說化油真的是便宜又好改



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最後再補個幾句
1. 沒有人弄車會比自己來得用心
    建議能自己改就自己改(可能我還是學生吧...比較多閒時間XD   
    幾顆套筒幾百元就能拆光全車了
    扭板一支2000不到

2.
   拆裝這些並不難，只要你有拆裝電腦的DIY能力就夠了
   這些都是都是模組化的東西，難的是如何設計、製造


   多看看版上文章其實就會了

這台車離上一次改的里程大約多少公里呢?

說真的= = 什麼田 看不懂0.0

推!!  燃起我心中 DIY 的熱血啊!!!

好專業  推~現在用心的車行很少了

雞牌.強龍士.. OUT是正確


中和X田車業.一點都不意外

一切都是工廠出來的，只是打上mark...

直接跟工廠拿便宜多了只要一半的價錢

一樣RIK環    JCC或是正道活塞

有些還是要挑過

像網拍很多便宜的,有些公差較大,有些再怎裝還是會小吃機油

過來人

要遇到這麼用心，收費又合理的人，不容易阿，很多車行都以營利為目標，很多小細節都沒顧到

如果每間店家能有你的細心用心該有多好
其實看過很多熱門店家工質令人不敢恭維
之前在臉書有車有po台中有間店家不把客人愛車當自己車看待
最後改得一團糟,在逢甲商圈那邊的

比較好奇那X田車業是不是某戰國武將的姓氏? 不過板大的功力好厲害阿~我有工具但是我組不上去QˇQ