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AEON My150小劇場「只是想要酷一點!」+ 驚豔升級試駕!

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等級:碩士

文章日期:2012-11-14 22:34


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  不管你是男孩、女孩,學生還是上班族,在你心底一定隱藏個期待,希望有那麼一個機會,可以嘗試看看不同的人生、不同的風格,希望可以過得「酷一點」!
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  在清晨的便利商店中,就像一個社會的縮影,有些學生們一邊挑早餐麵包,一邊討論著昨晚綜藝節目的內容、也有上班族打著哈欠在等大冰拿、也有只是來買個御飯糰,吃完就要回家睡覺的夜店咖… 雖然每個人都是獨特的,但在云云眾生中,總是會有人特別的吸引你的目光,其實只是因為那些人「活的像自己」!
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  「呼~今天天氣真好!」泱泱喝了一口熱可可,閉起眼睛感受著朝陽帶來的溫暖。
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  今天的主角「泱泱」是位師大高材生,從小學起就是那種標準的「好學生」!上課認真、品學兼優、個性好人緣佳,未來的夢想還是希望能「當老師」!要說她是個標準的乖乖牌也一點都不為過,其實她也覺得自己的確是沒什麼個性,就這樣平凡的過下去似乎也沒什麼不好…
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  但泱泱其實也不是完全沒有自己想法的人,只是一直以來忙著念書沒機會思考這個問題… 「大多數平凡人其實都想變成不平凡的人,但不平凡的定義又是什麼?」
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  「其實『不平凡』的定義是因人而異的!」泱泱很快的就想通了這個問題…
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  「只要放膽去做自己真心想嘗試的事情,那怕只有一次也好,這樣的人生就是不平凡的!」
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  於是… 泱泱挑戰了她一直想嘗試,但卻始終沒能放膽做的事情…
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  皮熱褲!?
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  騎士外套!!?
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  從可愛風轉成小性感風!!!?
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  濃… 痾!我想依照世俗眼光來說,這還不算濃妝,但這樣的妝對泱泱來說已經算是很破格的挑戰了!
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  原來泱泱她其實一直對重機有所憧憬,想嘗試扮成「酷辣女騎士」的風格啊!
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  不過泱泱畢竟是女生,對於操駕動輒接近200公斤的重機還是顯得太吃力,因此泱泱就挑了AEON最新推出的精緻小檔車「My150」來當作她「酷辣女騎士」的出道座駕啦!
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  而且新款「My150 - 消光黑特仕版」的配色實在太搭泱泱這一身皮衣勁裝了,這根本就可以拍平面廣告了嘛!!
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  酷勁中帶點可愛、可愛中又帶有著強烈的個性!老實說泱泱這樣大變身的效果,連我看了也都嚇一跳…根本沒辦法聯想到是同一位女孩啊!
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  大部分女生喜歡逛街、看名牌包、挑精品…
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  但有些女孩則被更酷的東西給吸引,變成了更有個性、更有自我魅力而且發光發亮的人!
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  雖然泱泱原本是想扮成酷酷的樣子,結果似乎還是微笑的表情比較適合泱泱(*´∀`)。
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  哎呀呀~真是甜死人啦... (昏)
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  這張好酷!好有「飄ノ女騎士」的感覺啊!
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  還是最喜歡這種回眸一笑的畫面,酷勁中帶著甜美的可愛啊!
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  其實就算是泱泱原本的甜美風裝扮,一樣也是能搭配My150,因為My150真的是兼具酷勁和可愛兩種極端的風格啊!
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  目前大多數國產打檔車體積都比一般速克達還要更大更重,而採小輪徑輪圈+後單槍避震設計的小檔車就只有AEON的My150啦!略為縮小的體積讓加上強調運動性的設定都讓它超有個性,好比一台可以帶著你到處啪啪走的大玩具啊!
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  厚~連身裙、毛毛鞋+小檔車!這樣搭配起來一整個超萌!
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  看習慣了之後,就覺得My150跟各種風格都很搭… 因為它本身就是一個非常搶眼的焦點!
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  這種鄰家美少女騎酷炫小檔車的畫面,感覺只有在漫畫中才會出現,小編可以親眼看到真人版實在很感動啊… (拭淚)
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  萌妹和小檔車的組合根本是夢幻大絕配啊!!
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  嘿嘿,這樣看下來,是不是對My150心動了啊?
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  那就一起來看看My150的細節分享吧!
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  首先先從全車外觀看起,同時也聊聊【My150】這台車的市場定位、升級重點吧!
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  說到近代「小徑檔車」風潮的流行,可以追逤回2001年日本本田推出的「APE 50」(日本本田官網: http://www.honda.co.jp/Ape/color/index.html ),由於推出之後大受歡迎,隔年又陸續推出了100cc的版本,而且持續熱賣至今!可惜APE這款車一直都沒有引進台灣,但小徑檔車的風潮卻延燒過來了!

