制動CP值相當高的可調式拉桿-fighter DX適用

相信有不少DX車友對於DX軟啪啪和反應相當慢的前制動頗感微詞
小弟個人的處理方式如下
拉桿前端焊上一點預載>重灌DOT4煞車油>ZESS來另
後來因為ZESS在輕含時會發出辜嚕辜嚕的聲音
因此改換成日本MPH頂級紫色陶瓷來另+BT601
(沒辦法 前內咬的設計  能用的來另實在不多)
以上述的處理方法，制動力約莫比原廠上升70%以上

但是  那樣慢吞吞的反應是小弟一直覺得相當困擾的
拉桿前面約1/2幾乎形同虛設，真的遇到緊急狀況，我想很難來的及煞車

很幸運的，跟車友tim9526入手中古的86出的可調式拉桿
調整之後，整個前制動的手感完全不同
反應直接敏銳，且那樣安心的感覺是最最大的收穫

跟tim9526大大借一下圖，如下
(tim9526大唷  如果有冒犯，麻煩請和小弟說唷)


以DX來說  雖說新品800左右的價位會讓人覺得難以入手
不過小弟個人使用過後，覺得這是相當高CP的改裝投資
到目前為止，個人覺得這是除了換避震外最讓小弟覺得有效的改裝
如果DX車友恰好和小弟有相同的困擾，儘管入手吧，相信不會讓您失望的

讓人不禁想大喊"DX雖然又胖又重，可是現在我也煞的住了!"
擺脫哭哭的前制動

[ 本文章最後由 NeoSoulXD 於 2009-8-22 22:32 編輯 ]

這是86可調拉桿嗎?
的確!!
這可以改善手感的問題!!
真的不錯用!!

不知道悍將F1的可不可以直上????我的煞車手感蠻硬的~~~

不知道耶@@這個要拆了才知道
還是您有需要DX原本的拉桿圖嗎??
需要的話再跟我說唷，小弟再附上

好阿，你在給我看DX拉桿圖~~謝謝囉

圖已經補上囉 您且參考

這隻拉桿我看了好久
我也是因為煞車間隙太大而困擾中
在拍賣只有找到這款價格算比較便宜的
但是之前沒看到使用心得所以就還在觀望中
現在看到大大的使用心得就讓我越來越想敗了

小弟也是用這支

CP值高 +1

謝謝，明天拆下來看看對照看看~~~

身為fighter dx 車友來推一下, 那個可調式拉桿也有出左邊的嗎?感覺左邊後股也是要拉到一半以下才比較有感覺 =  = 不知道裝了會不會改善一點,而且fighter 怎麼都不出家長煞車腿呢,真奇怪