我的車是KTR改對岸檔車的YBR表
第一顆表約騎了11000公里(規格為歐1)，有一天在從岡山到阿蓮的路上紅燈起步準備拉轉
當時看了下表大約在7000多轉吧，我騎車很少會拉轉到紅線區，沒什麼特殊需求最多7000多就會換檔了
結果.........下一秒鐘我的轉速表就不聽使喚了
從1000轉~10000轉開始不停的亂飄，不管我的油門怎麼轉也沒有用，它還是照飄它的
就這樣過了10多分鐘後，轉速表就壽終正寢了= =，再也轉不動了
過幾天後更神奇的事發生了，車子就再也發不動了，踩發也沒有作用，初步檢查是火星塞不會點火
火星塞、點火線圈、CDI全都拔下來測試過了，全部正常
最後真的沒辦法了，只好牽去給車行，當時一直很擔心是發電機壞了沒有回充，那個一組可是很貴的啊
結果連車行老板也查了老半天，發電機也正常，叫我車子留在那邊，明天再繼續幫我用
隔天接到老闆的電話叫我去牽車子，我一去車子就好了，問一下老闆是什麼東西壞了
他只淡淡的回答我說：「我也不知道，我查了全車的線路都沒問題，只好一根一根拔起來測試，最後拔到你裝轉速表那條線，車子就可以發了」
我：Orz
我還是第一次遇到這麼神奇的事，該不會是因為轉速表燒掉後電阻變得非常大，導致不能點火的嗎?
這件事過了不久，因為騎車一直沒有轉速很難受，因為有轉速才能讓我感覺到我的小K有心跳
所以我又上了溫泉拍賣買了一組YBR的儀表(這次規格是歐2)，轉速訊號線還是橘色的，害我找了老半天= =
剛裝上去轉速一切正常，很開心我的車子又有心跳了
因為平常上下班來回7公里，而且騎的速度不超過50，所以一直覺得這顆表挺正常的
幾天後想說來個長距離的測試，不測還好一測就昏倒190.gif ，時速表在過60後開始上下亂晃，騎到之前的80~90的速度
時速表給我顯示120，但是神奇的是我在拉尾速時表速會給我縮回來在105~110之間，還挺準的，我之前原廠表也是這個數字
GOD~我是沒拜拜遇到不該遇到的東西了嗎?明明上次換輪胎我碼表線跟碼表齒輪都有換過，使用不到5000公里
應該也不會發生問題才是，本來想說算了，反正時速也不是太重要，我有轉速表就好了，時速就給他參考用好了
世界工廠的品質~
但是最讓人吐血的事後來才發生，在一次外出旅行的路上
又是停紅燈、又是要起步拉轉，然後轉速表又給我亂飄，這次比較不一樣的是
它20秒就給我歸西了，!$!@#%@#^$#$&
現在一顆那麼大的表，只有油表是可以看的，一邊速度不準，一邊完全不會動
有沒有人改YBR表發生跟我一樣的情況啊?還是我這個只是個案?
會不會是因為訊號線的電流過大導致轉速表燒掉呢?連掛兩顆我個人覺得挺無言的
訊號線我是接在CDI出來那條藍白線，因為接在點火線圈上轉速反應很遲頓，還是歐2的表本身就有問題?
除了把儀表燈換成LED的其他電系我都沒動，現在只想要一顆可以正常使用很久的儀表就好了~~不要2000公里就給我出包
順便偷偷問一下高雄或台南有沒有店家會改X-HOT表的，加個小風鏡看起來完整度不錯
看了蠻多改上X-HOT表的KTR也沒什麼大問題，而且表的功能豐富，一整個流口水啊
逛了一些網站好像只有發現噴射版的因為火星塞沒有內加電阻會有當機的問題
可以麻煩知道的車友跟我說一下嗎?或是私訊，謝謝
最後感謝大家看完這麼"落落長"的文章~看的人眼睛沒有花我打得都花了 |
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