[新勁戰] 後避震穩定器/平衡桿 - 使用心得

今天本來是去換培林式的改裝剎車後搖臂，
不過板上相關的心得太多了，
這裡就不講了，
總之就像其他篇說的：好剎、又Ｑ

因為之前爬過文，
看大家說平衡桿"理論上"應該只是加強上作鎖點的剛性，
對騎乘感覺應該沒什麼影響，
不過小弟多數都是雙載，
想說  好吧～增加一點車體結構的強度也不錯，
因此就順便上了～

不過因為看板上關於平衡桿的討論眾說紛紜
理論派是說"沒感覺"，
實裝派是說："有感覺"
其實爬完文後，小弟本來也是比較傾向理論派拉～
阿不是就鎖在上座，
跟避震器本體沒有實際影響吧！

不過小弟實在是很好奇，
所以昨天裝之前特地去跑了一次山路，
今天裝之後又去跑了一次，


乖乖~~
市區騎乘沒感覺，
山道過彎還真的有那一點點差別！
稍微穩了一點，
感覺稍微沒有前一天去試，那種過彎時避震器互拉的感覺，

而且真的如一些板友說的，
避震稍微變硬了一點！

那A安捏？？

我想應該不是心理作用，
因為裝的前一天我還特地去感受一下沒裝的騎乘感，

果然理論跟現實看來還是有區隔的～

所以結論就是：
1. 體重較輕 ＆ 單人騎乘...還是把$$省起來吧！
2. 避震長330mm，小弟80公斤，雙載近130，平衡桿不會打土除

好一個低調
後避震穩定器好用嗎@@
真想知道你接下來進一步的心得

恩~我也有上後手銬

其實感覺差異不大的說

不過也是為了防盜螺絲就一起裝上去了

穩定器／平衡桿

我覺得這個不要在一般道路上使用
因為有坑洞，太有剛性反而對車架不好^^"

ncy後陪林煞車實用又美觀
對於新勁戰跟原原廠後煞車來比說效果很好
後避震平衡桿就不清楚 裝的人較少
效果大部份人都說沒啥感覺

個人是用NCY加長的 真的補強很多
輕鬆煞死084.gif 不過要減速也只能用點煞 一按到底會打滑099.gif

這個有裝過 後來拆下來改別種的....  因為她撞斷了拙人一個後土除

後來差點連第二個新買的土除都差點斷在她手上 最後改用別種的手銬

後手銬的好處就是可以讓原廠避震有類似改裝避震的過灣穩定度.....

因為會增加過灣時的抗拉強度 缺點 比較失去舒適性 (真的只有失去一點點)

至於鼓煞拉竿 個人感覺是差異不大... 只是施加的煞車力道變大一些

如果覺得原廠長度很堪用的人 大致上 可以考慮不用裝了...

以及 如果裝的是改裝避震的人 到是比較不用擔心會斷土除 此為原廠避震+後手銬的情況下所造成的

但還是會有一定機率會斷 只是比較低而已........ ( 遇到太大坑洞 行程壓縮過度還是會斷 )

[ 本文章最後由 mingli 於 2010-5-2 17:52 編輯 ]

NCY煞車後搖臂是個好東西，
確實可以增加煞車力道，
目前里程數四萬一千多，原來來令用不完XD

至於後避震平衡桿我是覺得很疑惑...
雙避震車種過彎時，兩邊避震器作動是不一致的，
用平衡感讓他們同步作動的意義是....?
懇請指教!

那根桿子並沒有使後避震同步的功效..原理就像車架多了一根橫樑..提高些許剛性而已

請問後避震穩定器阿
有嚮往說哪種的比較好嘛?
Y拍上有"一"型也有"凹"型的
請問哪種較好勒?