別再嘴砲!!!破解排氣管的許多改裝迷思!!!

我認為以原廠缸來說 不論傳動&化油器是否改裝來說
排氣管 不至於用道改裝的
單以原廠管跟改裝管 口徑比較 就差很多了...
撇開造型跟重量來說 原廠的就是順 好騎
要改管 我覺得動過引擎在換改裝還差不多...
小經驗..

不知道k先生有玩過短管心得期待

不得不給你一個讚

整天騎車看到有人排氣管改很大  結果一直在那邊放屁屁
在交通燈起步給一堆買菜車放得遠遠的

其實現在改裝管品質也都慢慢提升了!!

全白鐵黑管也逐漸的成為趨勢(改善黑鐵生鏽問題)

內部隔板有沒有越來越好就要看你買到的品牌管子好不好用了!

路上一對轟轟叫得管子,仔細聽會聽到管子內部隔板聲很吵(感覺好像壞掉的聲音)

不是原廠管說不好

只是有些原廠管外觀不是很優

前段設計突出熱血殺彎容易卡到

改管不外乎要求的是多那麼一點點的馬力值(原廠缸能多多少感受不到)

改管要搭配改傳動不外乎是因為改管後內部迴壓減少導致起中較為無力

再用傳動改變變速比來改善起中無力問題

達到需要的那一點點馬力

另外就是外觀拉~改裝黑管的外觀大多差別都是前段跟排氣口樣式

再者就是防燙蓋

不過現在全白鐵黑管的問世(可以選全白鐵黑管及全白鐵亮面樣式)

桶身樣式低調中帶了一點奢華感覺也很不錯



不過最後總歸一句: 人爽身體勇!!! 不要改管影響到他人就都無所謂(最討厭的就是朝天顏射砲管)

[ 本文章最後由 小雞不會飛 於 2011-4-2 00:53 編輯 ]

原文章由 945GCT-D 於 2011-4-1 11:42 發表
改缸不一定要改管!!
以我自己來說58.5配原廠管用了2年
車況依然還是頭好壯壯,順的很

改缸不一定要改管，但是管子衰退期到了時候，有時不換也不行
G3騎了9年，原廠缸在年初的時候套58半
套完缸後加速的確有比較快，但是G4原廠管裝了也6年多，是衰退了
換了改裝管後完完全全脫胎換骨，剛開始力道還沒有湧現，或許是缸套沒多久，跑不到1千公里，
上了改裝管後扭力很明顯的增加，剛好可以對應上加大缸的氣體容積排放。
這讓我了解幾件事：G4原廠管套58半果然悶、管子壽命差不多該換了....

不過上改裝管，最不能接受的還是改裝管聲浪，我習慣原廠管的聲音，等了9年才生平第一次改管，
原來這就是改裝管，符合期望值，可說是錢花到刀口上。

當然，如果你套加大缸，化油器口徑也加大了，確沒有換管子，那麼騎起來應該是很悶的，效果沒發揮出來

原廠管真的是好物
別給亂丟+亂賣
等到要買新原廠管就知道價值了xd

大部分的改管都只有二句話形容.........

聽起來驚死人.........

跑起來笑死人.........

我好想幫你加分喔!你說的太有道理了!
我就是一個管子常常換的人!
總絕得沒有適用的管子!
所以阿原廠的很貴不管怎麼樣都不要把它丟掉!
留著阿!哈哈!
感謝大大分享!

166.gif VJR原廠精品管用了兩個多月了感想真得沒有比原廠管來得好~! 只有強在起中跟回油後再補油門的加速反應......190.gif 真的是賣外觀裝好看視覺用的~!

[ 本文章最後由 CLAES 於 2011-4-2 01:42 編輯 ]