大家還記得2009年的全日本大賽嗎?
台灣選手陳貿宏和邱科龍拿下了冠軍和季軍
讓日本人看到台灣摩托車選手的實力
2011年, 台灣騎士精神發展運動協會 (TSR) 又再度組隊
參加歐洲知名的德國24小時耐久賽 (24h HARZ-RING)
代表台灣出賽的台灣TSR隊, 使用國內頗受好評的YAMAHA 新勁戰 125車系
外觀採用國旗塗裝, 讓人一眼就認出這是屬於我們台灣的驕傲
加上全車都是Made in TAIWAN的改裝精品, 完完整整的代表台灣精神
參賽的選手明天將要搭機前往德國參加比賽
出發前一天, 特別召開記者會為選手們加油打氣
台灣代表隊的新勁戰125 整合了台灣機車界的資源, 全力打造的競賽車種
除了原廠車由台灣YAMAHA原廠贊助外, 還有頂尖的改裝部品
電瓶部分由低碳動能公司提供的特別版磷酸鋰鐵電池
不僅重量輕, 電力供應更是強大
碟盤則由伊藤國際贊助狂熱者競技等級碟盤
因真正的比賽車種已經裝箱空運到德國去了
所以現場只有塗裝版本
不過, 我們可以看一下之前的改裝實車照片
GIZO改裝供油電腦
狂熱者碟盤
前叉為鯊魚工廠T28
後避震為鯊魚工廠 K1 H/L
MAXXIS R1競賽胎
HBP排氣管
車輛的引擎改裝部分, 則由經驗老道的高雄順展車業操刀
記者會一開始
由統籌這次活動的TSR 負責人, 人稱老吳的吳仲軒分享選拔經過
台灣的新聞媒體也非常熱烈的參與
希望藉由這次的活動, 能給台灣的民眾對機車賽車運動有些新的體認
賽車運動不等於飆車
接著, 是四位代表出賽的選手介紹
陳貿宏, 人稱阿貿
人稱 "小三"的莊政威, 他也是瘋機車雜誌的編輯
頂著碩士學歷光環的林柏丞
人稱 "阿弟仔"的王聖欽
YAMAHA還特別將網友對這四位選手的打氣留言做成旗子
送給即將出征的四位選手與領隊
明天即將搭飛機出賽的隊伍合影
上網查詢後, 本次24耐 HARZ-RING比賽的隊伍真的是強敵環伺
有用HONDA NSR參賽的, 有用Aprilia RS參賽的....還有騎Gilera Runner參賽的
看起來每個都不好惹...
不過, 我相信代表台灣的國旗隊一定能殺出重圍, 帶好成績回國的.... 101.gif
最後, 附上賽前的預告影片跟大家分享
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8/18 更新
1. 根據可靠消息指出.....
本次TSR的賽事會以”後製播出”的方式…
在中華電信MOD第88頻道”靖天育樂台”上播出
2. 此次參加德國24耐比賽的新勁戰, 除了外部各位看到的改裝品外
據說引擎內部改裝到190cc ( 德國24耐比賽規定改裝上限 280cc )
沒有改到緊繃的原因是基於耐用度和穩定度的平衡點
目前台灣國內勁戰引擎改裝最穩定的cc數是182cc (125 A組賽事)
德國24耐比賽車偷偷加大一點到190cc...
雖然離上限的280cc還很遠, 但是快速地跑完全程比較重要...
(據說比賽中是不能更換引擎的... ) |
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