  的確在這十幾年來有不少台灣車友,自己想辦法把國產檔車改成小徑輪框的版本!也有廠商推出了後雙槍避震的小徑檔車,但台灣一直沒有推出像APE 50/100這麼好看的後單槍小徑檔車,直到新興國產摩托車廠商AEON在2011年初推出My125,酷炫可愛的俐落造型讓它馬上風靡台灣玩小徑檔車的市場,而AEON也在2012年底趁勢再推出了My125的改款升級版【My150】!
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  如名稱所示,My150把排氣量從125cc提升到了150cc,但千萬不要以為它只是單純的排氣量升級而已啊!重點是My150的引擎從舊款OHV引擎改為新款OHC內鍊式引擎,無論在動力表現還是穩定性上來說,都是大大的升級。
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  最重要的重點在於過去My125要拚高轉才會有比較強的動力輸出,但偏偏高轉正是OHV引擎的罩門!因此之前小編試駕My125時,雖然對它的操控性和懸吊表現讚不絕口,但也對它的動力輸出頗有微詞… 因為OHV引擎型式實在太舊,除了動力表現不比同級車之外,高轉時引擎的震動也實在很驚人…
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  升級改款的My150不但提升了排氣量,還改成了震動更小﹑功效更高、更適合高轉的OHC引擎,而且My150的引擎還內建了平衡軸!在這邊說個不唬爛的騎乘心得「因為My150引擎運轉的震動太小,我竟然沒辦法靠引擎的震動來感受騎乘時大概是幾千轉!!」,從四千轉起直到八千轉亮警示燈這個區塊,引擎震動都沒什麼太大差異,而且就算是猛灌油門直到萬轉斷油,引擎還是沒什麼大震動!因此雖然My125和My150這兩台車在車架和懸吊上基本上幾乎沒有差異,但實際騎起來真的是有一種「脫胎換骨」的感覺啊!
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  除了引擎構造徹底不同之外,My150還有不少升級點如:

1,燃油噴射系統升級。
2,含氧感知器升級。
3,油箱設計改良。
4,儀表內建檔位顯示器。
5,左右手把開關總成採用新款設計。
6,後輪框改為有減震墊齒盤座的形式。
7,由一般鍊條改為使用油封鍊條。


  可以說此次改款升級的相當有誠意啊!接下來再來看看細部分享吧!


  車頭造型採傳統款式設計,圓燈搭配獨立式方向燈、外露式手把、小型化儀表… 可謂經典耐看!
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  大燈特寫,燈泡採用H4的規格,照明亮度和燈型都讓人非常滿意!仔細看就可以發現大燈上有個小小的造型外蓋,而儀表和燈系的電線都藏在外蓋內了,讓整體造型保持簡單俐落的風格。 _1080083.jpg

  雖然My150只是台小檔車,但龍頭下三角台還是採用了非常有份量和厚度的設計,也打上了顯眼的「AEON」銘牌,視覺效果相當讚。
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  My150車系讓人感動的重點之一:「35mm前叉」!不只是視覺效果絕佳,最重要的減震緩衝效果真的是「啵兒棒」的好,絕對算是國產車中前叉避震器最優秀的車款之一!以My150僅118kg的淨重來說,用到規格這麼高的懸吊實在讓人很感動啊。另外前叉外管的塗裝從銀色改為黑色,和輪框配色更有搭配感。
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  俐落風格的前土除,簡單就很好看。
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  My150採用AEON旗下產品常見的14吋鋁框,造型實在非常正點!輪框的三幅六爪造型相當有設計感,而且這次介紹的「My150 - 消光黑特仕版」的輪框,還有一個特別不同的設計喔…
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  那就是輪框外圈有拋光處理啦!拋光處理後露出了鋁的原色,亮晶晶的輪框外圈讓整體造型更搶眼啦!
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  前輪的規格為110/80-14,小徑檔車配上寬胎一整個就是有型啊!
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  前碟剎車系統採用了256mm大尺寸碟盤,用在14吋框上視覺效果挺不錯的。
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  搭配單向雙活塞卡鉗,雖然配備簡單但制動力已屬相當足夠。
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  在剎車油管上AEON一向都相當大方,原廠就標配金屬剎車油管!可明顯提升剎車操控手感。
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  再來看到車首操控的部分。
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  又看到這顆KOSO出品的液晶儀表啦!近年不論是國產還是進口車,在越來越多車上都能看到這顆液晶儀表,因其造型精巧功能齊全,同時也是改裝玩家的愛用品。
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  在此也能看到My150的升級重點之一「檔位顯示」啦!(N:空檔)
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  My150的鑰匙也相當值得特別介紹,鑰匙身的幾何造型相當有特色,還刻上了AEON的LOGO。
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  儀表前的鎖頭僅為電門開關使用,龍頭鎖則設計在下三角台右側後方,算是是一般街車造型檔車常見的設計。上三角台的龍頭固定蓋上追加了黑色的防水防塵蓋,可以減少螺絲生鏽的機率,這是My125所沒有的。
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  三角台與車台固定白鐵螺絲亮的很搶眼,特地多給它一張特寫。
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  為了配合整體車型,照後鏡本身挺小的,不過反射鏡做了廣角處理,因此能很輕鬆的掌握後方車流動向。
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  再來看到手把總成部分,握把上刻有AEON的字樣,有特別做防滑處理,握起來也相當舒適。
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  金屬平衡端子從消光銀改為消光鐵灰配色,更是增添不少質感。
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  離合器和剎車拉桿也改為鋁合金部品,讓操控手感和視覺效果都有顯著提升。 _1080112.jpg

