[首發] 超G5 半直上/土炮 電控 G6飛旋踏板 3/4更新完成

感謝版友海安霞客幫崁入影片在29樓
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回憶起五專時期
專利課程

老師要我們寫專利 什麼都可以
只要創新 只要有市場 只要新奇 一大堆劈哩啪啦
當時就想到了電動馬達線控飛旋踏板 (妄想很久了!!)
不過老師是汽車族 馬上被打槍  

上了中華民過專利檢索系統查詢有無類似專利
發現有一組電磁閥飛旋踏板
申請人是光陽

可是市面上沒有類似產品開發  ((但是聽技師朋友說好像有見過? 某大羊有改過

直到G6的出現 鋼鎖式的線控飛旋踏板
燃起我的土炮魂 並決定一定要改上我的G5

四處奔波找尋材料

原本預定準備: G6
35115-LHJ3-900  飛炫踏板導線
5071A-LHJ3-90B  右飛炫踏板
5071B-LHJ3-90B  左飛炫踏板
槍型中控馬達
來完成電控飛旋踏板
無段式寸動開關
(可以省了很多麻煩 幾乎完全直上 只需另找尋位置安裝中控馬達)

不過由於飛旋踏板導線一直缺貨外加價格驚人

所以準備了以下材料:G6
5071A-LHJ3-90B  右飛炫踏板
5071B-LHJ3-90B  左飛炫踏板
槍型中控馬達*2
油門線*1 (煞車線太粗不行..本來買煞車線)
無段式寸動開關*1

開始了我的整個鳥鳥火調整線控之旅......
找位子安裝中控馬達
油門線長度拿捏 修改..
盾牌 側條 底殼 拆裝 衡量位置
附上我的地板


----------------------------------------------------------------------------------------分隔線
經過一個下午的奮鬥
成功了
完整度100% 勞累度1000% 爽度無限
電源接在電門配合無段寸動開關
一按即開
先來一段影片 不會上傳崁入 麻煩請下載


比較一下按鈕式與鋼索式飛旋踏板

正面

大小幾乎差不多
幾乎一模一樣

背面

G6踏板多了拉索式的溝槽


G6踏板還有一個透明殼蓋住整體


把油門線外管切割成適合的長度
我切割成約10公分
並在兩端套上熱縮套


套上熱縮管後
G6踏板的鋼索溝槽與油門外管剛剛好


加入鋼索後 蓋上外蓋 簡略的就完成了


槍型馬達所付的夾具
為了夾住細小的油門線把螺絲換成長的


鋼索+夾具+支架+槍型馬達


組合起來
就可以準備上車了


使用十字起子
三顆螺絲即可把側條拆掉


固定飛旋踏板的只有一顆螺絲
使用8號開口板手即可拆下
並直上G6踏板


直上G6踏板後
油門線外管有彈性 出點力即可定型
並用束帶固定在車台上


槍型馬達塞在這裡
車台間剛剛好一個空間


這一個卡榫扣環要拿掉
會擋到槍型馬達的作動


(這是左邊)
槍型馬達固定方式也是萬能的束帶
毫無空間毫無鎖點可以束束帶或鎖螺絲
這兩條是換了好多位子
耗盡一兩個小時才完成的
不誇張 一兩個小時 只束這兩條...
這是最完美的位子


為了美觀與空間上考量
夾具的三個螺絲都換成長的
兩端都可以夾鋼索不使用槍型馬達所付的支架


完成圖(左邊)

完成圖(右邊)

側調部分要修改 如圖




完成圖

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看完後有任何問題
用力問吧
想要一對一詳細點可以PM

電控飛旋
作法一
光陽G6鋼索+G6踏板+開關+槍型馬達=價錢比較高 完整度一敗施工比較容易
作法二
G6踏板+開關+槍型馬達*2+油門線=比較便宜 花費時間多 施工困難

這幾天下來
我的總共加加減減施工時約 6個小時應該跑不掉 包含測量 切割 拆裝 調整 等
謝謝各位

土砲萬歲，期待完成品的分享。

希望有第一台G5

可以上令人期待的中控飛炫

G6的中控飛炫  
令我 眼睛一亮
超心動的..

這是一大挑戰唷~~~
祝你成功:)

鋼索拉的東西真的應該越少越好.....
我的G5 之前開車廂的鋼索斷掉 找了車行也是搞了半天才把車廂打開換掉鋼索
那刻 我真的很希望有SYM的車廂設計

腳踏車用的煞車線就很好用

馬達用SYM車廂用的就可以了

鋼索如果不用很長的話
可以買三陽開座墊鋼索來用
長度有大概30到50公分

加油期待你的土炮之旅成功.

等你的完成  及過程圖   加油~~