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GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒

来源: 引擎 DKING 2013-9-10 17:06 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-23 15:23 編輯

今天沒事無聊心血來潮去拜訪車友~!!突然抓包車友偷改~!!GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒1693夜路真的不能走多~!!
以下圖片感謝新竹AP大大慷慨提供~!!

GTS300I車殼退下引擎室全貌
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GTS300I 拆解中
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引擎落下
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搖避蓋拆下樣貌
GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒7030
時規鏈條特寫很明顯比RV250加粗了許多
GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒6519
左為GTS300I凸輪.右為RV250
GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒8492
汽缸頭很顯然與RV250EVO同一顆燃燒室也沒有變大
GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒5181
GTS300I原廠活塞呈現為凹頂
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原廠活塞與鍛造活塞比較
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圖二
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圖三
GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒809
原廠活塞尺寸75MM
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鍛造活塞尺寸為77MM
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這是值得慶幸的是GTS300I為鑄鐵缸(可塘缸)
GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒7320
塘缸完活塞塞入的樣子
GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒8386
汽缸組裝
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圖二 很有心在活面上簽上施工者名稱
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圖三
GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒2901
進排氣拋光加大半成品
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圖二
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圖三
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組裝上車
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完工上車
GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒8135
車子發動過後相當平順~!!AP大大表示,等養缸完測試
寫玩電腦再做分享~!!




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RV250與GTS300I凸輪比較.jpg (44.74 KB, 下載次數: 412)

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引擎拆解.jpg (52.95 KB, 下載次數: 391)

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引擎室-完成後.jpg (48.99 KB, 下載次數: 411)

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引擎室-拆解中.jpg (61.99 KB, 下載次數: 438)

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引擎室-拆解前.jpg (65.04 KB, 下載次數: 430)

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哇係小E + 5 不加分不行

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網友回覆71

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-23 15:23 編輯

期待後續的測試摟!

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-23 15:23 編輯

光看就覺得動力增加不小 , 順暢度一定又更佳了
原廠馬達打得動嗎?  謝謝

4#
DKING 2013-9-10 17:29 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-23 15:23 編輯


啟動馬達打起來很意外的相當輕快唷~!!

5#
alfa28 2013-9-10 17:39 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-23 15:23 編輯

期待後續成果+1!!!
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-23 15:24 編輯


為什麼不一開始就買400呢GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒2149車廂也夠夠大用且有abs
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
davykwok + 5 也是吼

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7#
AKB848 2013-9-10 18:40 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-23 15:24 編輯



為何不說直接買公升級比較快
每次這種文章都有這種為何不直接買XXX呢


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-23 15:24 編輯


新車就動手術啦~~~資本厚喔GTS300I 引擎升級77MM鍛造凸頂活塞實錄 不再是改裝孤兒8254


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-23 15:24 編輯


那麼快就改缸了,是覺得馬力輸出不足嗎


10#
siboy 2013-9-10 20:08 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-23 15:25 編輯



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