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發電機的充電量太大會損害機車的電瓶嗎? ...
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發電機的充電量太大會損害機車的電瓶嗎?
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10100
4
来源:
充電
george
2007-12-4 15:02
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4
10100
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-14 14:38 編輯
我的DINK250更換了一組新的原廠發電機,車上大燈是100W的,又有BOSCH的雙喇吧,怕原廠的發電機充電量不夠,跟電機行商量的結果,他把我的壞掉的那一棵重新纏繞線圈,充電量會增大,不知這樣會不會損害車上的電子零件嗎?
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sz
2007-12-4 20:34
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回覆 #1 george 的文章
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-14 14:38 編輯
重繞後,ACG 發電量增大,
接下來就要看整流器的能力了:
能力夠,回充電量可提升並控制在適當範圍。
能力不夠,整流器會燒掉,或無法將回充電壓控制在適當範圍。
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3
#
love6884
2007-12-4 23:05
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-14 14:38 編輯
如果你車子是要裝上才剛把電瓶液到進電瓶裡的電瓶. 那最好先把電瓶充飽在裝上去.
在電瓶液到進電瓶後電量大概只有7.8分. 如果這時裝上車子.會像是你用剩下的電大量充進電瓶裡.這樣對電瓶比較不好
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4
#
newpower
2007-12-4 23:14
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回覆 #1 george 的文章
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-14 14:38 編輯
回充量取決於『整流器』的電路設計,只要您的發電機電壓不要過高,『整流器』就不會燒掉。
舉個例子:
台電發電機從100MW換到1000MW會把您家的電器燒掉嗎?當然不會!只要電壓與波形頻率不變,是不會用壞您任何東西的。
所以您要知道您換的發電機發電是幾伏特,若過壓才會燒掉『整流器』,如果您的『整流器』只提供5A培,你的發電機容量再大,他還是提供5A倍,因為您的電路設計是不變的,所以正常的情況下,您的電瓶充電量是不會有問題的。
如果您的機車大燈不是吃直流的,換發電機沒什麼用,因為您的『整流器』電路若無法提供更大電流,您只是白裝的。
如果您的機車大燈是吃交流的,您換發電機可以不用換整流器,可以接換大瓦數燈,而不影響回充,因為您發電機發電足夠『整流器』+『大燈』所要的電流。
所以您車子是三向發電,燈又是吃電瓶,您換『發電機』不升級『整流器』是無用的,回充量是不會增加,除非您的『整流器』本身有多餘容量,才有效果,或者您的『整流器』無過載保護,任由您加負載加到燒掉為止,那就有效果。
如果您的整流器有過載保護,又沒有多餘的容量,效果是不明顯,且白花錢。
且若您的線圈重繞匝數不對,電壓過高的話是會影向您的『整流器』,如果超出太多,『整流器』壽命會變短。
通常重繞無非是要加粗線,因為線阻的關係,可是您的『發電機』空間不夠,加粗線只是匝數變少,電壓下降。
如果您重繞是增加線圈匝數,那電壓就會增加,可是線阻Xc也跟著頻率增加(能得到的有限),如果您的『整流器』品質不好,『整流器』與『電池』壽命都會有影響。
結論:改強力磁鐵比較有用,但是您的電壓會因為磁通而增加嗎?您覺的會不會?那是不是要降匝數?您覺的?磁通量才是重點,多少磁力生多少電,改線圈頂多是降低磁阻有更多功磁可用而已,增匝與降匝與電壓有關,而增匝也增加了磁阻,但降匝降了電壓也降了磁阻,有變嗎?花錢的效率比呢?
如果您的電盤真的很大,空間夠用,重繞線圈加粗是有效果的,但是電盤就只有那麼小一個…
[
本文最後由 newpower 於 2007-12-4 23:55 編輯
]
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#
george
2007-12-5 09:58
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-14 14:44 編輯
謝謝各位的指導,整流器已換了LB5,如果說沒關係,那小弟我就換電機行繞的那一顆發電機,先試看看喔
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