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{樂趣 DIY(電子篇)}全車系穩定機車電源輸出(勁戰)

ya0518 發表於 2013-11-24 00:50 {樂趣 DIY(電子篇)}全車系穩定機車電源輸出(勁戰)7803
這應該逆電流的原理差不多吧

市面上逆電流只有一顆二極體串電容,但我的有兩顆二極體作為輸入與輸出所以沒裝電瓶下差很多
cake1386 發表於 2014-8-7 04:38 {樂趣 DIY(電子篇)}全車系穩定機車電源輸出(勁戰)1298
這邊二極體作用不是整流用的而是在機車發電機輸出不穩定的直流電作為平穩的直流輸出發電機輸出串接二極體 ...

你接雙向二極體更差!  有弊無利

每顆二極體都要扣掉0.6左右的電壓況且二極體都有耐電流

你用4001就1A而已, 這樣不會比較好

不穩定的直流 並電容就可以了  用不到二極體
stu80409 發表於 2014-8-18 17:01 {樂趣 DIY(電子篇)}全車系穩定機車電源輸出(勁戰)9204
你接雙向二極體更差!  有弊無利

每顆二極體都要扣掉0.6左右的電壓況且二極體都有耐電流

你還是自己做個試驗吧!實作跟知識就知道有差多少了
沒有兩顆雙向二極體做整流等於完全沒有穩定作用,你光接再多電容也沒有用,不然做個影片就白做了,你還是看清楚影片裡的電容跟二極體接法吧!作用為何?接法跟逆電流有何不一樣?沒有電瓶的情況下如何讓HID穩定持續靠機車供電發亮,這才是重點。
然後自己再來動手實驗做一下有沒有跟自己講的跟做的一樣。
這邊二極體不管什麼型號都可以用,就算0.5安培也完全沒有差別,二極體不是負載用的,不用在意安培數,最主要目的就是要有雙向二極體做整流用而已,你沒接二極體或一個二極體是沒用的。
雙向是更好才對不是更差,做了很多種各式接法只有這最好,是減0.7v不是0.6v而且二極體我也不是全車的電都從二極體導通過來,沒有這種做法。
這邊的接法完全無關扣多少的電壓,安培用多少也完全無關,型號也無差,二極體不是負載用的。
你還是看一下影片吧!做影片比實驗更耗時間的,不然我這樣白做了,你光接電容行不同的。
14#
dj1984 2014-10-20 18:24 只看這個作者
太強大了,竟然能自己做一個穩壓器!!
15#
mv3356 2014-10-21 02:22 只看這個作者
這真是太神奇了
看到一堆二極體我頭就暈了
本文章最後由 hehechang 於 2014-10-21 10:39 編輯

對電系不是很熟
發電機輸出是三相交流電
這應該是減小電壓與電流的相位差
改善負載的功率因數才這樣接吧?
17#
sspring 2014-10-21 12:33 只看這個作者
其實這邊電晶體的用法很多地方可以用電阻取代.....一樣會有你說的整流效果...只是電阻瓦數可能要夠高,阻抗要夠低~
18#
nmsc42 2014-10-21 16:58 只看這個作者
二極體是多接的,應該可以去掉。
19#
cake1386 2014-10-21 19:57 只看這個作者
hehechang 發表於 2014-10-21 10:37 {樂趣 DIY(電子篇)}全車系穩定機車電源輸出(勁戰)4210
對電系不是很熟
發電機輸出是三相交流電
這應該是減小電壓與電流的相位差

目的在於讓hid不接電瓶下讓它穩定發亮
20#
cake1386 2014-10-21 19:59 只看這個作者
本文章最後由 cake1386 於 2014-10-28 23:58 編輯
sspring 發表於 2014-10-21 12:33 {樂趣 DIY(電子篇)}全車系穩定機車電源輸出(勁戰)881
其實這邊電晶體的用法很多地方可以用電阻取代.....一樣會有你說的整流效果...只是電阻瓦數可能要夠高,阻抗 ...

主要是不接電瓶只用發電機供電達到持續穩定讓hid發亮目的,這裡不需用到電晶體跟電阻呀!你是不是看錯地方了,只需二極體跟電容而已。

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呵呵 手殘打錯了,我說的是二極體~  發表於 2014-10-21 21:24