  手把總成最顯著的就是左右按鈕的模組,改為使用和休旅車款ELITE 250相同的按鈕模組,可以說讓操控爽度大大提升啊!
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  在右側手把總成上的紅色按鈕其實並不是檔車常見的引擎熄火開關,而是駐車警示燈!在市區路邊臨停時相當好用。
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  My150的車色除了延續了My125的四款配色(曠野綠、亮眼橘、閃耀白、惹火紅)之外,這次還多加了一款「消光黑特仕版」,自然就是採用時下流行的消光配色啦!
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  雖然消光烤漆比較難保養(沒辦法打蠟推刮傷之類的),但質感真的是很讚啊!有種低調沉穩的魅力。
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  油箱蓋採用街車常見的帶鎖款式。這次My150的油箱也經過設計改良,過去開油箱蓋冒汽油的情況已經得到改善。
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  車身LOGO則沒有特別改變,僅將125字樣改為150。
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  坐墊採用一體式連座設計,雖然不寬大但相當有厚度,乘坐體感相當舒適。
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  後座空間看起來不大,但事實上也是相當夠坐的,而且坐墊海綿還比前座更厚更舒服!
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  雙載示範圖!小編和本篇的麻豆泱泱身材都蠻高大的(小編184cm,泱泱應該有17X沒錯…),但乘坐起來還是相當舒適。
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  坐墊後面也有印上AEON的LOGO字樣增添質感,另外讓小編特別欣賞的是My150車系的後扶手,雖然只是簡單的鐵管扶手,但造型上相當有設計感。
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  引擎如前面介紹過的,算是My150升級的最大重點!這顆空冷OHC四行程引擎有14ps@8,000rpm/1.3kg-m@5,250rpm的動力,並且在新的噴射系統加持下,得到了能源局2級的認證,定速油耗測試創下了48.2km/h的佳績。
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  在汽缸散熱鰭片上可以看到有幾組耐熱橡膠減震墊,據原廠技師表示這樣的設計也有降低引擎運轉聲的功效。
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  燃油噴射系統升級是由原本台灣的「LITEON(敦陽)」噴射系統,改為美國的「DELPHI(德而福)」噴射系統,也就是換到和ELITE 250車系相同的噴射系統。
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  油門操控上採用可以得到更細膩操作的雙油門線系統。
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  曲軸箱外蓋採用了黑色烤漆,並可以看到刻有AEON廠徽字樣。
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  另外特別值得一提的是My150車系採用了「省力離合器」的設計,在離合器操作上比起一般檔車的確輕上不少,在市區騎乘要頻繁換檔時相當好用。
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  引擎左側照。
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  在引擎左側也能看到橡膠減震塊。
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  曲軸箱左側AEON LOGO特寫。
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  前齒盤外蓋特寫。
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  My150全車色系的鑽石式鋼管骨架都是黑色烤漆,但只有「消光黑特仕版」採用的是紅色烤漆的骨架!顯眼的紅色骨架搭配低調的消光黑油箱及車殼,這種強烈反差正是「消光黑特仕版」配色的亮點所在啊!
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  另外在左側車架上發現了一個新增的裝置… 原來是碟煞鎖固定架!而且固定架上還配有防撞海綿保護,是相當實用且貼心的設計(據經銷商表示,牽My150就會送碟煞鎖!)。
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  藏在車架內側的,就是My150車系設計重點之一的「中置單槍後避震器」本體啦!中置單槍後避震器採用了多連桿設計,可以有效地提供了更好的行車穩定性,讓後輪承受的衝擊更穩定的被避震器所吸收。
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  這組可無段微調後避震的優異懸吊效果也是讓小編感動不已啊!緩衝性佳、行程夠長、回彈穩定、路感明確,就算騎著My150經過有明顯斷差的路面,也只是感覺後輪小小彈一下而已!國產機車標配的懸吊能達到這個境界實屬難得。
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  打檔桿特寫,改為實心材質的打檔桿也算是一個升級點。My150採用了國際五檔、搭配濕式多片式離合器的設計,檔位相當明確好抓,相信即使是檔車新手也能很快抓到打檔訣竅。
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  剎車踏板特寫。
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  後剎車同樣採用碟煞系統,剎車總泵在踏板後上方。
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  也和前碟剎系統一樣採用金屬剎車油管。
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  在車身左側坐墊下設有一組安全帽掛勾鎖。
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  後座腳踏特寫。
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  看到後搖臂總成,就又發現一個升級重點啦!
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  後齒盤的安裝方式好像和過去不一樣?
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  原來是後輪框改為有減震墊齒盤座的形式,這個設計可延長鍊條壽命並減少震動(原本My125是把後齒盤直接鎖在後框上)。
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  鍊條也改為一般鍊條改為油封鍊條,讓耐用性大幅提升。
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  後輪規格為120/80-14,比前輪還更寬了一些!大輪雖然讓My150有微妙的重拖感,但視覺效果實在是太優了!因此我個人是完全可以接受的,但比較需要注意的是,原廠配胎算通勤取向輪胎,因此抓地力表現可能不敷熱血騎士使用…
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  排氣管特寫。如果能使用小短管的話,相信會讓整台車更有型!
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  防燙蓋的設計挺用心的,可以說尾管前後都完整包覆了,可有效避免意外燙傷的情況。
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  後輪碟剎系統採用190mm碟盤,搭配單向單活塞卡鉗,以My150的車重和動力來說制動力算相當足夠,首次試駕時就能自在控制後輪剎車力道,要鎖死後輪滑胎也輕而易舉,而且比起許多國產檔車後輪還是採用鼓剎系統來說,My150的配備算是非常有誠意啦!
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  後卡鉗座上刻有AEON的字樣。
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  後碟剎卡鉗特寫。
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  後土除特寫,雖然沒有採用特別樣式的設計,但也算是相當符合整體車型風格。
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  雞蛋裡挑骨頭來說,蠻可惜My150的尾燈沒有改成LED的樣式,因為明明AEON旗下車款大多都採用LED尾燈啦!
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  後方向燈和前方向燈一樣也都是採用傳統小皿燈泡,也是比較可惜的地方,但至少夜間辨識度和警示度並不會不好,基本的安全性是有確實顧到的。
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【試駕心得】

