這陣子版上比較多是重口味的超跑分享, 偶爾也要來點清粥小菜吧!
話說 Jodo 當初為了要讓 Do 嫂開始學開車, 一直物色是否有合適的小車...
但看來看去, 實在都沒有滿意的選擇~
直到 Mazda 決定引進 Mazda 2 Sport...084.gif
(圖片轉自 Mazda 台灣官網)
可愛又帶點動感的 Mazda 2 Sport, 外加只有 1 噸左右的輕量車身 ==> 就是它了! 101.gif
不過, 小車的配備總是略嫌陽春, 加上 Jodo 喜歡低調又獨特的感覺,
不來點個性化小變化是不行的~~
首先是外觀的部分!
(抱歉這篇文章晚了兩年多才寫...呵呵~~)
由於當時 Mazda 2 剛剛引進, 國內還沒有開發改裝套件,
所以只能由日本 or 歐洲這兩地來尋找了!
- 日本原廠的左右後下包
比起動感的車頭來說, 小馬二的車尾造型算是比較平實的!
尤其是下半部, 感覺好像就草草收尾...
剛好日本原廠選購部品中有這個後下包, 就給他裝了下去~~
MIJ 的密合度一拜就不說了, 安裝時發現原廠後保桿竟然有鎖孔的指示點讓安裝者可以準確的鑽孔~
果然就是要你掏錢出來敗~~
- HKS KANSAI 雙中出排氣管 + HKS KANSAI 中出尾管專用 Carbon 後下巴
由於小馬二 1.5L 的動力只有區區 100ps, 對動力的改裝其實意義不大.
不過由於原廠只是一跟醜醜的白鐵管 (還沒有飾管), 實在是很 "掉漆"~~
這一點在視覺系走向的 Jodo 眼中完全沒辦法接受~ 改~~
會選 HKS KANSAI 主要有兩個因素,
一來是這組尾飾管是雙橢圓形設計, 口徑也不會太誇張~ 看起來比較像是原廠感覺!
另一方面 HKS 另外選配的 Carbon 後下巴的造型比 Autoexe 的要好看~
所以就敗下去了!
這一組也是 MIJ, 消光黑的外表處理, HKS 的銘牌, 細緻的焊點以及準確的鎖點,
不得不佩服日本人龜毛的特性!
這組 Carbon 後下巴也是直上, 一樣有著細緻的做工~
外觀個性化換裝主要還是著重於加強車尾的部分, 完工後就是這個樣子~
有沒有原廠車的 Feel~~
操控上的部份,
由於是給 Do 嫂用, 加上原廠懸吊設定已經偏硬且阻尼算是夠用, 所以此時就先不做更動~
但前上拉桿是 Jodo 蠻推薦的改裝, 可以前車身剛性的加強~
且只要有裝就會有效果, 算是很平實的改裝了!
不過當 Jodo 看到這一組 AutoEXE 的上拉桿就軟了~ 連上拉桿都這麼細緻~
一樣有 AutoEXE 的銘牌, 超厚的紅色烤漆 (剛好配上紅色的車身), 特殊造型的避震器塔頂固定座~
看起來就像是原廠該附給你的東西~ 裝上後完全不突兀~
(不過會有點卡到剎車油壺, 要小修一下)
內裝部分並沒有做太多更動, 原來圓圓可愛的感覺還是女孩子們的最愛!
不過前座中央部分沒有扶手, 對已經習慣了可以靠著手的 Jodo 跟 Do 嫂來說是不行的!
這個部分日本並沒有改裝品, 國內出的通用品造型與質感實在是裝不上去...
找了半天原來英國 Mazda 原廠有出, 外型設計與內裝實在搭配~~
所以就給他訂了下去~~
開箱了! 所有配件以及清楚的說明書, 讓 Jodo 可以放心的 DIY...
原來的樣子, 就一個平實的空間~
開始拆了~ 先將前半部的置杯架以及點菸器插座組拆除!
後半部拿起後就是這副模樣, 下方的白鐵鐵架是要利用的地方!
裝上扶手要用的固定鐵架~
說明書上有附鎖孔的定位圖, 就照著圖面來鑽孔~
這個就是裝好後的模樣, 質感滿點啊! 好看又好用!
由後方看起來也一點都不像是改裝的!
裡面有兩格置物空間, 特別說明的是這個內裡的塑膠是軟的! 可以避免行車時物件敲擊的噪音~
不愧為原廠貨, 連這一點都有想到!
其他還有一些小小的換裝, 把原廠拿掉的東西再裝回來 :>
- Mazda 原廠後行李箱墊
硬塑膠材質不易變形, 盆型設計方便清理, 還有一個隔板可以區分物品位置.
- 短天線
原廠的天線太長, 進出機械車位很容易卡到~ 不過收訊可能會受點影響!
- BOSCH 軟骨雨刷
這已經是 Jodo 的標準換裝品了, 高速不會跳動, 又經久耐用~~
- Mazda 2 原廠高音喇叭
替換掉原來的飾板, 一樣是直上! 不過為了造型, 音質就~ 還是有點改善啦!
- Mazda HUD 抬頭顯示器
現在 Jodo 開車都不看原廠灌水時速表了! 用這個來控制過測速器的速度超方便 :>
- 紅色排檔燈
晚上沒有排檔燈實在不太方便, 紅色的跟儀表板剛好搭配! 原廠感覺~~
第一階段換裝完成, 來幾張寫真照片分享一下囉!
第二篇:
[分享] 小馬二的改裝日記-2 - 底盤強化更新
第三篇:
[分享] 小馬二的改裝日記-3 - Recaro Style 上身
[ 本文章最後由 Jodo 於 2011-2-9 00:46 編輯 ] |