[討論] 用5w 30保護性問題

現在的機油好像瓶身都有寫all season，,,,,,  意思是不管什麼氣候都可以用   所以有些人說什麼除非台灣下雪  不然不可以用之類的  如果您不放心請不要用   可是請不要誤導人  再來,, 有些油商說水貨跟公司貨的差別在  添加劑不同   我來破解迷思   以mobil的油來說  他瓶身都寫all season,,,,,  這樣怎可能還有不同添加劑的問題     拿一瓶COSTCO的MOBIL和公司貨的油去檢驗  我相信結果相同  除非公司貨自己加好料的  不然應該結果一致

被你的標題騙了保護性問題想說有測試有圖有真相

請問有資料來源和證據證明您說的話嗎?我最近本來也想換5W/30的看看的說...

這話題應該會引起兩派人馬的鍵盤戰了....
話說..我用水貨3年5W40是沒發生過甚麼事
氣缸拆下狀況還是OK的(單純因為公里數高想做更換)
找個信譽好的代理商吧!有事應該早就有事了
最後老話一句....怕就別用..用了就別怕
換算..這3年替我省下不少油品的開銷

水貨與代理商進口公司貨絕對有差,差在哪裡?
1.機油品質應該都相同(除非有動過手腳)
2.水貨用了出問題你找不到人負責,公司貨出問題可找代理商負責(但須提出相關證據)

以agip 7007為例:我都使用代理商進口公司貨,網路水貨1箱350元*12瓶免運費,而進口商代代理我每次買2箱含運費平均1瓶362元,就差幾塊錢而已.

用了快兩年HONDA/TOYOTA 5W30 API:SM/SN很正常...TOYOTA油電車機油還是0W20的

發這篇的用意是要讓跟我也樣都在用5w 30的人出來發個聲 我以前都用vsx  後來改用5w 30   很多人都說要5w 50才可以  不然會怎樣又怎樣  搞的像5w 30沒人用  其實是有很多人用了卻不知道自己是用什麼

打了一堆...還是刪掉
只是很好奇~

這類問題什麼時候會從
"這個番數保護性好不好"
進化成
"這顆引擎用這個番數保護性好不好"

文不對題 麻煩認真一點好嗎
5w-30甚至 0w-30已經是越來越多原廠新車的官方建議規格了

油電混合車要用那0w20低黏度是有經計算設計的

其1因為轉換馬達驅動,引擎是沒在運轉的,引擎會降溫,工作溫度不高

用0w20讓引擎時時處於馬上備戰狀態,當馬達驅動轉到引擎驅動,就可馬上有良好保護

番號適不適合,看原廠手冊嘛,要不然看磁石鐵削,誰多誰就不適合,還有失油率正不正常

別人適用低黏度,不代表你也適用
高黏度也亦同