  其實小編原本就覺得My125的外型超正點!懸吊也是超一等一的好!但可惜就是引擎動能差強人意、另外還有一些小問題須改善… 而改款之後的My150可以說把這些問題通通都解決啦!而且原本就相當滿意的外觀和懸吊系統等等優勢都100%繼承了,個人對AEON這次的改款實在是相當滿意的。
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  就這次升級改款重點來講,最主要的當然就是OHC新引擎所帶來的感動啦!不過老實說在「四行程氣冷150cc單缸引擎」的架構下,要說My150能做出什麼令騎士驚訝的加速性、還是什麼拉背感的都太扯了,My150這顆引擎在動力輸出上雖然沒有特別厲害,但它的穩定性卻讓我大大的驚艷!
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  如前面提到過的,即使是保持在亮警示燈的8,000~9,000轉上下運行,甚至是拉到萬轉斷油!My150的引擎都沒什麼麻震的感覺!因此當我需要動力時,就能輕鬆的降檔拉轉來換取更強勁的動能輸出,而不會像過去騎My125拚高轉時,都會有一種「車子快被我操爆啦!!」的感覺… 再者如果My150以高檔低轉來巡航騎乘時更是相當舒適,簡單來說就是一台很好掌控動力輸出的小檔車,操駕上有很大的空間可以讓騎士去自由發揮。
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  就玩樂性來講的話,老實說因為My150寬胎的設定,起步是稍微有點重拖感的!但只要速度拉到60km/h以上,My150中高速靈敏的加速反應就能讓我玩得非常開心!只要切換檔位時都有抓對轉速搭配,車子就能回饋出超乎預期的加速感!也可以說這是一台能訓練騎士轉速控制的車子!可玩性相當高。
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  當然不得不再次強調的就是My150車系強大的懸吊系統啦!剛好前陣子小編才在日本試騎過可稱為「全球最頂尖小檔車」的KTM DUKE 125,但我真的覺得My150的懸吊性能跟DUKE 125有得拚喔!雖然DUKE 125的懸吊系統可是採用了全球頂尖懸吊大廠「WP避震器(WP Suspension)」的東西,而且前叉還更粗(43mm)!還用上倒立式前叉!!不過DUKE 125的後單槍避震不但沒有多連桿設計、而且還不可調!因此不論是急剎車還是行經坑洞時,後懸吊的穩定性和操控回饋感都不見得能勝過My150,相較之下就顯得My150的懸吊性能一整個c/p值超高啊!
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(延伸閱讀:
[海外試駕] KTM DUKE 125 日本試駕分享
http://forum.jorsindo.com/thread-2379957-1-1.html

