TMR-MJN 油嘴的通用性??

請問有人知道TMRMJN這顆化油器的主副油嘴跟MIKUNI的哪一系列化油器有通用??

感謝~

[ 本文章最後由 newtype 於 2011-1-3 14:55 編輯 ]

bs26.但air jet沒通用

原文章由 bandit400v 於 2011-1-3 15:39 發表
bs26.但air jet沒通用

請問BS26的KENSO油嘴可以移植過去TMR嗎??油針應該不行??

感謝!!

感謝大恩大德~

"應該是可以

但是有必要嗎?

我以前也買過KENSO

但是覺得想想 效果不大 = ="

這是我朋友對此問題的回答

它自己也有改TMR MJN 28

油針是不可能共用的

MJN技術就是屌在那個油針呀

老實一點~跟吉村買MJN油針吧

原文章由 IrvineKwang 於 2011-1-3 15:51 發表
請問BS26的KENSO油嘴可以移植過去TMR嗎??油針應該不行??

kenso的油嘴套件就那一千零幾套,搬過去是可以啦,裝上去還能不能騎...........

油針長度差那麼多...tm-mjn24的應該是可以啦,26的沒摸過,不確定行不行orz

原文章由 michael26 於 2011-1-3 22:57 發表
老實一點~跟吉村買MJN油針吧

老實說,如果弄得到,我想很多人會願意砸下"理論上"多5%~15%霧化效果,多花比mikuni原廠油針貴100%以上的價格吧我猜...

[ 本文章最後由 bandit400v 於 2011-1-4 03:42 編輯 ]

是真的弄的到

可以單叫油針

當初我要定TMR MJN 28時

廠商就跟我說

"買FCR啦~

有勁戰專用款的

比TMR還要有效果"

我就說"不行~我一定要兩個東西

a.紅頭

b.MJN油針"

廠商就說"那就買FCR競戰專用款

加訂MJN油針就OK哩"

到最後我還是買TMR MJN 28 (馬車款)

呵呵

[ 本文章最後由 michael26 於 2011-1-4 11:35 編輯 ]

請問一下幾個問題??

吉村MJN 有分紅頭及一般,差異上好像是油針不同
還有出一款黑頭的,外觀是多可調整的工具

吉村還有出CR-MINI ,但這個就有分紅頭紅字 , 紅字 ,一般
請問有人知道這三種差在哪嗎?

如果跟MJN 比,哪種比較好呢?  CR-MINI 價格高了不少~好像也是霧化油針

CR-MINI 一組3件式油針油嘴,官網上要1萬多日幣....110.gif

[ 本文章最後由 qeab0908 於 2011-1-5 14:37 編輯 ]

cr沒玩過...至於你的問題,我在想會不會跟動力設定的條件有關,把網站換成英文模式三種cr-mini mjn22都有敘述是對應啥的

我猜大概是類似malossi那種stage1, stage2那種搞法吧

原文章由 michael26 於 2011-1-4 11:34 發表
是真的弄的到

可以單叫油針

當初我要定TMR MJN 28時

廠商就跟我說

"買FCR啦~

有勁戰專用款的

比TMR還要有效果"

我就說"不行~我一定要兩個東西

a.紅頭

b.MJN油針"

廠商就說"那就買FCR競戰專用款

加訂MJN油針就OK哩"

到最後我還是買TMR MJN 28 (馬車款)

呵呵

買一般版本的FCR加定中空油針..那就工程浩大了...如果有仔細了解一下的話..就會發現差在哪邊093.gif
單買中空油針是可以的~嚴格來說本體各部份零件都可以單買~只是價格你並不會希望看到
剛好手上有兩款化油器~補一個TM及FCR~MJN版本的圖