[殘酷擂台] TIGRA 原廠解限電腦 與 全取代改裝電腦大PK

相信有關注小老婆網站的朋友, 都知道PGO的Tigra 150是台原廠就開外掛的車...

原廠Tigra 150的充沛馬力, 很容易不小心就跑在其他車前面
加上親自測試過ABS的強大威力
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所以.....
我也忍不住買了一台 Tigra 150 ABS



不過.....
見過我的人都知道...
我的體重其實並不算輕 (謎之音: 胖就要承認~~)  

所以, 我也希望Tigra 150還可以更強....



從爬文中知道....
Tigra 150似乎還有更強的解限速ECU

也有聽說有網友買到了亞洲盃的賽車版全馬力電腦!!!!
配上指定的OM排氣管, 動力更強....


但是....
這些東西就好像UFO一樣
有人看過, 也有人沒看過...

難道TIGRA 賽道版ECU只是個傳說嗎?

經過多方的奔走..........
終於讓我們發現了事情的真相!!!!



朋友寄來了TIGRA 專用OM管與謎樣的ECU一顆



走近一看....
什麼!! 上面寫著 Tigra R




這到底是真的賽車版電腦
還是惡作劇的貼紙
就讓馬力機來告訴大家.....



-------------------------- 我是分隔線 ---------------------------

今天一共會測試四種ECU

1. Tigra 150 原廠很環保ECU
2. Tigra 150 原廠車破限轉ECU
3. Tigra 150 賽車版ECU
4. Tigra 150 aRacer全取代ECU


這是一號
Tigra 原廠很環保ECU, 上面的貼紙是黑色的




這是二號
Tigra 原廠破限轉ECU, 上面的貼紙是紅色的
(地瓜車主....趕快去看一下自己車上的ECU貼紙是紅還是黑, 拿到紅色就恭喜了)




這是三號
上面寫著Tigra R的賽車版ECU




最後的四號
aRacer 出給Tigra 150的全取代ECU



不過, 因為Tigra 的ECU接頭比較特別
所以另外需要一個轉接座才能裝




此外, 為了避免傳動系統造成測試誤差




我們採用固定傳動的方式來測試輪馬力
(不讓傳動系統變速)





測試開始!!


我們先來看全原廠的Tigra 150 ABS到底有多少馬力



經過DynoJet 馬力機的測試
Tigra 150 原廠ECU就可做出輪馬力12.66匹
最高轉速可達10700轉



接著換上紅色貼紙的原廠解限轉ECU



我們只有更換ECU
其他的部分完全沒動



什麼!!! 原廠的Tigra 150轉速可以拉到11500轉!!!
(根據PGO原廠工程師表示, Tigra 150這棵引擎拉到11500轉...還在設計的安全範圍內)



根據馬力機的測試
原廠流出的解限轉ECU的最大馬力達到12.89匹, 比原廠ECU多了0.23匹馬力
最高轉速也多了600轉, 來到11400轉

而且從8500轉之後的馬力, 幾乎比原廠ECU多了快一匹





接著, 我們把傳說中的OM排氣管裝上車....



這樣看就知道, OM這隻是全直通的排氣管啊




再來, 我們換上傳說中的賽車版ECU
搭配OM全直通排氣管




OM管後方有消音塞, 此圖是裝上消音塞的樣子



消音塞拔掉的樣子



換上OM排氣管和賽車版ECU之後...

Tigra 150的輪馬力突破13匹大關, 來到13.13匹
已經比原廠多了0.47匹

除了最大轉速一樣可達11400轉之外
大家可以看到從5000轉開始.....
馬力就比原廠環保ECU大啊!!!



9000轉以後的動力輸出, 更是比原廠環保ECU猛很多
而且一路維持到11400轉!!!

原來傳說中的賽車版ECU配上OM排氣管, 真的是有威力的啊....






那, 號稱非常厲害的aRacer全取代電腦呢?




為了測試aRacer工程師的功力
我們把Tigra 150換回原廠排氣管
看看全原廠的Tigra 150換上全取代電腦後, 能提升多少馬力

到底是原廠的工程師厲害
還是外面的改裝電腦厲害
我們現在就告訴你



原廠的Tigra 150裝上aRacer全取代電腦後

竟然可以榨出輪馬力13.37匹啊!!!!!!!!



全原廠Tigra + aRacer 全取代電腦 VS 賽車版ECU + OM排氣管
在最大馬力的表現上, aRacer的13.37匹略勝賽車版的13.13匹



如果同花加上條順子, 打不打得過Full House
那如果aRacer全取代電腦再加上OM全直通排氣管呢?



Tigra 150 + aRacer全取代電腦 + OM全直通排氣管
可以榨出13.53匹的最大馬力
而且引擎轉速9000轉~11000轉的輸出更為猛爆



不過, 據我們所知
賽車版ECU並沒有這麼容易取得
所以我們順便測試了Tigra 150原廠ECU + OM全直通排氣管的數據
讓大家知道如果只改排氣管的成效



測試的結果告訴我們
原廠Tigra 150換上OM全直通管排氣管
最大馬力由12.66匹提升到12.91匹
8200轉~10000轉的馬力表現也有些微提升



備註: 我的Tigra 150 ABS...目前里程數約1500km



以上的測試, 希望能解開大家對傳說的迷惑
也讓大家考慮改裝品的時候能有所參考

數據有點猛 軸輸出還不如TIGRA的輪輸出XDDD

來看看到底多強喔

天阿!!看了  我都心動了

PGO動力真的已經成為傳說了

外掛中的外掛......  
來看看到底有多暴力

回文了解看看結果到底是如何?超期待的^0^

地瓜還能再兇嗎??

  到底故事的發展是怎樣勒 讓我們據續看下去~

我來看數據了