[優化整理]勁戰車系廠車化SKF培林全制霸!!!

顧名思義

廠車化的精神

不是只有眼睛看得到的地方

對於內部零件與零件之間的要求

也是不能馬虎

SKF培林的品質

之前的車友介紹太多

好的培林就像是人體內有健全的關節一樣

正如同籃球員有一對健康的膝蓋是很重要很重要的!

在下是依據ATB車友在這篇文
http://forum.jorsindo.com/thread-2160667-1-1.html

八樓的整理表格去蒐集指定陪林

勁戰跟GTR的齒輪箱,凸輪軸,曲軸~傳動箱&前後輪使用的培林

有沒有100%一樣~我不知道

我也不確定我找的都能完全裝在我的GTR上

但如果真的遇到不合的~我會再另尋指定規格的培林

這篇主要是講說每個培林的入手方法,難度跟價格

我盡量寫的詳細~否則此篇一出可能短期內登入小老婆時會一值

聽到”叮咚~叮咚”XD

一方面也是希望請這方面專業的車友

給我一些意見

因為我買到的並非ATB車友表格上的指定”確切”規格

要完全買到SKF培林”確切”規格~

就像今年LA道奇隊要進季後賽一樣…
(KUO加油!!! )

在下只知道~

1.如果原廠的是沒有外蓋的規格
但是買到的是2Z雙邊蓋的
可以DIY拆除蓋子就OK可以用了!

2.在台南SKF買的一般培林
最常遇到的是
表格上面寫的是”2RSH”
但是買到的是”2RS1”
根據ATB表格所寫的
兩者應該”能力值”相去不遠?!
我就沿用了!

ps:前輪軸的兩顆培林我已經裝上車了~

所以這次圖片不會看到


3.齒輪箱主軸,惰齒盤&開閉盤共三顆
在參考了ATB的表格跟實際入手狀況
決定購買IKO的日製培林!
尤其是SKF HK1015
台南經銷&網拍賣家一直跟我說SKF沒有出這個規格的小針滾軸培林
結果上SKF官網一查~還真的有勒= =
但無奈無法如手
只能買IKO的!

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有許多人或許會問~

全車換上這個SKF培林有甚麼意義?
車子會跑比較快嗎?

我的理解是:應該不會~但比較”順”是一定的!

除了實際的效果
對於廠車化精神而言~這也是一個可以講究的點!

改車除了改效果外觀~改爽度也是很重要的!

至少在我看來
換這個比全車鈦螺絲來的有意義多了

(雖然我車上也有幾顆XD)

以下是整理出來的價錢~僅供參考!!

網拍入手的會特別用藍色標出!

入手難度星級代表

一顆星:一般SKF經銷都可以買的到

一顆半:SKF經銷買的到!但是可能不是"確切"規格(2RSH跟2RS1差異,本人列在一顆星)

兩顆星:代表可能要使用日製IKO培林;或是要透過網拍入手;或是要向國外訂貨

三顆星:數量有限要買要快

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             [型號規格]             [價錢]              [註]                                                      入手難度
A.齒輪箱
      SKF6203 ETN9              125                只買到TN9~"~(這裡負載很高嗎?)          TN9:兩顆星 ETN9:3顆星
      SKF 62/22                     650               買到有蓋款~安裝時兩端蓋子都要拆嗎?       兩顆星
      SKF6301                        75                 有蓋自己DIY拆掉                                     一顆半
      IKO72TR058                  260                                                                              兩顆星
      SKF6204-2RSH              110               買到2RS1                                                一顆星
      SKF6303                         90               有蓋自己diy拆掉                                       一顆半

B.曲軸箱
      SKF6003-2RSHx2         100x2                                                                           一顆星

C.曲軸電盤&傳動側
      SKF BB1-0120B           緣份     停產!網路價炒很高!                                   五顆星
      SKF6305 ETN9               380              買到C3規格!(ETN9系列都要國外調貨!)        三顆星

D.凸輪軸
      SKF6001 C3                    70               經銷現貨只剩一顆(買到雙蓋,                      一顆半
                                                               安裝時也是兩邊都拆掉嗎?)
      SKF61904 C3                  180              沒買到c3規格>"<                                      一顆半

E.惰齒盤
      SKF HK1015                   120              價錢是IKO HK1015...                       IKO:兩顆星   SKF:無解

F.開閉盤
      SKF61903-2RZ                200              買到2Z款(滑脂保持跟防塵差一些)               一顆半

      IKO TA223112                 360                                                                             兩顆星

G.前輪軸
      SKF6201-2RSH                80               2RS1款(已裝上車)                                    一顆星
      SKF6301-2RSH               105              2RS1款(已裝上車)                                    一顆星

H.後搖臂
      SKF6302-2RSH               110              2RS1款                                                   一顆星

PS:
1.經銷價是台南SKF經銷價~各地經銷報價可能有所波動

僅供參考!

2.在下除非特殊原因~否則不會跟車友有任何代買代訂的金錢往來

請各位自行前往採購!
      


[ 本文章最後由 michael26 於 2010-9-9 00:34 編輯 ]

好物 我也有打算把基本的培林換SKF XD

利害厲害
說起來這東西找起來，還真的挺麻煩的
恭喜攻略完成~

運轉的東西，順暢度其實也影響很大
向以前小弟玩過直排輪一陣子，競技用的陪林真的差很多
可以省很多功

全車SKF化在機車上也應該有不錯的功效

我有在計畫小弟的小車要上SKF
加油

這麼愛SKF軸承
那我問你，你知道SKF是哪一個國家地公司嗎
答案在我的下一篇回覆揭曉!!

我也在尋覓SKF培林
預計更換 前輪+齒輪箱

我也很想換...可是懶的去找，有沒有人在幫忙找勁戰用的整車SKF培林配好拿出來賣的呀....
不要砲我，我就是這麼懶

原文章由 張偉泰 於 2010-9-9 00:10 發表
這麼愛SKF軸承
那我問你，你知道SKF是哪一個國家地公司嗎
答案在我的下一篇回覆揭曉!!

我猜日本，因為我公司的客戶進了很多SKF看不懂的東西來台灣093.gif

聽到你這樣說

我不知該說啥了= =

SKF是跟歐老師同一個國家啦107.gif

不好意思...誤導...誤導190.gif
ohlins是1976年的瑞典 斯德哥爾摩創立，創辦人為Kenth Ohlinn(剛剛上網查)
所以~~答案是.....瑞典

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