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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 黃/紅牌車研究室 › C600 C650GT 目錄
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C600 C650GT 目錄

11#
宅鋼 2011-11-29 21:51 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-24 15:54 編輯


C600SPORT外型真的好帥啊
但是車頭還是T-MAX好看e7e88a57.gif


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12#
飛行 2011-11-30 08:59 只看這個作者
很可惜口袋不夠深~
所以沒有辦法一窺堂奧~!
希望早日看到版主的開箱~!
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13#
jerryang 2011-11-30 11:43 只看這個作者
聽說明年8月才會交車
c600價格在55萬左右
可以打死日系大羊了

但從引擎的結構設計
有車友發現一個大缺點
C600/C650的引擎曲軸先透過"鏈條驅動".再接到傳動系統
因為曲軸轉動是屬於高轉速的作動..是否鏈條能撐的住?
且鏈條設計本是消耗品.一般檔車終傳使用鏈條..大約2萬公里就需調整
而像TMAX、GP800、銀翼600、MYROAD..
是曲軸就接上傳動系統的普利盤.這樣動力上比較直接
請看圖:
C600 C650GT 目錄4828

[ 本文章最後由 jerryang 於 2011-11-30 11:45 編輯 ]
參與人數 2經驗值 +16 收起 理由
Warle + 1 買2B1A全新車的人事不會考慮"銷耗品"的 ...
mikehung3 + 15 或許使用鏈條,車廠可以增加額外收入XDDD ...

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14#
chuhung 2011-11-30 12:52 只看這個作者
正時鍊條也是直接接在曲軸上的,相信應該是還好吧
只是維修的時候可能會要多一個項目要檢查..多噴一點錢105.gif
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15#
neix 2011-11-30 13:27 只看這個作者
C600 C650GT 目錄1515

C600 C650GT 目錄4929

C600 C650GT 目錄4332

C600 C650GT 目錄6005

C600 C650GT 目錄9923

C600 C650GT 目錄9639

C600 C650GT 目錄2168

C600 C650GT 目錄3161

C600 C650GT 目錄3343

C600 C650GT 目錄7851

C600 C650GT 目錄3975

C600 C650GT 目錄9521

C600 C650GT 目錄1666

C600 C650GT 目錄3730
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16#
odysseus 2011-11-30 15:47 只看這個作者
[quote]原文章由 jerryang 於 2011-11-30 11:43 發表 C600 C650GT 目錄7570
聽說明年8月才會交車
c600價格在55萬左右
可以打死日系大羊了

55萬C600 C650GT 目錄479

靠～11tmax都開價53萬8了

這個價真的很有競爭力

讓我非常想買...c600
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17#
mikehung3 2011-11-30 16:13 只看這個作者

回覆 13# jerryang 的文章

設計一台車不是說要用什麼零件就能用什麼的><

要運用很多學科的東西  機械材料  機構力學之類

電腦輔助分析軟體之類 ADAMS ANSYS

相信它吧  BMW~~~
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18#
兩塊 2011-11-30 16:36 只看這個作者
酷!!!
非常流線的大羊

BMW不管仿賽、大羊
設計都非常合胃口!!!

有夢最美XDDC600 C650GT 目錄7411
創造屬於自己的。
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19#
backy 2011-11-30 17:01 只看這個作者
不管這2輛機車設計的有沒有日系大羊成孰,
光是那個mark,以台灣人愛面子的程度來看,
打死也要買一輛來炫一下!
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hp2246 + 1 字字珠璣

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20#
小先 2011-11-30 17:37 只看這個作者
650GT比較有質感
600    感覺很頭重腳輕!!
改車是一種美學
為何政府不認同呢？
日本能台灣也能！！！
大家說是不是～～～～～
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