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關於檔車起步的問題 2
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關於檔車起步的問題 2
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11
#
小小欽
2011-2-27 22:09
只看這個作者
手排車!檔車!都是注重離合器的收放!
太快就熄火!太慢就不動導致油門空摧!
車輛的離合器真的是一門學問啊~
還是要經常練習才累積的到經驗值!
加油~
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12
#
atc16895
2011-2-27 22:45
只看這個作者
多練習累積經驗後,其實就沒想像中難
平地起步:先半離合後小催油門,車子動作後就可以放離合
上坡起步:小催油門提高轉速後,再放半離合,車子動作後就可放離合
只不過上坡還需要搭配煞車收放時機
熟悉後,可能就開始起步後,在半離合狀態下,在拉離合器到底,打2檔出去,我的車是1檔起步後,不打2檔只會拉轉,不只聲音大聲,時速也拉不上去,所以起步後我都馬上打2檔,之後就順順上去囉
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13
#
打工精
2011-2-27 23:00
只看這個作者
謝謝各位
目前如果遇到小上坡的狀況,
我慢放到半離合點,然後補油門,
如果放到半離合點沒有緩緩前進,補油門的話是可行的嗎?
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14
#
atc16895
2011-2-27 23:12
只看這個作者
回覆 13# 打工精 的文章
是可行的,但是你要知道你半離合的點,及注意轉速下降,離合多要多去感受他喔,抓到熟悉後你就知道怎麼控制囉
不過一般在不熟悉下,上坡起步比較建議先把轉速提升後再慢放離合器
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15
#
獨愛白狼
2011-2-27 23:17
只看這個作者
回覆 13# 打工精 的文章
放到半離合補油門沒前進就是坡度可能需要更大的動力
離合放多"一點點"在催多一點吧
孤傲一匹狼
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16
#
devilhand
2011-2-28 12:53
只看這個作者
我個人之前自己練習上坡起步的方法
找個夠陡的坡 越陡越好
陡到讓你只按前煞或後煞就會往下滑
接著就開始爪那個感覺
練習到放半離合補適當的油門
車子就固定在那個點既不會前進但又不會往下滑
就一直保持平衡練補油門與離合器的手感
這樣的用意是讓你去感受離合器與油門的掌握
還有足以應付各種的坡度
我個人以前自己是這樣練習的
現在遇到上坡沒再怕的 起步直接就放掉剎車
半離合補油門聽聲音就順順上去了
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pandada
+ 5
心臟要很大顆的練習方法XD (soda) ...
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17
#
騎狼被狗追
2011-2-28 17:56
只看這個作者
去練5檔起步吧 練起來 你就成功了!!
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18
#
hunter72762
2011-2-28 18:02
只看這個作者
回覆 17# 騎狼被狗追 的文章
樓上好壞..一開始就叫新手鍊五檔起步099.gif
上坡起步,不能一直放離合器..
因為全放離合器車沒動一樣熄火~
上坡起步我的作法是~
先慢放離合器,感覺車子有動力讓車子不會倒退嚕(無煞車)再催油門
車子就往上爬了~
假設坡度太大,一樣先離合器慢放,感覺有動力(可能車子一樣會倒退嚕),這時在催多點油門,車子就上去啦..
其實離合器的感覺真的要多騎,騎久了上坡起步都是小CASE..
只是這段時間會比較辛苦點..
每個檔車車友必經之路的..加油!!100.gif
[
本文章最後由 hunter72762 於 2011-2-28 18:04 編輯
]
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19
#
騎狼被狗追
2011-2-28 18:45
只看這個作者
其實不用想這麼多 平地先練好 上坡自然不是問題
怎麼練呢?油門別摧了 先打1檔練離合器 只靠放離合器滑行
多練幾次自然就抓的到半離合的點
這種多西靠感覺 真的滿難解釋的
我現在都是離合.油門同步...
因為抓到那個點 在瞬間有動力的那剎那 油門補下去
不過剛開始還是向我前面說的那樣練吧 上坡可以參考樓上的
不然妳找個坡 別案剎車 放半離合 想辦法讓車子不會往後滑 那就是半離合了
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20
#
橘仔
2011-3-1 00:47
只看這個作者
回覆 4# 打工精 的文章
我記得我剛騎T1的時候~
也有向板大一樣的問題 ...
在小上坡 離合器怎麼放 油門怎麼催!!
就是熄火....後來發現....我的腳煞車被我踩著....
大大會不會是跟我一樣的問題勒??(不要以為大家都跟你一樣白痴...)
通常小上坡停紅綠燈的時候 我都會打1檔用半離合 讓車子卡住但是又不會熄火 綠燈以後直接補油門就出去了~
而大大所謂半離合熄火...其實只要聽到轉速越來越虛弱就該補油門了~
而不是傻傻的等他動了在補油門-.-~別忘了你是在斜坡上....
至於4~5檔離合器拉住熄火 答案是不會-.-
因為離合器拉起來就等於打空檔 空檔怎麼會熄火哩~~又不是沒油了~~
因該是大大的煞車先煞了才拉回離合器~才會這樣~
應該要在準備煞車的時候離合器就拉起來~
不過急煞車拉回離合器好像還蠻危險的093.gif ~
通常要趕緊退黨用檔煞比較好~
多多練習吧~希望有幫到你084.gif
[
本文章最後由 橘仔 於 2011-3-1 00:50 編輯
]
CSU-777
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