新勁戰改裝DINK250高壓線圈

那就真糟糕
本想自己搞，但還要調混合比...這點就沒輒

你在版上可以找的diy調整混合比方法
大家最常用的方法就是拆火星塞
看火星塞燃燒的狀況來做調整

嗯～了解
感謝你的建議，摸索研究好，在來搞搞看

拆火星塞看燃燒狀況的確不難
但還是得小心鎖爆缸頭

原文章由 RSALTIS 於 2010-7-1 18:12 發表
剛剛也跑去買了一棵,650元
裝是很好裝啦
但是原廠線圈上的螺絲費了九牛二虎之力
終於轉下來了
花了10幾分鐘在轉那一顆螺絲

現在一觸即發又回來了,混合比要再上機器去調整了
而且引擎煞車變小了

所以  你還是裝原廠勁戰的火星塞蓋嗎

沒 ....整條換裝下去
只把帽蓋替換防水而已

...

你現在是上頂客250高壓線圈+原廠勁戰的火星塞帽嗎

原文章由 阿部典史 於 2010-7-2 23:33 發表
...

你現在是上頂客250高壓線圈+原廠勁戰的火星塞帽嗎

恩 頂客250高壓線圈+原廠勁戰的火星塞帽
這會產生問題嗎?

回覆 31# acer449 的文章

如果你的車是原廠的話　大概將混和比油針順轉到底
（有阻力就是底　不要用力的死命轉）

接著再反轉兩圈至兩圈半　以上這是比較公式化的調整法

回覆 38# RSALTIS 的文章

因為我近期也會買　所以先詢問目前正在使用的人

感謝教學，受益良多。

話說前兩個禮拜本來要衝了，但跑了兩家材料行都喊沒貨....
只好暫緩了，一拖就拖到現在093.gif