[開箱]當新勁戰遇上RCE 薄型鋰鐵啟動電池 (7/22更新 24K金螺絲)

自從看了大魔王發的一篇電力大補丸之後
此電池深深烙入我心
請參考 http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2245722

事隔一陣子看到某版友的開箱文之後.......
請參考 http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2291176

在下力馬上拍賣購買此電瓶
雖然中間發生了點小插曲
那就是買錯規格了
如有興趣的人請先查詢規格再做購買
請參考

今天下班一回到家居然看到這個箱子??

想說應該是我購買的電池 但是怎麼會郵寄到家裡??
我明明填寫郵寄至公司的說.....

anyway,既來之則安之 開箱吧

箱中箱

裡面所附贈的說明書，抽獎卷，還有名片。。。(應該不會買第二顆了吧 好貴。。。)


明天就把它寄出去，祝我中獎吧，雖然一直沒那種命。


裡面塞了好多東西 都是用來保護電瓶的


獎~~獎獎~~~~~~  主角出現!!!


主角背面所著名的一些規格以及注意事項


金光閃閃~~~~~~ 聽說是K金的耶 要不要拿去驗驗看?


那兩顆~~~~~~ 觸感真好~~~~~  (想歪的自己去罰站)


來吧 上車時間到
let's go~~~~~
原本以為不需要拆馬桶的 沒想到置物箱那兩顆螺絲是假的。。。 金害
這個原本YAMAHA原廠電瓶


因為沒有專業測電器 就拿我裝上的電壓表做測量吧
以下測量的數據都是在沒有啟動引擎的狀態下測的

車上裝有強光線組
定位燈裝置
空燃比控制器 (不知道裝此是否會影響電壓)

首先是打開電源


開啟定位燈


開小燈


開大燈


我一定要說 沒想到裝電瓶也搞了我快二十分鐘。。。 好難鎖。。。
上車照


測試方法一樣 都只是打開電源 引擎沒發動的狀態下測試 (不過想想這樣測試是正確的嗎?? 好像需要發動引擎的樣子)
anyway，就這樣繼續看下去吧

打開電源 13.2V  有比原廠高一些喔


開啟定位燈 13.0V 還是比原廠高一些


開小燈 12.6V 還是比原廠好
沒想到開大燈也是跟開小燈一樣都是12.6V


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裝上此電瓶已經過了兩個星期了
雖然中間鬧出了保險絲燒掉的插曲
這個周末會去給車行仔細檢查線路

anyway, 這次主要是要分享RCE陳董佛心提供的一對24K金螺絲
你沒聽錯!!! 是真的24K金螺絲!!! 而且是一對~~~~~~

不知道是不是因為我的緣故
先前看到有版友買了電瓶送了這對螺絲 真的超漂亮的
後來一直盧陳董  我也要~~~ 我也要~~~~ 我也要~~~~
這才答應說要想辦法送我一對
沒想到後來官網發出將送出共三十對的24K金螺絲 而且是送完為止
應該是反正都要訂做了 就多做回饋給購買者吧

來吧 廢話不多說 看圖吧
手機拍的 傷眼請見諒


捧在手心的感覺還真的很有份量
不知道訂做這個貴不貴
總而言之 這是奇檬子的問題 哈哈哈

上車圖~~~~~~



安裝時發生了小插曲
就是裡面的小圓圈圈的墊片  被我搞丟了一片
嗚嗚嗚~~~~~~

感謝收看~~~~~~  づつく

[ 本文章最後由 30678 於 2011-7-22 00:52 編輯 ]

電壓表好一敗喔
不過我捨不得割

電壓表好一敗拉~e7e88a57.gif

4.6Ah~

原廠6.5Ah~

有差嗎???

原本是想買koso的電壓表的
但是黏住的讓我覺得外觀看起來部是那麼好看
所以就放入時速表裡面

其實那只是一片壓克力而已
割起來其實也不是太難
只是要很小心而已

回覆 3# tingryo 的文章
那個Ah差異是幹麻的我也不清楚 哈哈
就當作為地球做環保囉

不過今天騎車來上班的時候發覺 不過不知道是不是心理作用
低轉速的時候不會像以前頓阿噸的
就順順的

實際怎樣就有待其他人測試囉

[ 本文章最後由 30678 於 2011-7-6 10:40 編輯 ]

原來是沒發動車的情況下測的

我想說怎麼電壓這麼低XD

如果你有改大電流東西會更明顯~HID~音響~汽車喇叭等~

就是讓你車子電系非常穩

香蕉受不了 又手癢了?

他再向你放毒

不過我要買因該會買AGM的....

哈哈 我這是不專業報導
發動的時候其實都維持在13.7V
晚上開燈的時候再看看有無大太差異

不過等我車充裝好開始充3C產品時更應該能看見差異才對

這電池真的是精品，不過價錢真的很高....
不知道高雄有沒有店面可以買的到...

不需要店面買吧
網路商城之類的都買的到

請洽rce官網有經消商
高雄我記得有2家

老板沒來鬱悶中