  另外這次沒有特別把車騎上山拍追焦的原因… 是因為這次試駕的車款是全新車,輪胎還沒磨開所以抓地力較弱,一開始試駕時小壓一下車就差點直接滑出去… (*´д`)
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  如果是想買這台車來跑山路的朋友,建議預算充足的話可以考慮換條抓地力較好、胎型較尖的輪胎,相信在My150優異懸吊以及寬胎的設定下,跑起山路會相當好玩!
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  其實小編對於「小徑檔車」是特別情有獨鍾的,原因是過去曾經在日本租了整整兩個月的APE 50到處趴趴走,對於這種可玩性高又好操控的車款相當有好感,而且重點是… 個人覺得騎小檔車實在太有個性啦!(´ノ∀`)兩年前知道AEON要推出My125時真的超興奮!不但外型和APE車系如出一轍,懸吊表現還更好!而且是前後碟剎!!(APE直到最近才有碟剎款,而且重點是在台灣根本買不到…)再加上改款的My150更是在動力和穩定性上做了大升級!可以說將此車系原本差強人意的地方都補足了,對於小檔車有興趣的朋友真的可以考慮出手啦,My150的確是值得小編私心推薦的車款。
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  【AEON原廠My125 DM的諸元資料】:
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  相信還是比較多網友比較喜歡看正妹多過小編… (拭淚)因此在最後就獻上小老婆優良傳統:「小老婆福利社」啦,感謝泱泱的大力配合!另外… 人家可真的是師大的現役高材生咧!這樣有沒有感覺更夢幻了顆顆顆… (。・ω・。)
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  本篇的照片點下去都有1280的大圖可以看喔!而隱藏區的老規矩就不用我多說吧哈哈哈,感謝各位朋友的熱情支持!ヽ(*´∀`)ノ


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真的是篇好文  2016-3-15 22:45 | 回覆
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  2015-10-17 09:36 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2012-11-23 18:07


果真是香車配美人,美女配帥哥啊!

不是薛大是否要將人車納為己有?哈~

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  2014-3-31 21:55 | 回覆
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  2012-12-1 13:57 | 回覆
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感謝支持ヽ(*´ω`)ノ 車子是想買 美女的話大概無緣了 (淚)  2012-11-23 20:26 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2012-11-23 18:09


哇!是當時XCT300的Model

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高手!!! ヽ(*´ω`)ノ  2012-11-23 20:26 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2012-11-23 18:10


AEON這台小檔車的配色真的很漂亮!!!~在路上眼光一定都會被吸過去!!!
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等級:見習生

文章日期:2012-11-23 18:11


果然 香車配美人  永遠最好看 =w=
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等級:碩士

文章日期:2012-11-23 18:12


香車配美人
但是不知道配帥哥可不可以

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可以的 :D (喂!沒人問你啊!!!) XD  2012-11-23 20:27 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2012-11-23 18:12


香車配美人!
要車還是要人!?
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等級:碩士

文章日期:2012-11-23 18:12


我也要...........買一台..
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等級:大學部

文章日期:2012-11-23 18:13


WOW...車子太吸引我了...

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  2013-5-9 21:27 | 回覆
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頭貼根本XDDDDDDDDDDDDD  2012-12-5 12:48 | 回覆
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你的大頭貼比較吸引人..  2012-12-1 01:36 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2012-11-23 18:13


香車怎麼可以少美人呢,先睹為快!
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